• Cold Air Intake for Nissan Sentra (2000-2001) 2.0L 4 Cylinder Engine
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Admisión de aire frío para Nissan Sentra (2000-2001) Motor 2.0L

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Maximice el flujo de inducción para su B15 Sentra SR20DE

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Nissan Sentra 2000-2001 que utilizan el legendario motor SR20DE.

El problema: La admisión de fábrica del SR20DE está obstruida por una caja de aire de plástico restrictiva y con deflectores, diseñada para suprimir el ruido en lugar de optimizar el rendimiento. Esto genera una turbulencia considerable y limita el volumen de aire, impidiendo que el motor alcance su verdadera eficiencia volumétrica durante una conducción intensa.

La solución: Diseñamos este sistema de admisión para evitar los cuellos de botella de fábrica. Mediante el uso de tuberías de aluminio T6061 dobladas con mandril y un filtro de malla de acero inoxidable de alto flujo, hemos creado una ruta directa y de alta velocidad para que el oxígeno llegue al cuerpo del acelerador, lo que permite que el SR20DE respire libremente y reaccione más rápidamente a las órdenes del conductor.

Por qué esta es la actualización definitiva

  • Sonido y velocidad de inducción mejorados: las tuberías de aluminio de orificio liso eliminan la turbulencia que se encuentra en las mangueras de fábrica de caucho corrugado, lo que proporciona una respuesta del acelerador más nítida y un sonido de motor profundo y agresivo bajo carga.
  • Filtración de por vida: Incluye un filtro de malla fina de acero inoxidable lavable y reutilizable. A diferencia de la gasa de algodón tradicional, esta malla está diseñada para una máxima durabilidad y un flujo constante sin necesidad de volver a engrasar.
  • Kit completo de montaje: No se trata de una solución universal. El kit incluye reductores de silicona de alta presión, abrazaderas de alta resistencia y toda la tornillería de montaje necesaria para garantizar un ajuste seguro en el compartimento del motor B15.

Especificaciones técnicas

Mueble Nissan Sentra 2000-2001
Familia de motores SR20DE
Calificaciones de fábrica 145 HP y 136 lb-ft de torque
Construcción Tubería de aluminio pulido T6061
Tipo de filtro Malla de acero inoxidable de alto flujo (lavable)

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • Motor Nissan Sentra 2.0L de 4 cilindros del año 2000
  • Nissan Sentra 2001, motor de 4 cilindros y 2.0 litros

Números de piezas de intercambio:

SR20DE, B15, 2.0L L4, 2000, 2001, Admisión de aire frío, Admisión de aluminio pulido, Filtro de alto flujo

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Como especialistas con años de experiencia en el ajuste de motores de la serie SR, sabemos que cada grado de temperatura de admisión y cada CFM de flujo de aire importan. Este kit ofrece una manera confiable, duradera y eficaz de reactivar su Sentra. Respaldado por una auténtica experiencia automotriz y envío rápido.

Mueble

Hacer

Nissan

Tamaño del motor
  • 2.0L

Año
  • 2000
  • 2001

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 60-90 minutos
  • Dificultad: 4.5/10 - Retirar el resonador inferior de fábrica requiere quitar la rueda y acceder al pasarruedas, pero el montaje real es un trabajo básico de atornillado.

Herramientas que necesitará

  • Dados de 10mm y 12mm con una extensión de 6 pulgadas y una llave de trinquete de 3/8 de pulgada
  • Destornillador de tuercas de 8mm o dado profundo (para abrazaderas de manguera de posventa)
  • Destornilladores Phillips y planos n.º 2
  • Herramienta para quitar paneles (para los clips del revestimiento del guardabarros)
  • Gato hidráulico y soportes de gato
Consejo profesional del mecánico (Los puntos críticos del B15 SR20):
El Nissan Sentra 2.0L 2000-2001 (chasis B15 con el motor SR20DE "Roller Rocker") tiene dos grandes dolores de cabeza para la comunidad. Primero, el resonador de aire inferior de fábrica es enorme y está atrapado dentro del pasarruedas del lado del conductor. No intente forzarlo para sacarlo desde la parte superior del compartimiento del motor; romperá los plásticos quebradizos de 20 años o romperá el cableado. Levante el automóvil y retire el revestimiento del guardabarros. Segundo, el sensor MAF (flujo de aire másico) del SR20 es notoriamente frágil. Trátelo como si fuera de vidrio; dejarlo caer o manipular bruscamente el elemento de hilo caliente es un error que cuesta $150 al instante.

