Toma de aire frío para Toyota Tundra Sequoia (2000-2003) Motor 4.7L

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Herramientas manuales básicas, pero requiere paciencia para tratar con plásticos de fábrica quebradizos de 20 años y sensores de motor delicados.

Herramientas que necesitará

• Llave de vaso de 10 mm y carraca (para batería, caja de aire de fábrica y tornillos de soporte)
• Llave de vaso de 12 mm (para soportes primarios de la carcasa de admisión de fábrica)
• Destornillador de cabeza plana o llave de tuercas de 8 mm (para abrazaderas de manguera)
• Alicates de punta fina (para abrazaderas de resorte de vacío de fábrica)
• Destornillador Phillips n.º 2 (o destornillador JIS para los tornillos del sensor MAF)
• Herramienta para quitar paneles (para quitar clips del mazo de cables de fábrica)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor y borrar la memoria antigua de ajuste de combustible de la ECU.
2. Desconecte el sensor MAF: Localice el sensor MAF en la caja de aire de fábrica de su Toyota Sequoia Tundra 4.7L 2000-2003. Presione la pestaña y tire suavemente del conector para soltarlo. Use un removedor de paneles para desalojar cuidadosamente el clip del mazo de cables de la caja de aire de plástico de fábrica sin romperlo.
3. Retire las líneas de vacío: Usando sus alicates de punta fina, comprima las abrazaderas de resorte de las mangueras de PCV y de ventilación de vacío conectadas al tubo resonador de admisión de fábrica. Gire las mangueras suavemente para romper el sello de 20 años y luego deslícelas.
4. Afloje las abrazaderas de la manguera: Tome su llave de tuercas de 8 mm o destornillador de cabeza plana y afloje la abrazadera de manguera grande de fábrica que sujeta el tubo de admisión al cuerpo del acelerador.
5. Extraiga la caja de aire de fábrica: Tome su llave de vaso de 10 mm y quite los tres tornillos que sujetan el conjunto inferior de la caja de aire al guardabarros interior del lado del pasajero. Levante todo el conjunto de admisión y resonador de fábrica del compartimento del motor como una sola pieza.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para el motor Toyota Tundra Sequoia (2000-2003) 4.7L

1. Transfiera el sensor MAF: Usando su destornillador Phillips n.º 2, retire cuidadosamente los dos tornillos que sujetan el sensor MAF en la carcasa de fábrica. Retire el sensor con cuidado. ¡No toque el delicado elemento de cable ámbar en el interior! Inserte el MAF en la nueva carcasa de palanquilla en el tubo de admisión de aire frío y asegúrelo usando los herrajes del mercado de accesorios provistos y una llave Allen.
2. Instale el escudo térmico: Coloque el nuevo escudo térmico del mercado de accesorios en la ubicación de montaje de la caja de aire de fábrica. Fíjelo al guardabarros interior usando su llave de vaso de 10 mm y el hardware suministrado.
3. Monte los acopladores de silicona: Deslice el acoplador de paso de silicona provisto sobre el cuerpo del acelerador de 4.7L. Deslice las abrazaderas de manguera provistas sin apretar sobre el acoplador, pero no las apriete todavía.
4. Encamine el nuevo tubo de admisión: Deslice el nuevo tubo de admisión de aire frío en el acoplador del cuerpo del acelerador, luego baje el extremo del filtro en el compartimento del escudo térmico. Vuelva a conectar sus líneas de PCV y respiradero de fábrica a los nuevos accesorios de aluminio, asegurándolos con las abrazaderas de resorte de fábrica usando alicates de punta fina.
5. Apriete y vuelva a conectar: Alinee el tubo para que no roce contra el deflector del ventilador o las líneas de A/C. Bloquee todas las abrazaderas de la manguera usando su llave de tuercas de 8 mm. Enchufe el mazo de cables de fábrica nuevamente en el sensor MAF hasta que haga clic. Finalmente, instale el filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo.
6. El protocolo de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con la llave de 10 mm. Encienda el vehículo. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el 2UZ-FE funcione en ralentí para que la ECU pueda ajustar sus Recortes de combustible a corto plazo (STFT) al nuevo volumen de aire frío entrante.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Toyota Sequoia Tundra 4.7L 2000-2003. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones de par exactas y los procedimientos de seguridad.