Kit de admisión de aire frío para Dodge Challenger (2011-2023) con motor V6 de 3.6L azul

El Pentastar V6 genera más de 300 caballos de fuerza de fábrica, pero nunca lo notarías al escuchar la admisión original. Es hora de eliminar el botón de silencio de fábrica y darle a tu Challenger el rugido de admisión que se merece.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Dodge Challenger 3.6L (Pentastar V6)

Sabemos cómo funciona. Compraste el SXT o GT porque es un vehículo confiable para el uso diario con apariencia de muscle car, pero la sensación del pedal y el sonido simplemente no hacen justicia a sus agresivas líneas de carrocería. El culpable es el sistema de admisión de fábrica. Los ingenieros de Dodge diseñaron la caja de aire y el tubo de admisión originales con numerosos deflectores y resonadores específicamente para silenciar el motor. Si bien eso es ideal para una minivan, es terrible para un Challenger. Crea turbulencias de aire y restringe el volumen de oxígeno que llega al cuerpo de aceleración.

Este sistema de admisión de aire frío elimina esos resonadores de plástico restrictivos y los reemplaza con tuberías de aluminio ligero 6061-T6. El aluminio es rígido y liso, lo que evita el efecto de "colapso" que pueden sufrir las mangueras de goma bajo un vacío intenso y garantiza que el flujo de aire permanezca libre de turbulencias. Al enderezar el camino de admisión, ayudamos al Pentastar 3.6L a respirar con mayor facilidad. El resultado es una respuesta del acelerador más nítida —que te permite salir más rápido de la línea— y una notable mejora en el rango superior de RPM, donde al V6 naturalmente le gusta subir de revoluciones.

Pero el cambio más importante es el sonido. Sin los deflectores de fábrica, el ruido de admisión se transforma en un rugido profundo y ronco cuando pisas el acelerador. Le da al vehículo un carácter mucho más deportivo sin el zumbido de una modificación del escape. Nota: Este kit utiliza un filtro cónico de alto flujo y no incluye un protector térmico, aprovechando el flujo de aire natural del compartimento del motor.

Por qué necesitas esta mejora

• Mejoras comprobadas: Diseñado para aumentar los caballos de fuerza y el torque hasta en un 10% al maximizar el volumen de aire.
• Tono de admisión agresivo: Reemplaza los deflectores originales que amortiguan el sonido con tuberías metálicas para lograr un sonido de motor profundo y deportivo.
• Filtración de por vida: Incluye un filtro cónico de alto rendimiento lavable que solo necesita limpiarse cada 50,000 millas.
• Respuesta instantánea del acelerador: La mayor eficiencia del flujo de aire reduce el retraso entre el momento en que pisas el pedal y la respuesta del motor.
• Diseño modular: Cuenta con una construcción de tubería de aluminio de 3 piezas con acoples de silicona negra para un ajuste seguro y duradero.

Notas de instalación

Este sistema está diseñado para una instalación sencilla utilizando herramientas manuales básicas (destornilladores, llaves de vaso). El kit reemplaza la caja de aire y el tubo originales. Importante: Como con cualquier instalación de admisión, desconecta el borne de la batería antes de comenzar y déjala desconectada durante unos minutos después de la instalación. Esto restablece la ECU, obligando a la computadora a "volver a aprender" inmediatamente los ajustes de combustible para el mayor flujo de aire. Consulta con tu concesionario sobre la cobertura de la garantía para piezas de posventa.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

• 2011-2021 Dodge Challenger con motor V6 3.6L

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Preguntas frecuentes

¿Servirá para mi R/T?
No. Es solo para el Pentastar V6 3.6L.

¿Incluye un protector térmico?
No. Utiliza un filtro cónico y no incluye un protector térmico.

¿Cuánto tiempo toma la instalación?
Menos de una hora con herramientas manuales básicas como destornilladores y llaves de vaso.

¿Es ruidosa?
Escucharás un rugido de admisión más profundo al pisar el acelerador, sin el zumbido de una modificación del escape.