Admisión de aire frío para Nissan 350-Z (2003-2006) con motor V6 de 3,5 L

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Mejora de montaje directo sencilla para principiantes en bricolaje.

Herramientas que necesitará

• Dado de 10 mm y llave de carraca con extensión de 6 pulgadas
• Atornillador de tuercas de 8 mm o destornillador de punta plana (para abrazaderas de manguera)
• Torx de seguridad T20 o destornillador Phillips n.º 2 (para los tornillos del sensor MAF)
• Alicates (para las abrazaderas de resorte de vacío de la válvula PCV/respiradero)
• Herramienta para quitar paneles o herramienta de moldura plana (para los clips del conducto de aire de fábrica)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm. Esto evita que se encienda el CEL (Check Engine Light) y restablece los ajustes de combustible en su Nissan 350Z 3.5L 2003-2006.
2. Desconecte el sensor MAF: Presione con cuidado la pestaña de bloqueo del conector verde del arnés del medidor de flujo de masa de aire (MAF) situado en el cuello de admisión de fábrica y deslice el enchufe hacia afuera. Desenganche el arnés de cables de la carcasa de la caja de aire original (OEM).
3. Retire las mangueras de respiradero: Use alicates para apretar y deslizar hacia atrás las abrazaderas de resorte OEM en las líneas de PCV y respiradero del cárter de fábrica conectadas al tubo de admisión original, luego desconecte las mangueras.
4. Afloje abrazaderas y pernos: Use un atornillador de tuercas de 8 mm o un destornillador de punta plana para aflojar las abrazaderas de tornillo sin fin que sujetan el tubo de admisión al cuerpo del acelerador y a la caja de aire de fábrica. Retire el perno de montaje de 10 mm que sujeta la caja de aire original al guardabarros interior del lado del pasajero.
5. Retire el conjunto de admisión de fábrica: Use una herramienta para quitar paneles para extraer los clips de presión de plástico que sujetan la toma de aire delantera de fábrica, luego levante la caja de aire original y el tubo de admisión de acordeón fuera del compartimento del motor como una sola unidad.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para el motor V6 3.5L del Nissan 350Z (2003-2006)

1. Transfiera el sensor MAF de fábrica: Usando un Torx de seguridad T20 o un destornillador Phillips n.º 2, desatornille con cuidado los dos tornillos de retención del sensor MAF de fábrica de la carcasa de la caja de aire original. Deslice suavemente el sensor MAF hacia afuera (no toque el delicado cable sensor) e insértelo en el nuevo tubo de admisión en la dirección correcta del flujo. Asegúrelo usando la tornillería suministrada.
2. Instale el acoplador del cuerpo del acelerador y el escudo térmico: Deslice el acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador e instale sin apretar una abrazadera de manguera de 8 mm. Si su kit incluye un escudo térmico/soporte, asegúrelo a los puntos de montaje de fábrica usando el perno de 10 mm original.
3. Coloque el tubo de admisión y el filtro de aire: Introduzca el tubo de admisión en el acoplador del cuerpo del acelerador y coloque el filtro de aire cónico en el área del guardabarros/escudo térmico. Apriete la abrazadera del filtro de aire usando un atornillador de tuercas de 8 mm, asegurándose de que quede completamente asentado sobre la boca de la admisión.
4. Vuelva a conectar las líneas y el arnés MAF: Vuelva a conectar las líneas de PCV/respiradero a las nuevas boquillas del tubo de admisión y asegúrelas con abrazaderas. Conecte el conector verde del arnés MAF al sensor hasta que escuche un clic. Compruebe toda la longitud del tubo para asegurarse de que haya al menos 1/2 pulgada de espacio libre respecto a las líneas rígidas del aire acondicionado. Apriete todas las abrazaderas de manguera de 8 mm de forma segura.
5. Arranque inicial y reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm. Arranque el motor, pero NO toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Permita que la ECU del VQ35DE establezca los parámetros básicos de ralentí y flujo de aire sin activar una fluctuación en las revoluciones. Compruebe si hay fugas de aire o sonidos de silbidos inusuales antes de realizar una prueba de conducción.

Aviso legal: Esta es una guía general proporcionada para el Nissan 350Z 3.5L 2003-2006. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para obtener las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.