Admisión de aire frío para Nissan Altima (2007-2012) Base S, motor de 4 cilindros y 2.5 L, color azul

El QR25DE es un robusto motor de 4 cilindros, pero en el chasis L32, se enfrenta a una restrictiva caja de aire de fábrica, diseñada exclusivamente para el silencio en los desplazamientos diarios. Si estás cansado de la sensación de falta de aire al incorporarte a la autopista, es hora de dejar atrás los deflectores de plástico y dejar que el motor tire de verdad.

Admisión de aire de alto rendimiento de corto alcance para Nissan Altima (2.5L QR25DE)

Si conduces un Nissan Altima 2.5S 2007-2012, sabes que es un coche fiable para el día a día. Sin embargo, el sistema de admisión de serie no le hace ningún favor al motor de 2.5L. Los ingenieros de Nissan diseñaron la caja de aire con cámaras de cancelación de ruido que suavizan el flujo de aire hasta el punto de restringirlo. Esto produce la famosa sensación de "banda elástica" que suele asociarse con la transmisión CVT: el ruido del motor aumenta, pero el coche parece retrasarse. El motor tiene dificultades para aspirar aire con la suficiente rapidez para satisfacer la demanda de la transmisión.

Este sistema de admisión de aire de corto recorrido reemplaza la incómoda tubería de fábrica con un tubo de aluminio de flujo libre y un filtro de elemento abierto de alto rendimiento. Al acortar el recorrido de admisión y eliminar los deflectores, creamos una ruta directa para que el aire llegue al cuerpo del acelerador. El resultado es una mejora notable en la respuesta del acelerador. Al pisar el acelerador, el motor reacciona de inmediato, lo que hace que el auto se sienta más ligero y con más ganas de acelerar.

La transformación también es audible. El QR25DE tiene un rugido mecánico decente, pero con la caja de serie es imposible notarlo. Esta admisión genera un sonido de inducción profundo y gutural bajo carga que le da a tu Altima un carácter más deportivo sin resultar molesto a velocidad de crucero. Es la manera más efectiva de despertar a tu vehículo diario sin sacrificar la fiabilidad.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Respuesta más nítida del acelerador: reduce la restricción de admisión, lo que ayuda a minimizar la sensación de retraso que a menudo se siente con la transmisión CVT.
• Filtración de alto flujo: el filtro de elemento abierto proporciona una superficie más grande para la entrada de aire mientras atrapa los contaminantes de manera efectiva.
• Sonido agresivo: elimina los silenciadores de fábrica para revelar un sonido de motor profundo y deportivo cuando acelera con fuerza.
• Rentable: cuenta con un filtro lavable y reutilizable: simplemente límpielo y vuelva a lubricarlo cada 50,000 millas en lugar de comprar filtros de papel desechables.
• Aspecto personalizado: reemplaza el plástico negro opaco y expansivo del compartimiento del motor OEM con una estética limpia y orientada al rendimiento.

Notas de instalación

Este sistema está diseñado para reemplazar directamente la caja de aire de fábrica. Si bien la instalación es sencilla y suele tardar menos de una hora con herramientas manuales básicas (destornilladores, juego de llaves de vaso), se recomienda la instalación profesional si no está familiarizado con el manejo de sensores MAF (flujo de aire masivo). El sensor MAF de Nissan es sensible; manipúlelo con cuidado al transferirlo a la nueva tubería. Importante: desconecte el terminal negativo de la batería antes de arrancar y déjelo apagado durante unos minutos. Esto reinicia la ECU, obligando a la computadora a aprender el nuevo volumen de flujo de aire inmediatamente.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

• 2007-2012 Nissan Altima Base 2.5L
• Nissan Altima S 2.5L 2007-2012

Compatible únicamente con modelos de 4 cilindros y 2.5 L. No compatible con modelos V6 de 3.5 L ni híbridos.

Deja de permitir que una caja de plástico frene tu QR25DE. Disfruta de una mejor respuesta, un sonido deportivo y el flujo de aire que tu motor necesita.