• Cold Air Intake for Mitsubishi Eclipse (2000-2005) 2.4 L4 / 3.0L V6 Engines
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Admisión de aire frío para motores Mitsubishi Eclipse (2000-2005) 2.4 L4 / 3.0 L V6

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Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Mitsubishi Eclipse 2000-2005

Libere el verdadero potencial de su Eclipse con potencia y sonido mejorados

Transforme su conducción con un rendimiento que puede sentir

¿Recuerdas cuando el Mitsubishi Eclipse causó sensación con su estilo agresivo y rendimiento deportivo? Ya sea que estés al volante del enérgico motor de 2.4 L y 4 cilindros o del imponente V6 de 3.0 L, tu Eclipse fue diseñado para los entusiastas de la conducción que buscan la combinación perfecta de estilo y esencia. Ahora, puedes recuperar y amplificar esa emoción original con una mejora de rendimiento diseñada específicamente para tu vehículo.

Este sistema de admisión de aire frío premium revitaliza tu Eclipse 2000-2005, brindándote la mayor potencia y el sonido agresivo que se corresponde con la legendaria herencia del cupé deportivo. Desde el momento en que pises el acelerador, sentirás la diferencia: una respuesta más precisa, una aceleración más potente y un rugido profundo y satisfactorio que te recordará por qué te enamoraste del Eclipse.

Características principales de un vistazo

Experimente la combinación perfecta de ingeniería de rendimiento y diseño práctico:

  • Aumentos de potencia comprobados : aumenta la potencia y el torque hasta en un 10 %, transformando la aceleración y la potencia de adelantamiento de tu Eclipse.
  • Construcción premium : diseñada con tuberías de aluminio T304 livianas para máxima durabilidad y resistencia al calor.
  • Filtración de alto flujo : el diseño avanzado del filtro captura los contaminantes mientras maximiza el flujo de aire hacia el motor.
  • Respuesta mejorada del acelerador : siente una aceleración instantánea en el momento en que tu pie toca el pedal.
  • Sistema de reemplazo completo : reemplaza el filtro de aire restrictivo de fábrica y el tubo de admisión para un rendimiento óptimo
  • Sonido agresivo : ofrece un sonido de escape deportivo y profundo a través del sistema de colector de serie.
  • Bajo mantenimiento : el filtro lavable y reutilizable requiere limpieza solo cada 50,000 millas en condiciones normales de conducción.
  • Instalación rápida : se instala en menos de 60 minutos utilizando herramientas manuales básicas, sin necesidad de equipo especializado.
  • Garantía segura : diseñada para funcionar dentro de las especificaciones del fabricante sin anular la garantía de su vehículo.

Ajuste universal para todos los modelos Eclipse

Este sistema de admisión está diseñado con precisión para adaptarse a:

  • Mitsubishi Eclipse 2000-2005 con motor de 4 cilindros y 2,4 L (4G64)
  • Mitsubishi Eclipse 2000-2005 con motor V6 de 3.0L (6G72)
  • Compatible con transmisiones automáticas y manuales.

¿Por qué actualizar su caja de aire de fábrica?

Tu Eclipse salió de fábrica con un potencial de rendimiento limitado por un sistema de admisión de aire restrictivo. Esto es lo que obtienes al liberarte de esas limitaciones:

Más potencia donde la necesitas

La caja de aire de fábrica prioriza el funcionamiento silencioso sobre el rendimiento. Esta admisión de alto rendimiento invierte estas prioridades, suministrando al motor los enormes volúmenes de aire fresco y denso que necesita. ¿El resultado? Aumentos notables en potencia y par motor que se traducen en una aceleración más rápida y una mayor potencia para adelantar en carretera.

Respuesta de aceleración más nítida

Elimina el retraso entre pisar el acelerador y sentir el impulso de tu Eclipse. Al eliminar las restricciones de admisión, el motor responde al instante al acelerar, haciendo que cada viaje sea más emocionante y te inspire confianza.

Mejor eficiencia de combustible

Cuando el motor respira mejor, funciona con mayor eficiencia. Muchos conductores reportan un mejor ahorro de combustible, especialmente al conducir a velocidad constante en carretera, ya que el motor ya no tiene dificultades para aspirar el aire adecuado.

