Toma de aire frío para motor V6 de 3.6L de RAM 1500/Classic (2013-2018)

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Instalación sencilla directamente en el vehículo utilizando herramientas manuales básicas.

Herramientas que necesitará

• Llave de vaso de 10 mm y carraca (Acceso al terminal negativo de la batería y a la toma de tierra del chasis)
• Atornillador de tuercas de 8 mm o destornillador de cabeza plana (Abrazaderas de tornillo sin fin de la admisión)
• Destornillador pequeño de cabeza plana o punzón de 90 grados (Para liberar la pestaña de bloqueo roja del arnés del IAT)
• Herramienta para quitar paneles (Para soltar los clips del mazo de cables de la caja de aire original)
• Spray de silicona o agua jabonosa (Facilita la inserción de juntas y acopladores)

Fase 1: Desmontaje de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de fallo del motor y borrar los ajustes de combustible a corto plazo de su Ram 1500 3.6L 2013-2018.
2. Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) en el lateral del tubo de admisión original. Deslice hacia atrás la pestaña de bloqueo roja con un punzón pequeño o destornillador, presione el conector del arnés y retírelo.
3. Desconecte el respiradero del cárter (CCV): Desenganche la línea de ventilación del cárter unida a la caja del resonador original apretando el collarín de liberación rápida y tirando directamente hacia atrás. Utilice una herramienta para paneles para desenganchar cualquier anclaje del mazo de cables unido al resonador de admisión original.
4. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Afloje la abrazadera OEM que asegura el tubo de admisión al cuerpo del acelerador utilizando un atornillador de tuercas de 8 mm o un destornillador de cabeza plana.
5. Retire la caja de aire y el tubo originales: Tire firmemente hacia arriba del conjunto de la caja de aire inferior de fábrica para sacar los tres pasadores de montaje de los ojales de goma originales del guardabarros. Levante el tubo de admisión, el resonador y la caja de aire completos fuera del compartimento del motor como un conjunto unificado. Revise el hueco del guardabarros para asegurarse de que los ojales de goma originales no se hayan salido de la chapa.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Ram 1500 3.6L 2013-2018

1. Traslade el sensor IAT: Instale la junta de goma suministrada en el orificio pretaladrado de su nuevo tubo de admisión. Lubrique ligeramente la junta tórica del sensor IAT original y presione suavemente el sensor directamente en la junta, asegurándose de que la sonda quede orientada hacia el flujo de aire entrante.
2. Monte el escudo térmico / caja de aire: Alinee los pernos de montaje en la parte inferior del escudo térmico del mercado de accesorios con los ojales de goma de fábrica en el guardabarros interior. Presione firmemente hasta que esté completamente asentado.
3. Instale el acoplador del cuerpo del acelerador: Deslice el acoplador reductor de silicona en el cuerpo del acelerador junto con las abrazaderas suministradas. Apriete la abrazadera del lado del cuerpo del acelerador firmemente usando un atornillador de tuercas de 8 mm; no apriete demasiado, ya que un par excesivo puede deformar el cuello del cuerpo del acelerador compuesto.
4. Ajuste el tubo de admisión y el respiradero: Deslice el nuevo tubo de admisión dentro del acoplador del cuerpo del acelerador y a través de la junta de paso del escudo térmico. Conecte la manguera de ventilación del cárter de fábrica al nuevo conector de admisión hasta que haga clic audiblemente. Vuelva a conectar el arnés eléctrico del IAT y presione la pestaña de bloqueo roja hacia abajo para asegurarlo.
5. Instale el filtro y arranque inicial: Deslice el filtro cónico de alto flujo en la bocina de admisión del tubo dentro del escudo térmico y apriete la abrazadera con un atornillador de tuercas de 8 mm. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm. Arranque el motor y no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos; permita que el PCM se estabilice y mapee los ajustes básicos de flujo de aire en ralentí para el nuevo volumen de admisión.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para la Ram 1500 3.6L 2013-2018. Consulte siempre el manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de par exactas y los procedimientos de seguridad.