Sistema de admisión de aire frío para Plymouth Neon (2000-2001) motor 2.0L - Rojo

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Potencia tu Neon 2.0L: Admisión de aire frío roja para una respuesta más aguda y un sonido agresivo

Para quién es: Diseñado específicamente para los propietarios de Dodge y Plymouth Neon con motor Neon 2.0L (aspiración natural) de 2000 a 2005, que buscan darle vida a su vehículo de uso diario o proyecto. Si tienes un 2.0L y quieres una respuesta de aceleración más rápida y un rugido de admisión que llame la atención, esta es tu mejora. (Nota: Este sistema NO encaja en modelos SRT-4).

El problema: Seamos honestos, el sistema de admisión de fábrica de tu Neon 2.0L fue diseñado para una sola cosa: el silencio. Estrangula el flujo de aire con tuberías complicadas, resonadores restrictivos y una caja de aire pequeña, todo por el bien de un funcionamiento silencioso. Esto crea cuellos de botella, limita la cantidad de aire frío y denso que tu motor puede respirar y, en última instancia, desperdicia caballos de fuerza y torque. Lo sientes como una respuesta de aceleración lenta y una banda de potencia plana, especialmente cuando lo exiges al máximo.

La solución: Diseñamos este sistema de admisión de aire frío para corregir esos defectos de diseño de fábrica del Neon 2.0L. Al reemplazar la configuración original con un camino de flujo libre y optimizado hecho de aluminio ligero, este kit mejora drásticamente la inducción de aire. Permite que tu motor absorba un volumen significativamente mayor de aire más fresco y rico en oxígeno, lo que se traduce directamente en ganancias tangibles de caballos de fuerza y torque, una respuesta de aceleración más aguda y una experiencia de conducción mucho más atractiva. Créeme, sentirás la diferencia.

Por qué esta es la mejora definitiva

Libera el rendimiento: Experimenta ganancias inmediatas y medibles tanto en caballos de fuerza como en torque. Al entregar un flujo constante de aire más fresco y denso, tu Neon 2.0L acelerará con más fuerza y empujará mejor a través del rango de RPM, haciendo que la conducción diaria o los paseos animados sean mucho más emocionantes.
Construido para durar: Fabricado con tubos de inducción de aluminio ligero de primera calidad, este sistema no es solo para el rendimiento, sino para la durabilidad. Este material garantiza una excelente disipación de calor y resistencia a la corrosión, lo que significa que tu admisión lucirá genial y funcionará de manera confiable durante años. Además, incluye un filtro de aire de alta calidad, lavable y reutilizable, para una filtración superior sin sacrificar el flujo de aire.
Instalación sin esfuerzo: Esto no es un trabajo de cortar y empalmar. Este kit es un reemplazo de montaje directo para tu caja de aire de fábrica, e incluye todos los acopladores, abrazaderas y accesorios necesarios. Nos aseguramos de que el ajuste sea preciso para tu Dodge o Plymouth Neon 2.0L 2000-2005, para que puedas instalarlo rápidamente y empezar a disfrutar de los beneficios antes.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad	Dodge Neon 2000-2005, Plymouth Neon 2000-2001
Familia de motor	Neon 2.0L (SOHC de aspiración natural)

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

Dodge Neon 2.0L 2000 (automático y manual)
Dodge Neon 2.0L 2001 (automático y manual)
Dodge Neon 2.0L 2002 (automático y manual)
Dodge Neon 2.0L 2003 (automático y manual)
Dodge Neon 2.0L 2004 (automático y manual)
Dodge Neon 2.0L 2005 (automático y manual)
Plymouth Neon 2.0L 2000 (automático y manual)
Plymouth Neon 2.0L 2001 (automático y manual)

La promesa de rendimiento

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Preguntas frecuentes

¿Con qué modelos y años de Neon es compatible esta admisión de aire frío?
Esta admisión es compatible con los modelos Plymouth Neon 2000-2001 y Dodge Neon 2000-2005 equipados con el motor 2.0L de aspiración natural, tanto con transmisión automática como manual.

¿Encajará en un modelo SRT-4?
Este sistema está construido específicamente para motores Neon 2.0L de aspiración natural.

¿Qué incluye el kit?
El kit incluye tubos de inducción de aluminio ligero, un filtro de aire lavable y reutilizable, y todos los acopladores, abrazaderas y accesorios de montaje necesarios.

¿Necesito cortar o modificar algo para instalarlo?
Se instala como un reemplazo de montaje directo para la caja de aire de fábrica utilizando los acopladores, abrazaderas y accesorios incluidos.

