Admisión de aire frío para motores Toyota Celica ST/GT/GTS (1990-1999) de 1.6L, 1.8L y 2.2L

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Montaje básico atornillado, pero requiere un manejo cuidadoso de los frágiles puertos de vacío y sensores de plástico de 30 años de antigüedad.

Herramientas que necesitará

• Vaso de 10 mm y vaso de 12 mm con una carraca de 3/8 de pulgada y extensión
• Llave de 10 mm (para los terminales de la batería)
• Destornillador Phillips n.º 2
• Destornillador de punta plana o llave para tuercas de 8 mm (para abrazaderas de manguera de tornillo sin fin)
• Alicates de punta fina (para quitar las abrazaderas de resorte de fábrica en las líneas de vacío)
• Herramienta para quitar paneles (para clips de arnés de cables)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Toyota Celica 1.6L 1.8L 2.2L de 1990-1999

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar luces de verificación del motor y cortocircuitos.
2. Desconecte los sensores: Desconecte el arnés de cableado del sensor IAT (y el sensor de flujo de aire masivo / medidor de flujo de aire si su modelo específico lo usa). Presione la pestaña de plástico completamente antes de tirar del conector. Si el arnés está sujeto a la caja de aire, use una herramienta para quitar paneles para liberar los clips.
3. Desenganche las líneas de vacío: Con sus alicates de punta fina, apriete y deslice hacia atrás las abrazaderas de resorte de metal en las mangueras del respiradero y del VSV conectadas al tubo de admisión de fábrica. Gire y tire suavemente de las mangueras para liberarlas.
4. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Use un destornillador Phillips o un vaso de 10 mm para aflojar la abrazadera de manguera de fábrica que sujeta el tubo de admisión de goma acanalado al cuerpo del acelerador.
5. Retire el conjunto de la caja de aire: Use su vaso de 10 mm y vaso de 12 mm con una extensión para quitar los pernos que sujetan las mitades superior e inferior de la caja del resonador de fábrica y la caja de aire al chasis. Levante todo el voluminoso conjunto OEM fuera del compartimiento del motor.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Toyota Celica ST/GT/GTS

1. Prepare el acoplador de silicona: Deslice el acoplador reductor de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador. Deslice dos abrazaderas de tornillo sin fin sobre el acoplador, pero solo apriete el lado del cuerpo del acelerador de forma segura con su llave de tuercas de 8 mm o destornillador de punta plana.
2. Transfiera el sensor IAT: Retire suavemente el sensor IAT de fábrica de la caja de aire OEM. Empuje la arandela de goma suministrada en el orificio pre-perforado de su nueva tubería de admisión de aluminio, luego coloque cuidadosamente el sensor IAT en la arandela.
3. Monte la tubería de admisión: Deslice la tubería de admisión de aire frío en el acoplador de silicona del cuerpo del acelerador. Alinee el soporte antivibración de la tubería con el orificio roscado de fábrica en el chasis. Enrosque el perno suministrado y apriételo con un vaso de 10 mm. Apriete la abrazadera restante del acoplador del cuerpo del acelerador.
4. Encamine las líneas de vacío: Conecte las mangueras de vacío suministradas desde el respiradero de la tapa de válvulas y los puertos VSV a los niples soldados en la nueva tubería de admisión. Asegúrese de que no haya dobleces en las mangueras que puedan restringir la presión de vacío.
5. Instale el filtro e inicialice la ECU: Deslice el filtro cónico de alto flujo en el extremo de la tubería de admisión y apriete la abrazadera firmemente con una llave de tuercas de 8 mm. Vuelva a conectar el arnés de cableado del sensor IAT hasta que haga clic. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10 mm. En el primer arranque, no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos; deje que el vehículo ralentí sin tocarlo para que la ECU pueda ajustar correctamente los ajustes de combustible para que coincidan con los nuevos parámetros de flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Toyota Celica 1.6L 1.8L 2.2L de 1990-1999. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.