Toma de aire frío para Nissan Maxima (2009-2017) Motor 3.5L - Negro

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Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Nissan Maxima (2009-2017) con motor V6 de 3.5L

La caja de aire de fábrica en su Nissan Maxima 2009-2017 con motor V6 de 3.5L (VQ35DE) está diseñada para un funcionamiento silencioso, no para un rendimiento máximo. Su diseño restrictivo y las rutas de flujo de aire complejas asfixian el motor, impidiendo que absorba el aire frío y denso que necesita para producir una potencia óptima, especialmente durante una conducción deportiva o al adelantar en carretera. Este cuello de botella interno priva al motor de aire vital, limitando sus caballos de fuerza y torque.

Este sistema de admisión de aire frío diseñado con precisión aborda directamente estas limitaciones. Al reemplazar la caja de aire y la tubería original con un tubo de aluminio ligero de alto flujo y un filtro de alto rendimiento avanzado, crea un camino suave y de alta velocidad para que un volumen significativamente mayor de aire más frío y denso llegue a su motor. El resultado es un flujo de aire sin obstáculos, una combustión mejorada y una entrega de potencia receptiva que transforma su experiencia de conducción, lo que lleva a una aceleración más rápida y una mayor potencia.

Por qué necesita esta mejora

Aumento de caballos de fuerza y torque: Desbloquea hasta un 10% de aumento en caballos de fuerza y torque, proporcionando una ventaja de rendimiento notable en todo el rango de RPM para su Maxima.
Diseño duradero y ligero: Construido con aluminio ligero de primera calidad para una durabilidad excepcional, resistencia a la corrosión y una disipación de calor efectiva, asegurando un suministro constante de aire frío a su motor V6.
Relación aire/combustible optimizada: Al garantizar un suministro constante y abundante de aire frío, esta admisión ayuda a equilibrar la mezcla de aire y combustible para una combustión más eficiente y un mejor rendimiento del motor.
Respuesta del acelerador más precisa: Elimina los cuellos de botella en el flujo de aire, lo que resulta en una respuesta del acelerador inmediata y nítida, traduciéndose en una aceleración más rápida y una sensación de conducción más conectada.
Sonido agresivo de V6: Experimente un rugido de motor más profundo y agresivo y un sonido de inducción bajo una aceleración fuerte, amplificando el carácter deportivo del motor VQ35DE de su Maxima.
Protección superior del motor: Cuenta con un filtro de aire de alto flujo diseñado para capturar partículas microscópicas, protegiendo los componentes internos de su motor mientras mantiene el máximo flujo de aire.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad	Nissan Maxima 2009-2017
Estadísticas de fábrica	De serie: ~290-300 HP / 261 lb-ft (VQ35DE)
Instalación	Moderada / 1-2 horas

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

Nissan Maxima 3.5L V6 2009
Nissan Maxima 3.5L V6 2010
Nissan Maxima 3.5L V6 2011
Nissan Maxima 3.5L V6 2012
Nissan Maxima 3.5L V6 2013
Nissan Maxima 3.5L V6 2014
Nissan Maxima 3.5L V6 2015
Nissan Maxima 3.5L V6 2016
Nissan Maxima 3.5L V6 2017

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Preguntas frecuentes

¿Esta admisión de aire frío se ajustará a mi Nissan Maxima 2009-2017?
Sí, esta admisión de aire frío está construida específicamente para los modelos Nissan Maxima 2009-2017 equipados con el motor V6 de 3.5L (VQ35DE).

¿Qué componentes se incluyen en este kit?
El sistema incluye un tubo de admisión de aluminio ligero negro y un filtro de aire de alto rendimiento lavable, diseñado para reemplazar la caja de aire y la tubería restrictiva de fábrica.

¿Qué tipo de ganancias de rendimiento puedo esperar?
Al reemplazar la ruta de flujo de aire original y compleja por un tubo de aluminio liso y un filtro de alto flujo, esta admisión desbloquea hasta un 10% de aumento en caballos de fuerza y torque, junto con una respuesta del acelerador más precisa y un sonido de inducción V6 más profundo.

¿Cuánto tiempo toma la instalación?
La instalación está calificada como moderada y generalmente toma de 1 a 2 horas.

¿Es reutilizable el filtro de aire?
Sí, el kit viene con un filtro de aire de alto rendimiento lavable, diseñado para capturar partículas microscópicas mientras mantiene el máximo flujo de aire.

Mueble

Hacer	Nissan
Tamaño del motor	3,5 litros
Año	2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Instalación

El tiempo de reparación para su Nissan Maxima 3.5L 2009-2017

Tiempo estimado: 45-60 minutos
Dificultad: 3/10 - Montaje sencillo, pero requiere un manejo cuidadoso de los sensores de fábrica y los plásticos frágiles de la 7ª generación.

