Admisión de aire frío para Dodge RAM 1500 2500 3500 (2003-2008) Motor 5.7L
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¿Sientes que tu Ram de alta resistencia se queda sin aliento? Libera el verdadero potencial de tu HEMI de 5.7L con una mejora que te brinda potencia instantánea y un sonido de escape imponente.
Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge RAM 1500/2500/3500 (5.7L V8 HEMI)
La caja de aire de fábrica y los tubos de admisión restrictivos del motor HEMI de 5.7L de tu Dodge RAM actúan como una pajita, obstruyendo su enorme V8, limitando el flujo de aire e impidiéndole entregar toda su potencia y su característico rugido. Este diseño prioriza el funcionamiento silencioso sobre el rendimiento puro, dejando de lado una cantidad considerable de caballos de fuerza y par.
Este kit de admisión de aire frío de alto rendimiento soluciona directamente estas limitaciones, reemplazando los cuellos de botella originales con un tubo de aluminio ligero T304 de flujo libre y un filtro cónico de alta eficiencia. Al suministrar una carga consistente y densa de aire frío directamente al motor, libera la potencia en reposo, afina la respuesta del acelerador y proporciona un sonido de motor más agresivo y satisfactorio.
¿Por qué necesita esta actualización?
- Aumento instantáneo de potencia y torque: aumente la potencia de su HEMI hasta en un 10 % para obtener mejoras notables en la aceleración y la capacidad de remolque.
- Filtración de aire superior: diseñado para una filtración excepcional y un flujo de aire máximo, protegiendo su motor y mejorando el rendimiento.
- Acústica agresiva del motor: experimente un tono más profundo y deportivo de su HEMI V8 de 5.7 L, anunciando su presencia con cada presión del pedal.
- Mantenimiento reducido: el filtro de aire lavable y reutilizable requiere limpieza solo cada 50,000 millas en condiciones normales de conducción, lo que le permite ahorrar dinero en reemplazos.
- Instalación fácil y segura con garantía: diseñado para una instalación sencilla con pernos utilizando herramientas manuales básicas en menos de una hora, sin anular la garantía de su vehículo.
Especificaciones técnicas
| Mueble | Dodge RAM 1500/2500/3500 2003-2008 |
| Estadísticas de fábrica | Stock: 345 HP / 375 lb-ft |
| Instalación | Fácil / Menos de 60 minutos |
Reemplaza estas aplicaciones OEM
Vehículos compatibles:
- Dodge RAM 1500 (2003-2008) con motor HEMI V8 de 5.7L
- Dodge RAM 2500 (2003-2008) con motor HEMI V8 de 5.7L
- Dodge RAM 3500 (2003-2008) con motor HEMI V8 de 5.7L
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Instalación
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Tiempo de trabajo para su Dodge Ram Ram 1500 Ram 2500 Ram 3500 1500 2500 3500 5.7L de 2003-2008
- Tiempo estimado: 45-60 minutos
- Dificultad: 2/10 - Herramientas manuales básicas y espacio en el camino de entrada. La única parte difícil es manipular los plásticos frágiles de 15 años de antigüedad.
Herramientas que necesitará
- Vaso profundo de 10 mm y carraca (para el resonador de fábrica y el terminal de la batería)
- Vaso de 8 mm o destornillador de tuerca (para las abrazaderas de manguera)
- Vaso de 13 mm y extensión (para el perno de montaje inferior de la caja de aire)
- Herramienta para quitar paneles (para desconectar de forma segura los clips del árbol de cableado de fábrica)
- Lubricante en aerosol de silicona (para asentar de forma segura el sensor de fábrica en el nuevo tubo de admisión)
El Hemi 5.7L de 3ª generación utiliza un resonador de fábrica enorme que se asienta directamente sobre el cuerpo del acelerador, conocido en los foros como el "Sombrero Hemi". Su sensor IAT (Temperatura del Aire de Admisión) de fábrica está encajado directamente en este sombrero de plástico. ¡NO intente hacer palanca en este sensor con un destornillador plano! Es un estilo de girar y bloquear. Gírelo un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj y tire hacia afuera. Si rompe la sonda de plástico frágil, su camión encenderá la luz de "revisar motor" inmediatamente. Además, sea increíblemente cuidadoso con la manguera de ventilación de PCV de plástico duro que se conecta al cuello de llenado de aceite: el calor del compartimiento del motor la hace añicos como el cristal.
