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Admisión de aire frío Honda Fit/Jazz (2006-2008) Motores 1.5 1.5L L4



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Libera el espíritu de tu L15A VTEC: Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Honda Fit/Jazz (2006-2008)

Para quién es: Diseñado específicamente para los propietarios de Honda Fit y Jazz modelos 2006-2008 con el capaz motor L15A VTEC, ya sea automático o manual. Si buscas despertar esa pequeña planta motriz y obtener una conducción más dinámica, esto es lo que necesitas.

El problema: La caja de filtro de aire de fábrica en el L15A VTEC, aunque es fiable, es inherentemente restrictiva. Está diseñada para un funcionamiento silencioso y ahorro de costes, no para maximizar el flujo de aire o la respuesta del acelerador. Esto a menudo conduce a una experiencia de conducción algo sosa, especialmente al arrancar, y puede hacer que el motor se sienta un poco "ahogado" cuando realmente quieres subirlo de revoluciones. Mis años trabajando en estas plataformas Honda me han demostrado que liberar la admisión es uno de los primeros pasos más impactantes para estos motores.

La solución: Hemos diseñado este sistema de admisión de aire frío para eliminar por completo los cuellos de botella de fábrica, suministrando un volumen constante y elevado de aire más frío y denso directamente a tu L15A VTEC. No se trata solo de cifras máximas; se trata de una mejora notable en la respuesta del acelerador, un empuje más ágil a lo largo de toda la banda de revoluciones y ese satisfactorio sonido deportivo de inducción que te indica que tu motor realmente está respirando libremente.


Por qué es la mejora definitiva

  • Rendimiento y respuesta mejorados: Espera un aumento real en potencia y par motor, típicamente en el rango del 6-10%. Más importante aún, sentirás una respuesta del acelerador mucho más rápida, haciendo que tu Fit o Jazz sea más atractivo y divertido de conducir, especialmente en el tráfico de la ciudad o en carreteras con curvas.
  • Durabilidad y filtración superiores: Fabricado con tuberías de aluminio ligero de alta calidad, esta admisión no solo luce bien bajo el capó, sino que también ayuda a disipar el calor de manera más eficaz que el plástico. El filtro de aire de alto flujo, lavable y reutilizable incluido, está diseñado para una filtración excepcional mientras maximiza el flujo de aire, ahorrándote dinero en reemplazos durante años.
  • Instalación sencilla tipo "hazlo tú mismo": Olvídate de modificaciones complejas. Este kit reemplaza directamente tu filtro de aire de fábrica y el tubo de admisión, diseñado para una instalación sin complicaciones. La mayoría de los entusiastas pueden hacerlo en menos de una hora con herramientas manuales básicas, transformando su experiencia de conducción sin tener que ir al taller.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad Honda Fit/Jazz 2006-2008
Familia de motor L15A VTEC 1.5L L4
Potencia de fábrica ~109 hp y ~105 lb-pie
El kit incluye Tubo de admisión de aluminio, filtro de aire de alto flujo lavable/reutilizable de alta calidad, accesorios de montaje, mangueras de vacío, reductores

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • 2006 Honda Fit (1.5L L4 — Internacional / Fuera de EE. UU.)
  • 2007 Honda Fit (1.5L L4)
  • 2008 Honda Fit (1.5L L4)
  • 2006 Honda Jazz (1.5L L4 — Internacional / Fuera de EE. UU.)
  • 2007 Honda Jazz (1.5L L4 — Internacional / Fuera de EE. UU.)
  • 2008 Honda Jazz (1.5L L4 — Internacional / Fuera de EE. UU.)

La promesa de rendimiento

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Preguntas frecuentes

¿Esta admisión de aire frío se ajustará a mi Honda Fit 1.5L 2007 o 2008?
Sí, este sistema es un reemplazo directo para el Honda Fit del mercado estadounidense 2007–2008, así como para los modelos internacionales de Honda Fit y Jazz 2006–2008 equipados con el motor 1.5L L4 L15A.

¿Funciona tanto con transmisiones automáticas como manuales?
Sí, se ajusta a los modelos Honda Fit y Jazz 1.5L 2006–2008, ya sean con transmisión automática o manual.

¿Se adaptará a un Honda Fit 2009 o a motores Jazz de menor cilindrada?
Está construido específicamente para la primera generación de Fit y Jazz 2006–2008 con el motor 1.5L L4 L15A VTEC.

¿Qué incluye el kit?
El kit incluye el tubo de admisión de aluminio, un filtro de aire de alto flujo lavable y reutilizable, reductores, mangueras de vacío y accesorios de montaje.

¿Cuánto tiempo lleva la instalación y qué herramientas se requieren?
La mayoría de las instalaciones se realizan en menos de una hora utilizando herramientas manuales básicas, y el kit reemplaza directamente el filtro de aire y el tubo de admisión de fábrica sin modificaciones complejas.




Mueble

Hacer

Honda

Tamaño del motor

  • 1,5 litros

Año

  • 2006
  • 2007
  • 2008

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Atornillado directo, pero requiere navegar por el apretado guardabarros del GD3 para quitar el resonador de plástico de fábrica.

