• Cold Air Intake for Mitsubishi Eclipse (2006-2011) 2.4L L4 Engine
  • A square image of a Mitsubishi Eclipse (2006–2011) driving fast showing speed and excitement

Admisión de aire frío para Mitsubishi Eclipse (2006-2011) Motor L4 de 2,4 L

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Sistema de admisión de aire frío para Mitsubishi Eclipse (2006-2011) 2.4L – Kit de mejora de rendimiento

Compatible con:

  • 2006-2011 Mitsubishi Eclipse 2.4L
    Se adapta a modelos con transmisión automática y manual.
    Se recomienda encarecidamente una instalación profesional.

Libere todo el potencial de su Mitsubishi Eclipse con este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento. Diseñado para reubicar el filtro de aire fuera del compartimento del motor, este sistema suministra aire más frío y denso al motor, maximizando la entrada de oxígeno para mejorar la potencia, el par motor y la respuesta del acelerador.

A diferencia de las restrictivas cajas de aire de fábrica, este sistema de admisión está ajustado con precisión tanto en longitud como en diámetro de los tubos para optimizar la resonancia del flujo de aire. Esto permite un flujo de aire más suave y rápido en todo el rango de revoluciones, lo que se traduce en mejoras notables en el rendimiento, una mayor eficiencia de combustible y un sonido de admisión profundo y agresivo al acelerar.

Características principales

  • Mejoras de rendimiento: aumenta la potencia en aproximadamente 5 a 10 HP y el torque en un 6 a 8 %.
  • Filtración superior: hasta un 95 % de eficiencia de filtración para un flujo de aire más limpio y eficiente
  • Construcción premium: Tubería de aluminio T304 liviana para mayor resistencia y resistencia al calor.
  • Filtro lavable y reutilizable: filtro de gasa de microalgodón: límpielo y vuelva a engrasarlo según sea necesario
  • Respuesta mejorada del acelerador: proporciona aire más frío y rico en oxígeno para una mejor combustión.
  • Sonido de motor mejorado: produce un tono de admisión más profundo y deportivo durante la aceleración.
  • Mejor eficiencia de combustible: el flujo de aire optimizado ayuda a reducir la tensión del motor
  • Garantía segura: diseñada para no anular la garantía de fábrica de su vehículo

¿Por qué actualizar su caja de aire de fábrica?

  • Gane más caballos de fuerza y ​​torque
  • Mejorar la aceleración y la respuesta del acelerador.
  • Consiga un mejor ahorro de combustible
  • Disfrute de un sonido de admisión más profundo y deportivo.
  • Agregue una apariencia limpia y centrada en el rendimiento al compartimiento del motor.
  • Ahorre dinero con un filtro lavable y reutilizable

Información de instalación

La instalación implica retirar la caja de aire original con herramientas manuales básicas, como destornilladores y llaves de tubo. La mayoría de las instalaciones se completan en menos de una hora.

Para un rendimiento óptimo, desconecte la batería del vehículo después de la instalación para permitir que la ECU se reinicie y se recalibre al mayor flujo de aire.

⚙️ Nota: Si bien la instalación es sencilla, se recomienda encarecidamente una instalación profesional para garantizar un ajuste adecuado y el máximo rendimiento.

Actualice su Mitsubishi Eclipse 2.4L 2006-2011 con este sistema de admisión de aire frío y experimente mayor potencia, mejor respuesta del acelerador y un sonido de rendimiento agresivo cada vez que conduce.

Mueble

Hacer

Mitsubishi

Tamaño del motor
  • 2,4 litros

Año
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Mejora de montaje directo en el chasis 4G que requiere herramientas manuales básicas y un manejo delicado de los sensores.

Herramientas que necesitará

  • Dado de 10mm y matraca con extensión de 6"
  • Destornillador de tuercas de 8mm o destornillador de punta plana
  • Destornillador Phillips n.º 2
  • Pinzas de junta deslizante (para las abrazaderas de vacío tipo resorte originales)
  • Herramienta para paneles de ajuste (opcional, para despejar el protector contra salpicaduras)
Consejo profesional del mecánico (la "trampa"):
El motor 4G69 del Eclipse 2006-2011 utiliza un sensor de flujo de masa de aire (MAF) sensible ubicado en la caja de aire superior. El clip del arnés se vuelve quebradizo con el tiempo debido a los ciclos de calor bajo el capó. Presione firmemente la pestaña de liberación central y tire únicamente de la carcasa del conector; nunca tire de los cables. Al transferir el sensor al nuevo tubo de admisión, asegúrese de que la junta tórica de goma de fábrica esté completamente intacta y bien asentada; una junta tórica mal asentada creará una fuga de aire no medido y activará inmediatamente un código de mezcla pobre P0171.