Fase 1: Extracción del "Sombrero Hemi" de fábrica y la caja de aire
- Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor y proteger la ECU.
- Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor IAT en el lado delantero derecho del resonador "Sombrero Hemi" de fábrica. Presione la pestaña de liberación y retire el conector. Use una herramienta para quitar paneles para liberar el clip de empuje del arnés de cableado de la carcasa de plástico para tener holgura.
- Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Use un vaso de 8 mm para aflojar la abrazadera de manguera de fábrica que asegura el sombrero del resonador al cuerpo del acelerador.
- Retire el "Sombrero Hemi": Use un vaso de 10 mm para quitar los dos pernos que sujetan el resonador al colector de admisión. Gire con cuidado y retire la manguera de ventilación de fábrica del puerto del cuello de llenado de aceite. Levante todo el conjunto del "Sombrero Hemi" directamente hacia arriba y sáquelo del motor.
- Extraiga el sensor IAT de forma segura: Con el sombrero en su banco de trabajo, gire con cuidado el sensor IAT un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj y sáquelo. Colóquelo en un lugar limpio y seguro. Lo necesitará para la nueva admisión.
- Retire la caja de aire inferior: Tome su vaso de 13 mm y extensión para quitar el único perno que sujeta la caja de aire inferior de fábrica al guardabarros del lado del pasajero. Una vez retirado, tome la caja de aire con ambas manos y tire directamente hacia arriba para sacarla de los pasacables de montaje de goma de fábrica.
Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Dodge RAM 1500 2500 3500 (2003-2008) Motor 5.7L
- Ensamble y monte el escudo térmico: Ensamble los nuevos paneles del escudo térmico utilizando los herrajes suministrados. Presione firmemente los postes inferiores del escudo en los pasacables de goma de fábrica en la bandeja del guardabarros. Fije la lengüeta de montaje principal al guardabarros utilizando el perno de fábrica y su vaso de 13 mm.
- Instale el acoplador de silicona: Deslice el acoplador de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador. Deslice dos abrazaderas de manguera sobre el acoplador y apriete ligeramente el lado del cuerpo del acelerador con su vaso de 8 mm para mantenerlo en su lugar.
- Transfiera el sensor IAT: Presione el pasacables de goma suministrado en el orificio preperforado de su nuevo tubo de admisión. Aplique una pequeña gota de lubricante en aerosol de silicona a la junta tórica del sensor IAT de fábrica y empújelo suavemente en el pasacables. No lo fuerce ni lo golpee.
- Asiente el tubo de admisión: Deslice el nuevo tubo de admisión en el acoplador del cuerpo del acelerador y baje el extremo del filtro en el escudo térmico. Instale la nueva manguera de ventilación suministrada desde el accesorio del tubo de admisión hasta el puerto de fábrica en el cuello de llenado de aceite. Apriete las abrazaderas de la manguera del cuerpo del acelerador y del tubo de admisión usando su vaso de 8 mm.
- Instale el filtro y el procedimiento de reaprendizaje: Deslice el filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo de admisión dentro del escudo térmico y apriételo firmemente. Vuelva a conectar el arnés de cableado a su sensor IAT. Finalmente, vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. En el primer arranque, no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos; deje que el vehículo esté al ralentí para que la ECU pueda adaptarse al aumento masivo del flujo de aire.
Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Dodge Ram Ram 1500 Ram 2500 Ram 3500 1500 2500 3500 5.7L de 2003-2008. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.
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