Admisión de aire frío para Toyota 86 (2013-2019) Motor 2.0L

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Un trabajo sencillo de atornillar, pero que requiere extremo cuidado con el delicado sensor de flujo de aire másico (MAF) del FA20 y los frágiles clips de plástico de fábrica.

Herramientas necesarias

• Dados profundos de 10 mm y 12 mm (con llave de carraca y extensión)
• Llave combinada de 10 mm (para el borne de la batería)
• Destornillador JIS #2 (o un Phillips #2 nuevo que encaje a la perfección)
• Destornillador plano o llave de vaso de 5/16 pulgadas (para abrazaderas de tornillo sin fin)
• Alicates de punta fina (para las abrazaderas de resorte de fábrica)
• Herramienta para paneles de plástico (para los clips del parachoques/snorkel de admisión)

Fase 1: Extracción de la pieza original

1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el borne negativo de la batería de su Toyota 86 2.0L 2013-2019 utilizando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan testigos de avería del motor. Mantenga el cable alejado del borne.
2. Aísle el sensor MAF: Localice el sensor de flujo de aire másico (MAF) en el tubo de admisión de fábrica. Presione la pestaña de bloqueo en el conector gris y tire suavemente para desenchufarlo. No tire de los cables. Utilice su destornillador JIS #2 para quitar los dos tornillos. Extraiga el sensor en línea recta, colóquelo en una bolsa hermética limpia y déjelo lejos de su área de trabajo.
3. Elimine el tubo generador de sonido: La plataforma 86 cuenta con un tubo de sonido de fábrica que canaliza el ruido de la admisión hacia el cortafuegos. Utilice sus alicates para apretar la abrazadera de resorte en el tubo de admisión, y utilice un dado de 10 mm y uno de 12 mm para desatornillar los soportes que lo dirigen hacia el habitáculo. Retire el conjunto del tubo para despejar el compartimento del motor.
4. Afloje las abrazaderas de fábrica: Tome su destornillador plano o llave de vaso de 5/16 pulgadas y afloje la abrazadera grande de tornillo sin fin que asegura la manguera de admisión de goma al cuerpo del acelerador.
5. Extraiga la caja de aire del FA20: Utilice una herramienta de extracción de paneles para quitar los clips de plástico que sujetan la toma de aire delantera (snorkel). Luego, utilice un dado de 10 mm con una extensión larga para quitar los tres pernos de montaje que aseguran la parte inferior de la caja de aire original al chasis. Levante todo el conjunto de caja y tubo para sacarlo del compartimento del motor.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Toyota 86 (2013-2019) motor 2.0L

1. Prepare el protector térmico del mercado de accesorios: Si su kit incluye una caja de aire de repuesto o un protector térmico, colóquelo en los puntos de montaje de fábrica. Asegúrelo con la tornillería suministrada y apriete con su dado de 10 mm o las llaves Allen incluidas en su kit.
2. Instale los nuevos acopladores de silicona: Deslice el nuevo acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador. Coloque dos abrazaderas de tornillo sin fin nuevas sobre el acoplador, pero manténgalas flojas. Inserte el nuevo tubo de admisión en el acoplador y colóquelo de modo que no roce contra las líneas de A/C o las poleas del alternador. Apriete las abrazaderas con su llave de vaso de 5/16 pulgadas.
3. Transfiera el sensor MAF: Tome su sensor MAF. Insértelo con cuidado en la ranura mecanizada con precisión en el nuevo tubo de admisión. Asegúrese de que la junta tórica esté bien asentada para evitar fugas de vacío. Asegúrelo con la nueva tornillería (normalmente pernos de cabeza Allen) suministrada con el kit. Vuelva a conectar el mazo de cables de fábrica hasta que escuche un clic.
4. Monte el filtro de alto flujo y tape el cortafuegos: Fije su nuevo filtro de aire de alto rendimiento al extremo del tubo de admisión, apretando la abrazadera firmemente con su destornillador plano. Como retiró el tubo de sonido, inserte el tapón de aluminio o goma suministrado en el orificio abierto del cortafuegos para sellar el habitáculo.
5. Reaprendizaje de la ECU (primer arranque): Verifique dos veces todas las abrazaderas, pernos y la conexión del MAF. Vuelva a conectar el borne negativo de la batería con su llave de 10 mm. Encienda el motor. CRÍTICO: No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el motor FA20 2.0L se estabilice al ralentí. La ECU necesita este tiempo sin interrupciones para leer el nuevo volumen de flujo de aire y recalibrar los ajustes de combustible para evitar que el motor se cale o se encienda un testigo de avería (Check Engine Light).

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Toyota 86 2.0L 2013-2019. Consulte siempre el manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de par de apriete exactas y los procedimientos de seguridad.