Admisión de aire frío para Nissan 370Z (2009-2019) Motor 3.7L - Azul

El Tiempo de Trabajo

• Tiempo Estimado: 60-90 Minutos (El VQ37VHR presenta una configuración de admisión doble, así que espere duplicar la mayoría de los pasos).
• Dificultad: 4/10 - Instalación sencilla, pero enrutar los tubos a través del apretado compartimento del motor del Z34 y lidiar con los plásticos envejecidos de Nissan requiere paciencia.

Herramientas que Necesitará

• Vaso de 10 mm, Carraca y Extensión de 6 Pulgadas (Para batería, pernos de la caja de aire y soportes del panel frontal)
• Vaso de 8 mm o Destornillador de Tuercas (Para asegurar todas las abrazaderas de manguera)
• Extractor de Paneles / Herramienta para Quitar Tapicerías (Crucial para los clips de plástico de fábrica)
• Alicates de Punta Fina (Para las abrazaderas de resorte de PCV de fábrica)
• Destornillador Phillips #2 y Llave Allen de 4 mm (Para manipular los sensores MAF y el hardware de posventa)

Fase 1: Extracción de la Pieza de Fábrica

1. Desconecte la Batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm para evitar luces de verificación del motor y proteger los componentes electrónicos sensibles de su Nissan 370Z 3.7L 2009-2019.
2. Retire el Panel del Radiador: Use su extractor de paneles para extraer cuidadosamente los clips de plástico que aseguran el soporte frontal/panel de refrigeración del radiador. Deje el panel a un lado para acceder a la parte delantera de las cajas de aire.
3. Desconecte los Sensores MAF: Localice los sensores de flujo de masa de aire (MAF) en ambos tubos de admisión de fábrica. Presione la pestaña en los arneses grises y tire con cuidado para desconectarlos. Desenganche el arnés de cableado de la carcasa de la caja de aire.
4. Desconecte las Líneas PCV: Use sus alicates de punta fina para pellizcar y deslizar hacia atrás las abrazaderas de resorte en las mangueras de ventilación PCV de fábrica conectadas a los tubos de admisión. Gire y tire de las mangueras para liberarlas.
5. Extraiga las Tomas de Aire OEM: Use un vaso de 8 mm para aflojar las abrazaderas de manguera en los cuerpos del acelerador. Luego, use un vaso de 10 mm y una extensión para quitar el perno de montaje que asegura cada caja de aire de fábrica al chasis. Tire firmemente de toda la caja de aire y los conjuntos de tubos para sacarlos del compartimento del motor.

Fase 2: Instalación de la Admisión de Aire Frío para Nissan 370Z (2009-2019) Motor 3.7L - Azul

1. Transfiera los Sensores MAF (PROTOCOLO DEL SENSOR): Use un destornillador Phillips #2 para quitar los sensores MAF de los tubos de fábrica. NO toque el elemento de alambre interno ni los deje caer. Transfiéralos a sus nuevos tubos de posventa en la misma orientación exacta, asegurándolos con el hardware provisto (típicamente una llave Allen de 4 mm).
2. Instale los Acopladores de Silicona: Deslice los acopladores de silicona provistos en los cuerpos del acelerador de fábrica. Deslice dos abrazaderas de manguera en cada acoplador, pero déjelas sueltas. Deslice los nuevos tubos de admisión azules en los acopladores y apriete ligeramente las abrazaderas con su vaso de 8 mm para mantenerlos en su lugar.
3. Rutee y Monte el Sistema: Alinee los tubos de admisión para que no toquen el soporte del radiador y las mangueras del radiador. Asegure el soporte del mercado de accesorios al punto de montaje de fábrica de 10 mm usando su vaso de 10 mm.
4. Instale los Filtros y las Líneas PCV: Deslice los filtros cónicos azules en los extremos de los tubos de admisión y apriete las abrazaderas con su vaso de 8 mm. Empuje las mangueras de ventilación PCV de fábrica en las nuevas boquillas del tubo de admisión y asegúrelas con las abrazaderas de resorte OEM usando sus alicates. Vuelva y apriete completamente las abrazaderas del cuerpo del acelerador.
5. Revisión Final y Restablecimiento de la ECU: Vuelva a conectar los arneses de cableado del sensor MAF hasta que hagan clic. Vuelva a instalar el panel de refrigeración del radiador y los clips de empuje. Finalmente, vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10 mm. Gire la llave para arrancar el vehículo. CRÍTICO: En el primer arranque, no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el coche funcione al ralentí para que la ECU pueda adaptarse al mayor flujo de aire y calibrar los cuerpos del acelerador.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Nissan 370Z 3.7L 2009-2019. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.