Sistema de admisión de aire frío para Toyota Tacoma (2016-2023) motor 3.5L - AFBLK

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Proyecto sencillo de atornillar en el garaje para tu Tacoma de 3.ª generación.

Herramientas que necesitarás

• Dado de 10 mm y llave de carraca (para el terminal de la batería y las abrazaderas de manguera)
• Dado de 12 mm con una extensión de 6 pulgadas (para los pernos del marco de la caja de aire original)
• Destornillador Phillips n.º 2 o destornillador de precisión (para los tornillos del sensor MAF)
• Destornillador de cabeza plana o llave de tuercas de 8 mm (para las abrazaderas de banda del conducto de admisión)
• Alicates (para las abrazaderas de resorte de fábrica de las líneas de vacío/respiradero)
• Herramienta de extracción de paneles automotrices (para soltar limpiamente los mazos de cables de fábrica)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecta la batería: En tu Toyota Tacoma 3.5L 2016-2023, abre el capó y afloja la abrazadera del terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm. Aísla el terminal lejos del poste de la batería para borrar los ajustes de combustible aprendidos por la ECU y evitar cortocircuitos en los sensores.
2. Desconecta el sensor MAF y los clips del mazo de cables: Desenchufa el conector eléctrico del MAF ubicado en la tapa superior de la caja de aire de fábrica. Usa una herramienta de extracción de paneles para soltar suavemente el soporte del mazo de cables de la tapa de la caja de aire para que el mazo quede libre sin tensión.
3. Desconecta el PCV y las líneas de vacío: Usando alicates, desliza hacia atrás la abrazadera de resorte de fábrica que asegura la manguera de ventilación del cárter (CCV) al tubo de admisión de fábrica. Libera la línea de goma de la espiga de plástico.
4. Retira el tubo de admisión: Afloja las dos abrazaderas de manguera de fábrica (una en el cuerpo del acelerador y otra en la tapa de la caja del filtro de aire) usando un dado de 10 mm o un destornillador de cabeza plana. Desengancha los cierres metálicos de la tapa de la caja de aire de fábrica, separa el tubo de admisión del cuerpo del acelerador y levanta el tubo y la tapa del compartimiento del motor como un conjunto.
5. Desatornilla el conjunto inferior de la caja de aire: Alcanza el interior de la base de la caja de aire inferior y localiza los tres pernos de montaje que la aseguran al guardabarros interior del lado del pasajero. Usando un dado de 12 mm con una extensión de 6 pulgadas, retira los tres pernos. Tira firmemente de la caja inferior hacia arriba para desacoplar los ojales de goma inferiores y extráela del compartimiento del motor.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío para Toyota Tacoma (2016-2023) motor 3.5L -AFBLK

1. Transfiere el sensor MAF: Usando un destornillador Phillips n.º 2, retira con cuidado los dos tornillos de retención de fábrica de la tapa de la caja de aire original (OEM). Mueve suavemente el sensor MAF hacia afuera sin tocar el delicado cable sensor expuesto. Inserta el sensor en la brida del nuevo tubo de admisión AFBLK, asegurándote de que la junta tórica de fábrica quede plana en su ranura y que la abertura de admisión del sensor mire hacia el filtro de aire. Asegúralo con el hardware suministrado usando un destornillador manual; no aprietes demasiado ni dañes las roscas.
2. Instala el protector térmico / caja de aire: Coloca el nuevo protector térmico AFBLK en el área del guardabarros interior del pasajero, alineando los orificios de montaje con las ubicaciones de los pernos roscados de fábrica. Asegura el protector al guardabarros usando el hardware de fábrica con tu dado de 12 mm y aprieta a aproximadamente 9 libras-pie.
3. Monta los acopladores y el tubo de admisión: Desliza el acoplador de silicona del cuerpo del acelerador sobre la boca del acelerador 3.5L con dos abrazaderas de banda sueltas. Posiciona el tubo de admisión AFBLK entre el protector térmico y el cuerpo del acelerador. Ajusta la alineación para que el tubo no tenga contacto metal-metal con los soportes circundantes del compartimiento del motor, luego aprieta las abrazaderas firmemente con una llave de tuercas de 8 mm hasta que queden ajustadas. Vuelve a colocar la línea de ventilación PCV a la espiga de admisión usando alicates para ajustar la abrazadera de resorte.
4. Instala el filtro de aire y vuelve a conectar el sensor: Desliza el filtro de aire cónico de alto flujo sobre la brida del tubo de admisión dentro del protector térmico y aprieta la abrazadera de tornillo sin fin grande con una llave de tuercas de 8 mm. Vuelve a conectar el enchufe del mazo de cables del sensor MAF de fábrica, presionando hasta que escuches un clic audible para confirmar que está completamente bloqueado.
5. Reconecta la batería y calibración de ralentí inicial: Reconecta el terminal negativo de la batería con tu llave de 10 mm. Enciende el motor del Toyota Tacoma 3.5L 2016-2023, pero no toques el pedal del acelerador durante al menos 20 a 30 segundos. Permite que la ECU lea el flujo de aire base a través del sensor MAF y estabilice los ajustes de ralentí en la plataforma de ciclo Atkinson 2GR-FKS antes de conducir.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Toyota Tacoma 3.5L 2016-2023. Consulta siempre el manual de servicio de fábrica para obtener las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.