• Cold Air Intake Kit for Dodge Magnum SE/SXT (2005-2008) with 3.5L V6 Engine Blue
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Kit de admisión de aire frío para Dodge Magnum SE/SXT (2005-2008) con motor V6 de 3,5 L, color azul

$84.95
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¿Cansado de la respuesta del acelerador apagada y el rendimiento mediocre de tu Dodge Magnum? Libera el verdadero potencial de tu motor V6 de 3.5L y transforma cada viaje en una experiencia emocionante.

Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Magnum SE/SXT (3.5L V6)

El sistema de admisión de aire de fábrica de su Dodge Magnum 3.5L V6 está diseñado para un funcionamiento silencioso y económico, no para un rendimiento óptimo. Su diseño restrictivo, sus tubos enroscados y su filtro de papel, a menudo de tamaño insuficiente, dificultan la ventilación del motor, lo que limita la potencia y el par motor.

Este kit de admisión de aire frío de alto rendimiento soluciona estas limitaciones, reemplazando la caja de aire y los tubos originales por tuberías ligeras de aluminio T304 de alto flujo y un filtro de aire cónico avanzado. El resultado es una mejora drástica en el flujo de aire, que permite que su motor V6 de 3.5L ingiera un mayor volumen de aire más frío y denso, lo que se traduce directamente en mayor potencia y una respuesta del acelerador más precisa.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Libera potencia oculta: experimenta ganancias de hasta un 10 % tanto en caballos de fuerza como en torque, transformando la aceleración de tu Magnum y la dinámica de conducción general.
  • Flujo de aire optimizado: construida con aluminio T304 liviano, esta admisión proporciona un camino suave y sin obstrucciones para el aire, minimizando la turbulencia y maximizando la eficiencia del motor.
  • Filtración y calidad del aire superiores: diseñado para una filtración excepcional al tiempo que maximiza el flujo de aire, lo que garantiza que su motor respire aire limpio y fresco para una combustión y longevidad óptimas.
  • Respuesta instantánea del acelerador: elimine el retraso con una respuesta del acelerador mucho más nítida, lo que hace que su Magnum se sienta más ágil y atractivo en la conducción urbana y en la carretera abierta.
  • Nota de motor agresiva: mejore la nota de escape de su V6 de 3.5 L con un gruñido más profundo y deportivo al acelerar, llamando la atención dondequiera que vaya.
  • Ahorro y conveniencia a largo plazo: el filtro de aire lavable y reutilizable solo requiere limpieza cada 50,000 millas en condiciones normales de conducción, lo que le permite ahorrar dinero en reemplazos constantes.
  • Instalación sin esfuerzo: diseñada para una instalación sencilla con pernos utilizando herramientas manuales comunes, que generalmente se completa en menos de 60 minutos sin conocimientos especializados.
  • Preserve su garantía: diseñada para cumplir con los estándares del fabricante, esta mejora de rendimiento no anulará la garantía de su vehículo.

Especificaciones técnicas

Mueble Dodge Magnum 3.5L V6 2005-2008
Estadísticas de fábrica Stock: 250 HP / 250 lb-ft
Instalación Fácil / Est. 60 minutos

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • Dodge Magnum 2005, 3.5L V6 / 3.5L V6 HO
  • Dodge Magnum 2006, 3.5L V6 / 3.5L V6 HO
  • Dodge Magnum 2007, motor V6 de 3,5 l / motor V6 de 3,5 l HO
  • Dodge Magnum 2008, motor V6 de 3,5 l / motor V6 de 3,5 l HO

Actualice su Dodge Magnum 3.5L V6 hoy

No permita que una caja de aire de fábrica restrictiva limite el rendimiento de su Dodge Magnum V6 de 3.5L. Compre con confianza, sabiendo que ofrecemos los mejores kits de admisión de aire frío con envío rápido y soporte experto.

Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Esquivar

Tamaño del motor
  • 3,5 litros

Año
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Instalación

El tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Un montaje directo, pero sacar la caja de resonancia inferior de la plataforma LX de fábrica del guardabarros requiere un poco de paciencia.

