• Cold Air Intake for Plymouth Neon (2000-2005) 2.0L Engine - Red
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Admisión de aire frío para Plymouth Neon (2000-2005) Motor 2.0L - Rojo

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Potencie su Neon 2.0L: entrada de aire frío roja para una respuesta más nítida y un sonido agresivo

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Dodge y Plymouth Neon con motor Neon de 2.0 L (aspiración natural) de 2000 a 2005, que buscan un coche de uso diario o de proyecto más dinámico. Si tiene un motor de 2.0 L y desea una respuesta del acelerador más rápida y un rugido de admisión que llame la atención, esta es la actualización ideal. (Nota: Este sistema NO es compatible con los modelos SRT-4).

El problema: Seamos sinceros, el sistema de admisión de fábrica de tu Neon 2.0L fue diseñado con un solo propósito: el silencio. Obstruye el flujo de aire con tuberías enrevesadas, resonadores restrictivos y una caja de aire pequeña, todo para lograr un funcionamiento silencioso. Esto crea cuellos de botella, limita la cantidad de aire frío y denso que el motor puede respirar y, en última instancia, reduce la potencia y el par motor. Se percibe como una respuesta lenta del acelerador y una banda de potencia plana, especialmente al forzarlo al máximo.

La solución: Diseñamos este sistema de admisión de aire frío para corregir los defectos de diseño de fábrica del Neon 2.0L . Al reemplazar la configuración de fábrica con una ruta optimizada y de flujo libre, fabricada con aluminio ligero T-304, este kit mejora drásticamente la inducción de aire. Permite que el motor absorba un volumen significativamente mayor de aire frío y rico en oxígeno, lo que se traduce directamente en mejoras tangibles de potencia y par, una respuesta del acelerador más precisa y una experiencia de conducción mucho más emocionante. Créeme, notarás la diferencia.

Por qué esta es la actualización definitiva

  • Libere el rendimiento: Experimente mejoras inmediatas y mensurables en caballos de fuerza y ​​torque. Al suministrar un flujo constante de aire más frío y denso, su Neon 2.0L acelerará con más fuerza y ​​fuerza en todo el rango de RPM, haciendo que la conducción diaria o los viajes enérgicos sean mucho más emocionantes.
  • Fabricado para durar: Fabricado con tubos de inducción de aluminio T-304 ligeros y de primera calidad, este sistema no solo se centra en el rendimiento, sino también en la durabilidad. Este material garantiza una excelente disipación del calor y resistencia a la corrosión, lo que significa que su admisión lucirá impecable y funcionará de forma fiable durante años. Además, incluye un filtro de aire de alta calidad, lavable y reutilizable, para una filtración superior sin sacrificar el flujo de aire.
  • Instalación sencilla: No se trata de cortar y empalmar. Este kit reemplaza directamente la caja de aire original, incluyendo todos los acopladores, abrazaderas y herrajes necesarios. Nos aseguramos de que se ajuste perfectamente a su Dodge o Plymouth Neon 2.0L 2000-2005, para que pueda instalarlo rápidamente y empezar a disfrutar de sus beneficios antes.

Especificaciones técnicas

Mueble Dodge Neon 2000-2005, Plymouth Neon 2000-2001
Familia de motores Neon 2.0L (aspiración natural - SOHC y DOHC)
Números de pieza

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • Dodge Neon 2.0L 2000 (automático y manual)
  • Dodge Neon 2.0L 2001 (automático y manual)
  • Dodge Neon 2.0L 2002 (automático y manual)
  • Dodge Neon 2.0L 2003 (automático y manual)
  • Dodge Neon 2.0L 2004 (automático y manual)
  • Dodge Neon 2.0L 2005 (automático y manual)
  • Plymouth Neon 2.0L 2000 (Automático y Manual)
  • Plymouth Neon 2.0L 2001 (automático y manual)

Números de piezas de intercambio:

La promesa de rendimiento

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Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Plymouth

Tamaño del motor
  • 2.0L

Año
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Instalación sencilla, pero requiere navegar por el guardabarros interior.

