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Admisión de aire frío para motores Mitsubishi Galant (1999-2003) 2.4L (4G64) 3.0L (6G72)



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Mejore el flujo de aire y la respuesta del acelerador para los motores Mitsubishi Galant Sirius y Cyclone

Para quién es: Diseñado específicamente para propietarios de Mitsubishi Galant con motores Sirius 4G64 o Cyclone 6G72 que desean superar las limitaciones de la inducción de aire silenciada de fábrica.

El problema: La caja de aire de fábrica en las configuraciones 4G64 y 6G72 fue diseñada priorizando el silencio sobre el rendimiento. Entre los resonadores de plástico restrictivos y las tuberías de goma corrugada, el aire entra al colector de admisión con una turbulencia significativa. Para el Sirius 4G64, esto a menudo resulta en un rango medio "perezoso", mientras que el Cyclone 6G72 V6 se siente ahogado al intentar respirar a través de las estrechas aberturas de serie a altas RPM.

La solución: Hemos diseñado este sistema de admisión de aire frío para corregir los defectos de diseño de fábrica, ofreciendo un rendimiento confiable al reemplazar todo el conjunto restrictivo con aluminio ligero. Esto permite que el motor Cyclone aspire aire a través de una trayectoria de alta velocidad, lo que reduce las pérdidas por bombeo y le brinda la respuesta nítida del acelerador y el rugido profundo y ronco de admisión por el que son conocidos estos motores Mitsubishi.


Por qué esta es la mejora definitiva

  • Velocidad optimizada: La tubería de aluminio doblada con mandril reduce la turbulencia del aire, lo que resulta en ganancias de hasta un 10% en caballos de fuerza y torque, dependiendo de su ajuste actual.
  • Gestión térmica avanzada: A diferencia del plástico de serie que puede retener calor, la tubería de aluminio ligero ayuda a disipar el calor rápidamente, asegurando que entre una carga de aire más fría al motor.
  • Filtro de alto flujo reparable: Incluye un filtro sintético lavable y reutilizable que proporciona una filtración excepcional mientras permite significativamente más CFM que el elemento de papel original.
Compatibilidad Mitsubishi Galant 1999-2003
Familia de motores Sirius (4G64) y Cyclone (6G72)
Potencia de fábrica 4G64: ~140-150 HP / 6G72: ~200-210 HP
Tipo de transmisión Compatible con transmisiones automáticas y manuales

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • Mitsubishi Galant 1999-2003 2.4L 4 cil. (4G64)
  • Mitsubishi Galant 1999-2003 3.0L V6 (6G72)

Intercambio e identificación:

4G64-S4, 6G72-V6, T304-MIT-GA-01, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005


La promesa de rendimiento

Pruebas en el mundo real: Como especialista que ha pasado años trabajando bajo el capó de los Galant, recomiendo desconectar el terminal de la batería durante 30 segundos después de la instalación. Esto permite que la ECU recalibre los ajustes de combustible para el mayor volumen de aire proporcionado al motor Sirius o Cyclone. Espere una instalación sencilla de 60 minutos con herramientas manuales básicas.

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Preguntas frecuentes

¿Esta admisión de aire frío se ajustará a mi Mitsubishi Galant 1999-2003?
Sí. Se adapta a los modelos Mitsubishi Galant 1999-2003 equipados con el motor de 2.4L de 4 cilindros (4G64) o el motor V6 de 3.0L (6G72).

¿Se adapta tanto a transmisiones automáticas como manuales?
Sí, este sistema de admisión es compatible con modelos de transmisión automática y manual.

¿Se adaptará a un Mitsubishi Galant 2004 o más reciente?
Este sistema está construido específicamente para la generación del Mitsubishi Galant 1999-2003 con el motor 2.4L 4G64 o 3.0L 6G72.

¿El filtro de aire incluido es lavable y reutilizable?
Sí. El kit viene con un filtro sintético de alto flujo lavable y reutilizable que reemplaza el elemento de papel de fábrica.

¿Cuánto tiempo toma la instalación y qué herramientas se requieren?
La instalación toma alrededor de 60 minutos usando herramientas manuales básicas. Se recomienda desconectar el terminal de la batería durante 30 segundos después de la instalación para que la ECU pueda recalibrar los ajustes de combustible.




Mueble

Hacer

Mitsubishi

Tamaño del motor

  • 2,4 litros
  • 3.0L

Año

  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Una instalación directa atornillada, pero requiere extremo cuidado al manipular el sensible sensor de flujo de aire de fábrica.