El sonido de la interpretación

Uno de los aspectos más satisfactorios de esta actualización es el sonido mejorado del motor. Escucharás un sonido más profundo y agresivo al acelerar, un recordatorio constante de que tu Eclipse va en serio. No es excesivamente ruidoso, pero está presente, lo que aumenta la emoción general de la conducción.

Apelación del compartimento del motor

La construcción de aluminio pulido se ve tan bien como funciona, transformando el compartimiento del motor con una apariencia profesional inspirada en las carreras que muestra su compromiso con el rendimiento.

Valor a largo plazo

A diferencia de los filtros de fábrica desechables que deben reemplazarse cada 24,000-48,000 km, este filtro lavable dura toda la vida útil de su vehículo. Simplemente límpielo y vuelva a engrasarlo cada 80,000 km para mantener un rendimiento óptimo, ahorrando dinero y reduciendo el desperdicio.

Proceso de instalación simple

No es necesario ser mecánico profesional para instalar este sistema. El proceso es sencillo:

  1. Reúna sus herramientas : necesitará destornilladores básicos y llaves de tubo, herramientas que la mayoría de los entusiastas ya poseen.
  2. Retire los componentes de fábrica : desconecte la batería, luego retire la caja de aire restrictiva de fábrica y el tubo de admisión.
  3. Instalar el nuevo sistema : siga las instrucciones incluidas para montar su nuevo sistema de admisión (muchos clientes encuentran videos de instalación útiles en YouTube)
  4. Reinicie su ECU : desconecte el terminal de la batería durante unos segundos, lo que permitirá que la computadora del motor reconozca y se adapte al aumento del flujo de aire.
  5. Disfrute de los resultados : Encienda su Eclipse y experimente la diferencia inmediata en potencia, sonido y capacidad de respuesta.

La mayoría de los clientes completan la instalación en menos de una hora, incluso sin experiencia previa.

Sus beneficios de un vistazo

Rendimiento : hasta un 10% de aumento en caballos de fuerza y ​​torque.
Eficiencia : Respuesta mejorada del acelerador y posibles ganancias en ahorro de combustible
Sonido : Sonido de motor profundo y deportivo que mejora la experiencia de conducción.
Durabilidad : Construcción de aluminio T304 de primera calidad diseñada para durar.
Conveniencia : Filtro lavable con intervalos de servicio de 50,000 millas
Valor : Inversión única que paga dividendos en rendimiento y ahorro.
Tranquilidad : Diseño seguro con garantía que mantiene la protección de su vehículo

Recupera el espíritu de tu eclipse

El Mitsubishi Eclipse se ganó su reputación como un ícono de rendimiento asequible gracias a su excelente combinación de estilo, manejo y potencia. Ya sea que conduzcas con entusiasmo por carreteras secundarias, vayas al trabajo o te embarques en una aventura de fin de semana, mereces disfrutar de tu Eclipse en todo su esplendor.

Este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento es más que una simple modificación: reaviva la pasión que te atrajo al Eclipse en un principio. Siente la oleada de potencia adicional. Escucha el rugido del rendimiento. Observa la transformación bajo el capó.

Experimente la diferencia hoy y redescubra por qué le encanta conducir su Eclipse.

Mueble

Hacer

Mitsubishi

Tamaño del motor
  • 3.0L

Año
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 60-90 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Instalación sencilla en la entrada del garaje con herramientas manuales básicas.

Herramientas que necesitará

  • Dado de 10 mm y matraca de 1/4 de pulgada con extensión de 6 pulgadas
  • Dado profundo de 12 mm
  • Destornillador plano o llave de tuercas de 8 mm (para abrazaderas de sinfín)
  • Destornillador Phillips #2
  • Herramienta de palanca para paneles de plástico
  • Llave de boca de 10 mm
Consejo profesional del mecánico (El "punto crítico"):
El Eclipse 3G 3.0L (6G72) utiliza un conjunto de sensor de flujo de masa de aire (MAF) de vórtice de Karman sensible, alojado en una carcasa de plástico fundido. No deje caer, golpee ni rocíe limpiadores solventes fuertes en la rejilla interna en forma de panal o en el espejo del sensor. Al desatornillar la carcasa del MAF de la caja de aire de fábrica, sostenga el peso del sensor directamente para no romper las frágiles orejetas de montaje de plástico de fábrica.