Herramientas que necesitará

  • Dados de 10mm y 8mm con una matraca de 3/8" y una extensión de 6"
  • Destornillador de punta plana o llave de tuercas de 5/16
  • Herramienta para quitar paneles (para clips de guardabarros de plástico)
  • Lubricante en aerosol de silicona (crucial para la extracción del sensor)
  • Llave de 10mm
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
La comunidad del Neon de 2.ª generación (2gn) conoce un punto débil universal: el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) de fábrica. Está encajado en un ojal de goma que se reseca por el calor del motor. Si simplemente lo agarra y lo arranca en frío, la jaula del termistor de plástico quebradizo se romperá dentro del tubo, encendiendo inmediatamente la luz de verificación del motor. Rocíe lubricante de silicona alrededor de la base, gírelo suavemente hacia adelante y hacia atrás para romper el sello y tire directamente hacia afuera. Sea igualmente delicado con la manguera de ventilación del PCV de fábrica, ya que esas líneas de plástico de 20 años son notorias por romperse.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar luces de verificación del motor y restablecer la ECU de su Plymouth Neon 2.0L de 2000-2005.
  2. Desenchufe el sensor IAT: Presione la pestaña de bloqueo en el arnés de cableado del sensor IAT y desenchúfelo. Guarde el cable de forma segura a un lado.
  3. Retire el respiradero del PCV: Quite la manguera del respiradero del PCV de fábrica del lado de la caja de aire original. Si está atascada, use un destornillador de punta plana para levantar suavemente el labio de goma.
  4. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Use un dado de 8mm o un destornillador de punta plana para aflojar la abrazadera de la manguera que sujeta el tubo de admisión de fábrica al cuerpo del acelerador.
  5. Retire la caja de aire superior: Quite los tornillos de 10mm que sujetan el conjunto de la caja de aire superior. Levante toda la caja firmemente hacia arriba para quitarla de los pasadores de montaje de goma de fábrica.
  6. Extraiga el resonador del guardabarros: Levante ligeramente el lado del conductor y soporte con un soporte de gato. Use una herramienta para quitar paneles para quitar los clips de plástico que sujetan el protector contra salpicaduras interior del lado del conductor. Introduzca un dado de 10mm y una extensión en el hueco del guardabarros para desatornillar y quitar la restrictiva caja resonadora de fábrica.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Plymouth Neon (2000-2005) Motor 2.0L - Rojo

  1. Monte el acoplador de silicona: Deslice el acoplador reductor de silicona suministrado en el cuerpo del acelerador de 2.0L. Deslice dos abrazaderas de manguera sobre él, apretando el lado del cuerpo del acelerador firmemente con un dado de 8mm.
  2. Encamine el tubo de admisión rojo: Con cuidado, introduzca la sección inferior de la nueva tubería de admisión roja a través del orificio del compartimento del motor hacia el hueco del guardabarros interior donde estaba el resonador viejo. Inserte la sección superior en el acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador.
  3. Transfiera el sensor IAT: Empuje el ojal de goma suministrado en el orificio preperforado del nuevo tubo de admisión. Aplique una pequeña gota de lubricante de silicona a su sensor IAT de fábrica y empújelo delicadamente en el nuevo ojal hasta que esté asentado. Vuelva a conectar el arnés de cableado y coloque la nueva manguera de ventilación del PCV suministrada.
  4. Instale el filtro y el soporte: Desde el interior del paso de rueda, deslice el nuevo filtro de aire cónico en la parte inferior del tubo de admisión. Asegúrelo apretando la abrazadera de tornillo sin fin con un dado de 8mm. Alinee el soporte en L soldado en el tubo con un orificio roscado de fábrica en el chasis y atorníllelo usando un dado de 10mm para evitar el roce por vibración.
  5. Protocolo de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a verificar todas las abrazaderas para detectar fugas de vacío. Vuelva a instalar los clips del protector contra salpicaduras. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10mm. Encienda el motor. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el vehículo funcione en ralentí para que la ECU pueda ajustar correctamente sus ajustes de combustible al mayor flujo de aire frío.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Plymouth Neon 2.0L de 2000-2005. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Plymouth Neon (2000-2005) Motor 2.0L - Rojo

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