Herramientas que necesitará

  • Llave de vaso profunda de 10 mm y carraca (para el terminal de la batería y los soportes de la caja del filtro de aire de fábrica)
  • Destornillador de tuercas de 8 mm o llave de vaso profunda (para abrazaderas de manguera)
  • Herramienta extractora de paneles de nailon (para quitar con seguridad los pasadores de presión frágiles del revestimiento del guardabarros)
  • Destornillador de cabeza plana (para hacer palanca en la pestaña de bloqueo del sensor IAT)
  • Spray de silicona o agua jabonosa (para lubricar la junta tórica del sensor IAT durante la transferencia)
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
La comunidad de la plataforma LX está de acuerdo: el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) de fábrica ubicado en el tubo original es increíblemente frágil debido a años de ciclos de calor bajo el capó. No lo saque tirando de los cables. Suelte suavemente la pestaña de bloqueo con un destornillador plano, gire 90 grados y tire hacia afuera. Romper este sensor significa un viaje al concesionario y una luz de "revisar motor" instantánea. Además, la caja silenciadora de aire inferior está encajada en el guardabarros; no dude en retirar el protector contra salpicaduras usando un extractor de paneles para sacarlo sin romper el plástico viejo.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Dodge Magnum 3.5L 2005-2008

  1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería en el maletero usando una llave de 10 mm o un vaso para evitar cortocircuitos y restablecer los ajustes de combustible a largo plazo de la ECU.
  2. Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor IAT en el tubo de admisión de fábrica cerca del cuerpo del acelerador (TB). Presione la pestaña de liberación y suelte el conector del arnés. Gire con cuidado el sensor en sentido antihorario y sáquelo directamente del pasacables de goma. Colóquelo en un lugar seguro y limpio.
  3. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Usando su destornillador de tuercas de 8 mm o destornillador de cabeza plana, afloje la abrazadera de manguera de fábrica que sujeta el tubo de admisión de goma original al cuerpo del acelerador.
  4. Desatornille la caja del filtro de aire de fábrica: Localice el perno de montaje principal que sujeta la caja del filtro de aire al soporte del radiador. Quítelo usando su vaso de 10 mm.
  5. Retire el conjunto de admisión y el resonador: Retire todo el conjunto superior de la caja del filtro de aire y el tubo del cuerpo del acelerador. Luego, baje la mano y desaloje la caja de resonancia inferior unida a la parte inferior. Si se resiste, use su extractor de paneles de nailon para quitar los 3 pasadores de plástico que sujetan el revestimiento del guardabarros delantero del lado del conductor, despréndalo y saque el resonador por la parte inferior.

Fase 2: Instalación del kit de admisión de aire frío (azul)

  1. Instale el acoplador de silicona: Deslice el reductor/acoplador de silicona azul suministrado en el cuerpo del acelerador de 3.5L. Deslice dos abrazaderas de manguera holgadamente sobre el acoplador. Apriete el lado del cuerpo del acelerador usando su vaso de 8 mm, dejando la otra abrazadera suelta por ahora.
  2. Monte y fije el escudo térmico: Ensamble el nuevo escudo térmico usando los herrajes suministrados. Colóquelo en la ubicación de la caja del filtro de aire de fábrica y fíjelo a los puntos de montaje de fábrica usando su vaso de 10 mm. Instale el embellecedor de bordes suministrado para proteger el compartimento del motor de los traqueteos.
  3. Transfiera el sensor IAT: Instale la nueva arandela de goma en el orificio preperforado de su nuevo tubo de admisión azul. Aplique una pequeña gota de spray de silicona o agua jabonosa a la junta tórica de su sensor IAT de fábrica. Empuje y gire con cuidado el sensor IAT en la nueva arandela hasta que esté completamente asentado.
  4. Instale el tubo de admisión y el filtro: Deslice el nuevo tubo de admisión azul en el acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador. Guíe el otro extremo a través del escudo térmico. Deslice su nuevo filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo y apriete la abrazadera del filtro con su vaso de 8 mm. Apriete completamente la abrazadera restante en el acoplador del cuerpo del acelerador. Vuelva a conectar el arnés de cableado del sensor IAT.
  5. Reaprendizaje de la ECU y arranque: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando el vaso de 10 mm. Arranque el vehículo, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje el motor al ralentí para que la ECU pueda leer el nuevo volumen de flujo de aire y ajustar correctamente los parámetros de ralentí.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Dodge Magnum 3.5L 2005-2008. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Kit de admisión de aire frío para Dodge Magnum SE/SXT (2005-2008) con motor V6 de 3,5 L, color azul

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