Fase 1: Desmontaje de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Afloje el terminal negativo de la batería con una llave de 10mm y aísle el cable lejos del poste para borrar la memoria de la ECU y evitar fallos eléctricos accidentales.
  2. Desconecte el sensor MAF: Presione la pestaña de bloqueo del conector eléctrico del MAF y deslícelo para liberarlo. Usando un destornillador Phillips n.º 2, retire los dos tornillos de fábrica que sujetan el sensor MAF a la carcasa de la caja de aire original. Extraiga cuidadosamente el sensor y colóquelo en un lugar limpio y seguro.
  3. Retire la manguera de ventilación: Use pinzas de junta deslizante para comprimir la abrazadera de resorte en la manguera de ventilación del cárter/PCV en el conducto de admisión de goma de fábrica, luego deslice la manguera fuera de la boquilla de plástico.
  4. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Afloje la abrazadera de fábrica que asegura el fuelle de admisión al cuerpo del acelerador usando un destornillador de tuercas de 8mm o un destornillador de punta plana.
  5. Desatornille y retire la caja de aire original: Retire los pernos de montaje de la caja de aire de fábrica de la bandeja del chasis usando un dado de 10mm con extensión. Desenganche el snorkel de entrada de aire del soporte frontal y levante todo el conjunto de admisión y filtro original fuera del compartimento del motor.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío para Mitsubishi Eclipse (2006-2011) 2.4L

  1. Instale el acoplador del cuerpo del acelerador: Deslice el acoplador de transición de silicona en la boca del cuerpo del acelerador. Asegure el lado del cuerpo del acelerador usando un destornillador de tuercas de 8mm, dejando la abrazadera exterior ligeramente floja para ajustar el tubo.
  2. Transfiera el sensor MAF de fábrica: Inserte el sensor MAF original en la placa adaptadora mecanizada por CNC en su nuevo tubo de admisión, verificando que la junta tórica de goma cree un sello hermético. Asegure el sensor con los herrajes suministrados y un destornillador Phillips n.º 2 o llave hexagonal, teniendo cuidado de no apretar demasiado sobre las roscas de aluminio.
  3. Monte el tubo de admisión y el aislador de vibraciones: Asegure el soporte de vibración de goma al punto de montaje de la caja de aire de fábrica usando un dado de 10mm. Guíe el nuevo tubo de admisión hacia el acoplador de silicona del cuerpo del acelerador y alinee el soporte de montaje con el espárrago de goma. Fije sin apretar con la arandela y tuerca provistas usando un dado de 10mm.
  4. Conecte la línea de ventilación y el filtro de aire: Conecte la manguera de ventilación del cárter de fábrica en el puerto de vacío soldado del tubo de admisión y asegúrela con la abrazadera usando pinzas de junta deslizante. Instale el filtro de aire cónico en el extremo del tubo de admisión, ajustando el espacio libre respecto al chasis y el cableado, luego apriete la abrazadera firmemente con un destornillador de tuercas de 8mm.
  5. Bloquee las abrazaderas y vuelva a conectar los componentes electrónicos: Apriete completamente todas las abrazaderas de manguera restantes usando un destornillador de tuercas de 8mm. Encaje el conector del arnés eléctrico en el sensor MAF hasta que escuche un clic. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería con una llave de 10mm.
  6. Arranque con calibración de la ECU: Gire el encendido a la posición ON durante 5 segundos y luego arranque el motor. No toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos durante el ciclo inicial de ralentí para permitir que la ECU Mitsubishi 4G69 vuelva a aprender correctamente su ajuste de aire en ralentí con el mayor flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Mitsubishi Eclipse 2.4L 2006-2011. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para obtener las especificaciones de torsión y procedimientos de seguridad exactos.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Mitsubishi Eclipse (2006-2011) Motor L4 de 2,4 L

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