¿El filtro de aire se puede limpiar y reutilizar?
Sí, el filtro de aire de alto flujo incluido es totalmente lavable y reutilizable para un servicio a largo plazo.

Mueble

Hacer	Plymouth
Tamaño del motor	2.0L
Año	2000 2001

Instalación

Tiempo de trabajo

Tiempo estimado: 45-60 minutos
Dificultad: 3/10 - Instalación sencilla, pero requiere navegar por el guardabarros interior.

Herramientas que necesitará

Dados de 10mm y 8mm con una matraca de 3/8" y una extensión de 6"
Destornillador de punta plana o llave de tuercas de 5/16
Herramienta para quitar paneles (para clips de guardabarros de plástico)
Lubricante en aerosol de silicona (crucial para la extracción del sensor)
Llave de 10mm

Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
La comunidad del Neon de 2.ª generación (2gn) conoce un punto débil universal: el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) de fábrica. Está encajado en un ojal de goma que se reseca por el calor del motor. Si simplemente lo agarra y lo arranca en frío, la jaula del termistor de plástico quebradizo se romperá dentro del tubo, encendiendo inmediatamente la luz de verificación del motor. Rocíe lubricante de silicona alrededor de la base, gírelo suavemente hacia adelante y hacia atrás para romper el sello y tire directamente hacia afuera. Sea igualmente delicado con la manguera de ventilación del PCV de fábrica, ya que esas líneas de plástico de 20 años son notorias por romperse.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar luces de verificación del motor y restablecer la ECU de su Plymouth Neon 2.0L de 2000-2005.
Desenchufe el sensor IAT: Presione la pestaña de bloqueo en el arnés de cableado del sensor IAT y desenchúfelo. Guarde el cable de forma segura a un lado.
Retire el respiradero del PCV: Quite la manguera del respiradero del PCV de fábrica del lado de la caja de aire original. Si está atascada, use un destornillador de punta plana para levantar suavemente el labio de goma.
Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Use un dado de 8mm o un destornillador de punta plana para aflojar la abrazadera de la manguera que sujeta el tubo de admisión de fábrica al cuerpo del acelerador.
Retire la caja de aire superior: Quite los tornillos de 10mm que sujetan el conjunto de la caja de aire superior. Levante toda la caja firmemente hacia arriba para quitarla de los pasadores de montaje de goma de fábrica.
Extraiga el resonador del guardabarros: Levante ligeramente el lado del conductor y soporte con un soporte de gato. Use una herramienta para quitar paneles para quitar los clips de plástico que sujetan el protector contra salpicaduras interior del lado del conductor. Introduzca un dado de 10mm y una extensión en el hueco del guardabarros para desatornillar y quitar la restrictiva caja resonadora de fábrica.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Plymouth Neon (2000-2005) Motor 2.0L - Rojo

Monte el acoplador de silicona: Deslice el acoplador reductor de silicona suministrado en el cuerpo del acelerador de 2.0L. Deslice dos abrazaderas de manguera sobre él, apretando el lado del cuerpo del acelerador firmemente con un dado de 8mm.
Encamine el tubo de admisión rojo: Con cuidado, introduzca la sección inferior de la nueva tubería de admisión roja a través del orificio del compartimento del motor hacia el hueco del guardabarros interior donde estaba el resonador viejo. Inserte la sección superior en el acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador.
Transfiera el sensor IAT: Empuje el ojal de goma suministrado en el orificio preperforado del nuevo tubo de admisión. Aplique una pequeña gota de lubricante de silicona a su sensor IAT de fábrica y empújelo delicadamente en el nuevo ojal hasta que esté asentado. Vuelva a conectar el arnés de cableado y coloque la nueva manguera de ventilación del PCV suministrada.
Instale el filtro y el soporte: Desde el interior del paso de rueda, deslice el nuevo filtro de aire cónico en la parte inferior del tubo de admisión. Asegúrelo apretando la abrazadera de tornillo sin fin con un dado de 8mm. Alinee el soporte en L soldado en el tubo con un orificio roscado de fábrica en el chasis y atorníllelo usando un dado de 10mm para evitar el roce por vibración.
Protocolo de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a verificar todas las abrazaderas para detectar fugas de vacío. Vuelva a instalar los clips del protector contra salpicaduras. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10mm. Encienda el motor. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el vehículo funcione en ralentí para que la ECU pueda ajustar correctamente sus ajustes de combustible al mayor flujo de aire frío.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Plymouth Neon 2.0L de 2000-2005. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

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