Kit de admisión de aire frío para Ford Mustang (1987-1993) GT LX 5.0L V8

El 5.0L HO es una leyenda, pero en su versión de fábrica, respira por un canal. Saca ese restrictivo silenciador de fábrica, activa el Windsor V8 y consigue la respuesta del acelerador que el Fox Body siempre tuvo.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Ford Mustang (Fox Body 5.0L HO)

El Mustang "Aero" Fox Body de 1987-1993 representa la época dorada del muscle car moderno. Impulsado por el venerable V8 de 5.0L de alto rendimiento (Windsor), estos coches son famosos por su par motor y su potencial de modificación. Sin embargo, Ford estranguló este motor de fábrica con un sistema de admisión de aire complejo, diseñado para cumplir con las normativas de ruido. El infame "silenciador de aire" en el hueco del guardabarros y el tubo de admisión de goma corrugada crean turbulencias y restringen el volumen de aire, obligando al motor a esforzarse más para respirar, especialmente en la parte superior del tacómetro.

Este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento elimina los cuellos de botella de fábrica. Al sustituir los tubos de goma acanalados y la restrictiva caja de aire por una vía de inducción suave y de alta velocidad, permitimos que el motor de 5.0L ingiera un mayor volumen de oxígeno, más frío y denso. No se trata solo de cifras pico, sino también de eficiencia. El flujo de aire suave endereza el camino hacia el cuerpo del acelerador (o medidor de masa de aire), lo que resulta en una mayor sensibilidad del acelerador y una mayor tracción en toda la banda de potencia.

Para el propietario de un Fox Body, la experiencia sensorial es tan importante como el dinamómetro. Una vez instalada, esta admisión transforma el ralentí apagado de fábrica en el rugido profundo y hueco de la inducción que define el sonido del 5.0L. Limpia el compartimento del motor, reemplazando el plástico viejo con componentes optimizados para el rendimiento, y sirve como la modificación fundamental para cualquier 302.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Eliminar la restricción: reemplaza los estrechos conductos de fábrica y el "silenciador de aire" con una vía de alto flujo para satisfacer la demanda de aire del V8.
• Respuesta instantánea del acelerador: reduce drásticamente la resistencia de admisión, eliminando la sensación de "retraso" de la configuración estándar para una aceleración inmediata.
• El rugido del 5.0L: libera el auténtico y gutural rugido de admisión que los silenciadores de serie ocultan, lo que le da a tu Mustang una presencia agresiva.
• Eficiencia de combustión: canaliza aire más frío y denso hacia el colector, lo que favorece una entrega de potencia y torque constantes.
• Estética del compartimiento del motor: reemplaza componentes plásticos de más de 30 años con tuberías limpias y optimizadas para un rendimiento que le da un aspecto personalizado y específico.

Notas de instalación

Este sistema se instala directamente con pernos, diseñado para usar ubicaciones de montaje estándar dentro del compartimento del motor de Fox Body. Paso crucial: Desconecte el cable de masa negativo de la batería antes de comenzar la instalación. Manténgalo desconectado durante al menos un minuto (recomendamos 15 minutos) después de terminar. Esto reinicia la computadora EEC-IV, borrando las tablas de aprendizaje adaptativo antiguas y permitiendo que el sistema se calibre inmediatamente para el aumento de flujo de aire. Asegúrese de que el motor esté completamente frío antes de comenzar a trabajar para evitar el calentamiento excesivo o lesiones.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Nota de compatibilidad: Esta admisión está diseñada específicamente para el motor V8 de 5.0 L de alto rendimiento. No es compatible con los modelos de 2.3 L de 4 cilindros.

• Ford Mustang GT 1987-1993
• Ford Mustang LX 1987–1993 (solo modelos V8 de 5.0 L)

No dejes que las restricciones de ruido de los 80 limiten tu V8. Actualízate hoy mismo a este sistema de inducción de alta velocidad y siente la diferencia cada vez que pises el acelerador.