Herramientas que necesitará

  • Dados de 10mm y 12mm
  • Extensión para dado de 6 pulgadas y matraca
  • Llave de 10mm
  • Destornillador de tuercas de 8mm o destornillador plano
  • Pinzas
  • Fluido penetrante (como PB Blaster o WD-40)
Consejo profesional del mecánico (El "detalle importante"):
La comunidad del Galant 8G en TGC conoce bien este problema: el sensor MAS (sensor de flujo de aire masivo) Karman Vortex original de Mitsubishi tiene una rejilla de panal interna altamente delicada. NO la toque, no empuje sobre ella ni intente limpiarla frotándola. Si daña ese panal durante el traslado, su 4G64 o 6G72 sufrirá grandes oscilaciones en el ralentí y se apagará. Además, remoje previamente con fluido penetrante los pernos de 10mm del soporte del radiador que sujetan el conducto de aire de fábrica; tienden a romperse después de 20 años de ciclos de calor.

Fase 1: Desmontaje de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar que se enciendan las luces de advertencia del motor y proteger la ECU.
  2. Desconecte el MAS: Presione con cuidado la pestaña de plástico en el arnés de cableado del sensor de flujo de aire masivo y tire directamente hacia atrás para desenchufarlo. Retire el cable de en medio.
  3. Desconecte las líneas de vacío: Usando sus pinzas, presione las abrazaderas de resorte de fábrica y deslícelas hacia atrás por las mangueras. Suavemente gire y tire de las mangueras de respiración de caucho para sacarlas del tubo de admisión de fábrica. Sea delicado; las boquillas de plástico de 20 años de antigüedad en el tubo original son frágiles y se romperán si se fuerzan.
  4. Afloje la abrazadera del cuerpo de aceleración: Use su destornillador plano para aflojar la abrazadera grande que asegura la manguera de admisión de caucho de fábrica al cuerpo de aceleración.
  5. Extraiga la caja de aire de fábrica: Usando su dado de 10mm y dado de 12mm en una extensión de 6 pulgadas, retire los pernos de montaje que sujetan la caja de aire inferior y el conducto frontal al chasis. Retire todo el conjunto voluminoso del compartimiento del motor de su Mitsubishi Galant 2.4L 3.0L 1999-2003.
  6. Recupere el MAS: Usando un dado de 10mm, desatornille el sensor de flujo de aire masivo de fábrica de la carcasa de la caja de aire original. Colóquelo en un lugar seguro y limpio donde no se caiga del banco de trabajo.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío para Mitsubishi Galant (1999-2003) 2.4L 3.0L

  1. Prepare el adaptador del MAS: Atornille su sensor de flujo de aire masivo de fábrica al nuevo tubo de entrada de aire frío o placa adaptadora usando la tornillería incluida y un dado de 10mm. Verifique dos veces que la flecha de flujo de aire direccional estampada en el sensor apunte hacia el cuerpo de aceleración.
  2. Instale el acoplador del cuerpo de aceleración: Deslice el acoplador de silicona incluido sobre el cuerpo de aceleración. Deslice dos abrazaderas de manguera sobre el acoplador y apriete bien la abrazadera interna usando su destornillador de tuercas de 8mm.
  3. Coloque el nuevo tubo de admisión: Baje con cuidado el nuevo tubo de admisión hacia el compartimiento del motor, asegurándose de que no choque con la bandeja de la batería ni con los arneses de cableado. Empuje el extremo superior dentro del acoplador de silicona del cuerpo de aceleración y apriete la segunda abrazadera.
  4. Vuelva a conectar las mangueras y el cableado: Empuje sus mangueras de vacío y de respiración de fábrica hacia los accesorios de aluminio soldados del nuevo tubo de admisión. Asegúrelas con las abrazaderas de resorte de fábrica usando sus pinzas. Vuelva a enchufar el arnés de cableado del MAS en el sensor hasta que escuche un clic firme.
  5. Monte el filtro: Deslice el nuevo filtro cónico de alto flujo en el extremo del tubo de admisión de aire frío y apriete la abrazadera con su destornillador de tuercas de 8mm. Verifique que el filtro no esté rozando contra el chasis o los plásticos inferiores para evitar agujeros por desgaste.
  6. Inicio del reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10mm. Gire la llave y encienda el motor. CRÍTICO: No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Permita que la ECU se ajuste al nuevo volumen de flujo de aire más alto y establezca un ralentí constante.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Mitsubishi Galant 2.4L 3.0L 1999-2003. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para obtener especificaciones de torque y procedimientos de seguridad exactos.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]

Admisión de aire frío para motores Mitsubishi Galant (1999-2003) 2.4L (4G64) 3.0L (6G72)

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A
Ashton M
Cold air intake

Was super easy to install, looks 10x better and sounds super good when driving. Also drives way smoother. Be careful first time driving tho cause my car died while after I let it sit for 20 minutes to learn the new intake of air and then tried to drive it and stopped and it cut off air. Have not had a problem since though