Herramientas que necesitará

Vaso de 10 mm, extensión y carraca (para los pernos de la batería y la caja del filtro de aire)
Vaso de 8 mm o destornillador de tuercas de 5/16" (para las abrazaderas de las mangueras)
Destornillador Phillips #2 (para el sensor MAF de fábrica)
Herramienta para quitar paneles (para los clips de la toma de aire de fábrica)
Alicates de punta fina (para las abrazaderas de resorte de la manguera de ventilación)

Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
El compartimento del motor VQ35DE sufre de una intensa acumulación de calor. En el chasis del Maxima de 7ª generación, este calor cuece la manguera de ventilación del cárter/PCV de goma de fábrica conectada al tubo de admisión OEM, haciéndola tan dura como el cristal. Cuando la quite, no la jale bruscamente, o romperá la boquilla de plástico del cubre-válvulas. Use una herramienta de punzón para romper el sello, o corte cuidadosamente la manguera vieja. Además, los tornillos del sensor MAF de fábrica son notoriamente blandos; debe usar un Phillips #2 para evitar dañarlos.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar luces de advertencia del motor y proteger la ECU del Nissan Maxima 3.5L 2009-2017.
Retire la cubierta de admisión: Use su herramienta para quitar paneles para levantar y retirar los clips de plástico que sujetan la toma de aire de fábrica y la cubierta del radiador en su lugar. Deje la toma de aire a un lado.
Desenchufe el sensor MAF: Localice el sensor de flujo de masa de aire (MAF) en el tubo de admisión de fábrica. Deslice la pestaña de bloqueo hacia atrás, presione el clip y desenchufe suavemente el arnés. Retire los dos tornillos de fábrica usando su destornillador Phillips #2 y tire con cuidado del sensor hacia arriba. Colóquelo en un lugar limpio y seguro. ¡NO toque los delicados elementos de alambre dentro de la carcasa del sensor!
Desconecte la manguera de ventilación: Usando alicates de punta fina, apriete la abrazadera de resorte de la manguera de ventilación del cárter donde se une al tubo de admisión. Deslice la abrazadera hacia atrás y gire suavemente la manguera para romper el sello cocido por el calor antes de retirarla.
Retire la caja de aire de fábrica: Afloje la abrazadera de la manguera del cuerpo del acelerador usando su vaso de 8 mm. A continuación, retire el perno de montaje que sujeta la carcasa inferior de la caja de aire al chasis usando un vaso de 10 mm y una extensión. Tire firmemente hacia arriba para desalojar los ojales de goma y levante todo el conjunto voluminoso de admisión OEM del compartimento del motor VQ.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Nissan Maxima (2009-2017) Motor 3.5L - Negro

Monte el escudo térmico: Ensamble el escudo térmico suministrado y la burlete usando el hardware provisto. Colóquelo en los puntos de montaje de la caja de aire inferior de fábrica y asegúrelo usando su vaso de 10 mm.
Asiente el acoplador del cuerpo del acelerador: Deslice el acoplador de silicona provisto en el cuerpo del acelerador. Deslice dos abrazaderas de manguera holgadamente sobre el acoplador, luego apriete el lado del cuerpo del acelerador firmemente usando su vaso de 8 mm.
Instale el nuevo tubo de admisión: Deslice el tubo de admisión de aire frío negro en el acoplador de silicona. Conecte la nueva manguera de ventilación PCV desde el bloque del motor a la boquilla soldada en el nuevo tubo de admisión. Apriete la abrazadera de la manguera restante en el cuerpo del acelerador usando su vaso de 8 mm.
Transfiera el sensor MAF: Inserte cuidadosamente su sensor MAF de fábrica en la brida CNC de palanquilla en el nuevo tubo. Asegúrese de que el sensor esté orientado en la dirección correcta para el flujo de aire (coincidiendo con la orientación OEM). Asegúrelo usando el hardware recién suministrado y enchufe firmemente el arnés de nuevo.
Monte el filtro e inicialice la ECU: Fije el filtro cónico negro de alto flujo al extremo del tubo de admisión y apriete la abrazadera final con su vaso de 8 mm. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Arranque el motor, pero NO toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Déjelo al ralentí para que la ECU pueda ajustar correctamente los ajustes de combustible a los parámetros de flujo de aire aumentados.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general provista para el Nissan Maxima 3.5L 2009-2017. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

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Toma de aire frío para Nissan Maxima (2009-2017) Motor 3.5L - Negro