Admisión de aire frío para Volkswagen Golf GTI (2015-2020) con motores 1.8T y 2.0T Turbo

La plataforma MQB es una obra maestra de la ingeniería moderna, pero el sistema de admisión de fábrica se diseñó para un desplazamiento silencioso, no para el rendimiento. Es hora de quitarle la boquilla al turbocompresor y dejar que el motor EA888 respire como debe ser.

Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Volkswagen Golf/GTI/R y Arteon (chasis MQB)

Si conduces un Volkswagen Golf, GTI, R o Jetta GLI de 2015 o posterior, probablemente estés familiarizado con la "sofocación" de fábrica. Para cumplir con las estrictas normas de ruido, VW equipó estos coches con una caja de aire altamente restrictiva, llena de deflectores y un "paranieves" que interrumpe el flujo de aire. Si bien esto mantiene el habitáculo en un silencio absoluto, obliga al turbo a esforzarse más para aspirar aire, lo que resulta en una respuesta del acelerador retardada y un rendimiento deficiente. La configuración de fábrica crea un cuello de botella que limita el potencial de los motores 1.8T y 2.0T TSI.

Este sistema de admisión de aire frío de alto flujo es la solución directa a esa restricción. Al reemplazar la compleja tubería de fábrica por una ruta de inducción optimizada, maximizamos la eficiencia volumétrica. Esto permite que el turbocompresor gire más rápido y aspire una carga de aire más fría y densa con una resistencia significativamente menor. El resultado no es solo un número en la hoja de cálculo del dinamómetro; es una mejora tangible en la sensibilidad del acelerador. Al pisar a fondo el acelerador, el coche reacciona de inmediato, acelerando con más fuerza en las revoluciones medias y altas.

Más allá del aumento de potencia, esta admisión transforma la experiencia de conducción al liberar el sonido característico de su motor turboalimentado. La caja de aire de serie oculta el turbo; este sistema lo celebra. Espere un sonido de inducción deportivo y agresivo, y un "silbido" audible de la válvula desviadora al acelerar, que le indica que el auto está enérgico. Es la primera modificación perfecta para cualquier entusiasta que busque realzar tanto la potencia como la personalidad de su VW.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Aumentos de potencia comprobados: desbloquea aumentos estimados de entre 7 % y 10 % de caballos de fuerza y ​​entre 6 % y 8 % de torque al eliminar las restricciones de flujo de aire de fábrica.
• Respuesta más nítida del acelerador: reduce el retraso del turbo y mejora la eficiencia del carrete para una aceleración instantánea.
• Retroalimentación auditiva: elimina los deflectores de amortiguación de sonido de fábrica para brindar un sonido de motor profundo y agresivo y un carretel de turbo audible.
• Carga de aire más fría: diseñada para atraer aire más denso para una entrega de potencia constante, incluso durante una conducción enérgica.
• Ajuste y acabado de fábrica: diseñado como un reemplazo atornillable directo que no requiere modificaciones ni cortes permanentes.

Notas de instalación

Este sistema está diseñado para funcionar dentro de los parámetros de fábrica de la ECU, lo que significa que no requiere ajustes para un funcionamiento seguro. La caja incluye el tubo de inducción de alto flujo, el filtro de aire de alto rendimiento, los acopladores de alta resistencia y todas las abrazaderas necesarias. Consejo: Desconecte siempre el terminal negativo de la batería durante al menos 60 segundos durante la instalación. Esto obliga a la ECU a reiniciarse y reaprender los ajustes de combustible para el mayor flujo de aire inmediatamente después del arranque, garantizando así el máximo rendimiento desde la primera conducción.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

• Volkswagen Golf 2015-2020 (1.8 L/2.0 L Turbo - Solo gasolina)
• Volkswagen Golf R 2015-2019 (2.0 L Turbo - Solo gasolina)
• 2019 Volkswagen Golf Alltrack / SportWagen (1.8L Turbo)
• Volkswagen Jetta GLI 2019-2020 (2.0L Turbo - Solo gasolina)
• Volkswagen Arteon 2019-2020 (2.0 L Turbo - Solo gasolina)

Nota: NO se adapta a motores diésel (TDI).

Mejore la capacidad pulmonar de su Volkswagen y escuche el turbo cantar con este sistema de admisión de aire frío de alto flujo.