Fase 1: Retirar la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Comience siempre la instalación en su Nissan Sentra 2.0L 2000-2001 desconectando el terminal negativo de la batería con una llave de 10mm para evitar que se encienda la luz de revisión del motor y evitar cortocircuitos eléctricos.
  2. Desenchufe el sensor MAF: Presione con cuidado la pestaña de plástico en el arnés de cableado del sensor MAF y tire hacia atrás. Si el plástico de 20 años está rígido, ayúdese suavemente con un pequeño destornillador plano.
  3. Retire la caja de aire superior y la manguera: Afloje la abrazadera de manguera de fábrica en el cuerpo del acelerador con un destornillador Phillips n.º 2 o un dado de 10mm. Desatornille la carcasa superior de la caja de aire con su dado de 10mm y levante con cuidado el conjunto superior (con el MAF aún conectado) fuera del compartimiento del motor.
  4. Acceda al pasarruedas: Levante de forma segura la parte delantera del lado del conductor utilizando un gato hidráulico y soportes de gato. Retire la rueda delantera del lado del conductor. Use su herramienta para quitar paneles para retirar los 4 a 5 clips de presión de plástico que sujetan el protector contra salpicaduras/revestimiento del guardabarros en su lugar. Retire el revestimiento para exponer la caja del resonador inferior.
  5. Extraiga el resonador inferior: Localice los pernos de montaje que aseguran el resonador inferior al chasis. Retírelos usando una combinación de dados de 10mm y 12mm en una extensión de 6 pulgadas. Mueva el voluminoso resonador hacia afuera a través de la cavidad del pasarruedas.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío para Nissan Sentra (2000-2001) motor 2.0L

  1. Transfiera el sensor MAF: Coloque su caja de aire superior de fábrica en un banco de trabajo limpio. Desatornille el sensor MAF de la carcasa de fábrica (normalmente requiere un destornillador Phillips n.º 2). Transfiera con cuidado el sensor al nuevo tubo de entrada de aire de posventa. Asegúrelo usando el hardware suministrado, teniendo cuidado de no apretar demasiado y romper la brida de montaje del sensor.
  2. Monte el acoplador del cuerpo del acelerador: Deslice el acoplador escalonado de silicona provisto en el cuerpo del acelerador. Deslice dos abrazaderas de manguera sin apretar sobre el acoplador. Apriete la abrazadera del lado del cuerpo del acelerador hasta que quede firme usando un destornillador de tuercas de 8mm o un dado de 8mm.
  3. Guíe el tubo de aire frío: Inserte suavemente el tubo de entrada principal a través del orificio de fábrica en el compartimiento del motor hacia el área del pasarruedas. Deslice el extremo superior del tubo en el acoplador de silicona del cuerpo del acelerador.
  4. Asegure la entrada y el filtro: Alinee el soporte de montaje soldado en el tubo de entrada con el orificio roscado de fábrica en el chasis (generalmente donde estaba montada la caja de aire vieja). Asegúrelo con un dado de 10mm. Moviéndose hacia el pasarruedas, deslice el nuevo filtro de aire de alto flujo en la parte inferior del tubo de entrada y apriete la abrazadera del filtro firmemente con su dado de 8mm.
  5. Conexiones finales y reajuste de la ECU: Vuelva a conectar el arnés de cableado del sensor MAF hasta que haga clic. Revise todas las abrazaderas de manguera con su dado de 8mm para asegurarse de que no haya fugas de vacío. Vuelva a instalar los clips del revestimiento del guardabarros con la herramienta para paneles, monte la rueda y baje el automóvil. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con una llave de 10mm. En el primer arranque, no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos; permita que la ECU regule el ralentí y se ajuste al nuevo volumen de aire entrante.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Nissan Sentra 2.0L 2000-2001. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]