Herramientas que necesitarás

  • Vaso de 10mm con una carraca de 1/4 de pulgada y una extensión de 6 pulgadas
  • Vaso de 8mm o destornillador de tuercas específico (para abrazaderas de manguera)
  • Herramienta para quitar paneles (para quitar con seguridad los frágiles clips de presión del revestimiento del guardabarros de fábrica)
  • Alicates de punta fina (para lidiar con las abrazaderas de resorte de fábrica)
  • Destornillador Phillips
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
La caja del resonador inferior de fábrica en el motor L15A está enterrada en el área del parachoques del lado del conductor. NO intentes forzarla hacia arriba a través del compartimiento del motor, o corres el riesgo de romper plásticos frágiles de fábrica o doblar tus líneas de aire acondicionado. Quita los clips del revestimiento interior del guardabarros, retira el revestimiento y saca el resonador por la parte inferior. Además, trata el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) como si fuera de cristal. Lubrica la nueva arandela de admisión con una sola gota de aceite de motor limpio antes de asentar el sensor para no rasgar la goma.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

  1. Desconecta la batería: Siempre comienza desconectando el terminal negativo de la batería de tu Honda Fit Jazz 1.5L 2006-2008 usando una llave de 10mm para evitar cortocircuitos eléctricos y luces de "check engine".
  2. Desenchufa el sensor IAT: Localiza el sensor de temperatura del aire de admisión enchufado en la manguera de admisión de goma de fábrica. Presiona la pestaña de plástico y tira con cuidado del conector del mazo de cables. No tires de los cables.
  3. Desconecta el respiradero del PCV: Usa alicates de punta fina para comprimir la abrazadera de resorte de fábrica en la manguera del respiradero del cárter donde se une al tubo de admisión, y desliza la manguera.
  4. Retira la caja de aire superior: Usa tu vaso de 8mm o un destornillador Phillips para aflojar la abrazadera de la manguera que asegura el tubo de admisión al cuerpo del acelerador. Luego, usa un vaso de 10mm y una extensión para quitar los pernos que sujetan el conjunto de la caja de aire superior al compartimiento del motor. Levanta la caja de aire superior y el tubo fuera del vehículo.
  5. Extrae el resonador oculto: Gira el volante completamente hacia la derecha. Usa una herramienta para quitar paneles para quitar los clips de presión que aseguran el revestimiento interior del guardabarros del lado del conductor. Retira el revestimiento, localiza los pernos de 10mm restantes que sujetan la caja del resonador inferior de fábrica al chasis, quítalos y retira la voluminosa caja a través del paso de rueda.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío Honda Fit/Jazz (2006-2008) Motores 1.5 1.5L L4

  1. Prepara el cuerpo del acelerador: Desliza el acoplador de silicona provisto sobre el cuerpo del acelerador de fábrica. Asegura el lado del cuerpo del acelerador usando un destornillador de tuercas de 8mm para apretar la abrazadera de la manguera suministrada. Desliza la segunda abrazadera de la manguera sin apretar en el extremo abierto del acoplador.
  2. Pasa el nuevo tubo de admisión: Guía el extremo largo del nuevo tubo de admisión de aire frío a través de la abertura del compartimiento del motor hacia el paso de rueda interior. Desliza el extremo superior en el acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador. Alinea el soporte soldado en el tubo con el punto de montaje del chasis de fábrica.
  3. Asegura el hardware: Atornilla el soporte de aislamiento provisto o un perno de 10mm a través del soporte de admisión en el chasis. Enróscalo a mano primero para evitar el roscado cruzado. Aprieta el soporte de admisión y la abrazadera de la manguera superior en el cuerpo del acelerador usando tu vaso de 10mm y el destornillador de tuercas de 8mm. Asegúrate de que el tubo no roce contra el metal desnudo.
  4. Transfiere el sensor IAT: Tira con cuidado del sensor IAT de fábrica de la antigua caja de aire OEM. Inserta la arandela de goma suministrada en el orificio pretaladrado de tu nuevo tubo de admisión. Aplica una gota de aceite en el borde interior de la arandela, empuja suavemente el sensor IAT de fábrica en su lugar y vuelve a conectar el mazo de cables.
  5. Instala el filtro de cápsula y la manguera del PCV: Desde el interior del paso de rueda, desliza el nuevo filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo de admisión y ajústalo firmemente con un vaso de 8mm. Conecta la nueva manguera de silicona del respiradero del PCV provista desde el puerto de la tapa de la válvula del motor hasta el niple del nuevo tubo de admisión. Vuelve a instalar los clips de presión del revestimiento del guardabarros.
  6. La regla de los 20 segundos: Vuelve a conectar el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm. Arranca el vehículo. No toques el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deja que el Honda Fit Jazz 1.5L 2006-2008 funcione al ralentí completamente sin interrupciones para que la ECU pueda recalibrar sus ajustes de aire-combustible al nuevo y mayor volumen de flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Honda Fit Jazz 1.5L 2006-2008. Consulta siempre tu manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]

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