Toma de aire frío para RAM Laramie (no-Clásica) 1500 2500 3500 (2009-2021) 5.7L Hemi

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 2/10 - Instalación básica tipo "bolt-on", una modificación ideal para principiantes para despertar su Hemi de 5.7L.

Herramientas que necesitará

• Dados de 8mm y 10mm con un rache de 3/8 de pulgada y una extensión de 6 pulgadas.
• Destornillador de pala o llave de tuercas de 5/16 de pulgada para las abrazaderas de tornillo sin fin.
• Extractor de grapas o herramienta para molduras (para retirar de forma segura los clips de sujeción del arnés de cables).
• Spray de silicona o una gota de aceite de motor limpio (crucial para asentar el sensor IAT).
• Llave Allen de 4mm (para los tornillos del escudo térmico del mercado secundario).

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería con una llave de 10mm para evitar que se enciendan luces de advertencia y borrar la memoria de la ECU.
2. Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor IAT en el tubo de admisión de fábrica de las Ram 1500-3500 5.7L 2009-2021. Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presione el botón de liberación y desconecte el arnés. Use un extractor de grapas para retirar cuidadosamente el clip de sujeción del arnés del tubo de plástico. Gire suavemente el sensor un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj y tire hacia afuera para retirarlo. Guárdelo en un lugar seguro.
3. Desconecte la manguera de ventilación: Siga la línea de ventilación del cárter desde el área del cuello de llenado de aceite hasta la caja de aire de fábrica. Desconéctela con cuidado. Si su camioneta tiene mucho kilometraje, este plástico es extremadamente quebradizo; no lo fuerce ni lo doble bruscamente.
4. Afloje la abrazadera del cuerpo de aceleración: Tome su dado de 8mm o destornillador de pala y afloje la abrazadera de tornillo sin fin que asegura el resonador de admisión de fábrica (el infame "Hemi Hat") al cuerpo de aceleración.
5. Retire la caja de aire de fábrica: Quite el único tornillo de fábrica que asegura la caja de aire al guardabarros del lado del pasajero usando un dado de 10mm. Sujete todo el conjunto de la caja de aire de fábrica y tire hacia arriba con fuerza constante para sacarlo de los soportes de goma inferiores. Retire toda la unidad del compartimiento del motor.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para RAM Laramie Non-Classic 1500 2500 3500 (2009-2021) 5.7L Hemi

1. Ensamble el escudo térmico: Arme su nuevo escudo térmico del mercado secundario usando los accesorios suministrados y una llave Allen de 4mm. Colóquelo en las ubicaciones de los soportes de fábrica en el guardabarros y asegúrelo usando el perno original (OEM) que retiró anteriormente con un dado de 10mm.
2. Instale el acoplador del cuerpo de aceleración: Deslice el acoplador de silicona provisto sobre el cuerpo de aceleración. Coloque las nuevas abrazaderas de tornillo sin fin y apriete firmemente el lado del cuerpo de aceleración usando un dado de 8mm. Deje el lado del tubo de admisión suelto por ahora para tener espacio para ajustar.
3. Transfiera el sensor IAT (PASO CRÍTICO): Rocíe una pequeña cantidad de spray de silicona (o use una gota de aceite de motor limpio) en la junta tórica (O-ring) del sensor IAT de fábrica. Empuje y gire suavemente para introducirlo en la arandela de goma provista en su nuevo tubo de admisión. No lo fuerce en seco, o romperá la junta tórica, lo que provocará una fuga de vacío masiva y un ralentí inestable.
4. Coloque el tubo de admisión: Deslice el nuevo tubo de admisión hacia el filtro de aire del mercado secundario dentro del escudo térmico y luego asiente el otro extremo en el acoplador del cuerpo de aceleración. Alinee todo para obtener el espacio libre adecuado con el capó, luego apriete todas las abrazaderas restantes con su dado de 8mm.
5. Conexiones finales y primer encendido: Vuelva a conectar la manguera de ventilación PCV al accesorio de su nuevo tubo. Conecte el arnés del sensor IAT, asegurándose de presionar la pestaña de bloqueo roja. Finalmente, vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Cuando encienda la camioneta por primera vez, no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. Deje que el motor funcione en ralentí por sí solo para que la ECU pueda ajustar correctamente sus mezclas de aire-combustible a la nueva admisión de mayor flujo.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para Ram 1500-3500 5.7L 2009-2021. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.