Fase 1: Desmontaje de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería utilizando una llave de boca de 10 mm. Esto restablece los ajustes de combustible y evita cortocircuitos accidentales o que se encienda la luz de revisión del motor en su Mitsubishi Eclipse 3.0L 2000-2005.
  2. Desenchufe el MAF y las líneas de vacío: Presione el clip de bloqueo y desconecte el enchufe del arnés del sensor MAF de fábrica. Retire con cuidado la manguera del respiradero del cárter del tubo de admisión de goma original utilizando alicates para deslizar la abrazadera de tensión hacia atrás. Inspeccione la manguera de vacío de fábrica en busca de grietas por envejecimiento.
  3. Retire el brazo de admisión superior: Utilice un destornillador plano o una llave de tuercas de 8 mm para aflojar la abrazadera que asegura el conducto de admisión de goma original al cuerpo del acelerador del 6G72. Afloje la abrazadera del lado de la caja de aire y extraiga el conducto tipo acordeón del compartimiento del motor.
  4. Desatornille la caja de aire y el MAF de fábrica: Utilice un dado de 10 mm y una extensión para retirar los pernos de montaje que aseguran la caja del filtro de aire original al guardabarros interno. Suelte los cuatro clips de acero que sujetan la tapa superior. Desatornille la carcasa del MAF de la base de la caja de aire usando un dado de 10 mm y coloque el sensor de forma segura sobre un paño de taller limpio.
  5. Retire el resonador inferior (Conversión a aire frío): Gire el volante completamente hacia la derecha. Utilice una herramienta de palanca para paneles de plástico y un destornillador Phillips #2 para quitar los clips de sujeción del revestimiento interior del guardabarros en el lado del conductor. Retire el protector contra salpicaduras y quite los dos pernos de 12 mm que sujetan el tanque resonador de admisión inferior de fábrica dentro de la cavidad del guardabarros, luego extraiga el resonador.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío

  1. Monte la placa adaptadora del MAF: Alinee la brida adaptadora del MAF provista con la carcasa del MAF de vórtice de Karman de Mitsubishi de fábrica. Asegúrese de que la junta de goma esté asentada correctamente entre las dos superficies, luego apriete la tornillería incluida de manera uniforme utilizando un dado de 10 mm y una llave hasta que quede firme.
  2. Monte la tubería de admisión: Instale el acoplador de transición de silicona en el cuerpo del acelerador de 3.0L y asegúrelo ligeramente con una llave de tuercas de 8 mm. Pase el tubo de admisión superior hacia el acoplador, luego conecte el tubo secundario hacia abajo a través del orificio de apertura del guardabarros hacia el interior del paso de rueda. Asegure el soporte de montaje al punto de conexión a tierra del chasis o al soporte de la caja de aire de fábrica usando un perno de 10 mm y un soporte de aislamiento de goma.
  3. Vuelva a colocar el MAF y el filtro cónico: Acople el conjunto del sensor MAF entre los tubos de admisión o en la unión del acoplador designada según el diseño de su kit. Alcance la cavidad del paso de rueda, deslice el filtro de aire cónico de alto flujo en el extremo del tubo inferior y apriete la abrazadera con una llave de tuercas de 8 mm. Vuelva a fijar el protector contra salpicaduras del guardabarros interno usando la herramienta de palanca para paneles de plástico y los clips.
  4. Vuelva a conectar el respiradero y el sensor: Vuelva a conectar el arnés de cableado del MAF de fábrica firmemente hasta que escuche un clic. Conecte la línea de vacío de silicona suministrada entre el niple del tubo de admisión y el puerto de ventilación de la tapa de válvulas delantera, asegurándola con abrazaderas de manguera.
  5. Procedimiento de reaprendizaje de ralentí de la ECU: Verifique dos veces el apriete de todas las abrazaderas con su llave de tuercas de 8 mm, luego reconecte el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm. Encienda el motor, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 a 30 segundos. Permita que la ECU del 6G72 y la válvula de control de aire de ralentí (IAC) se autocalibren y establezcan un ralentí base suave antes de llevar el auto a una prueba de manejo.

Aviso legal: Esta es una guía general proporcionada para el Mitsubishi Eclipse 3.0L 2000-2005. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para obtener especificaciones de torque exactas y procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para motores Mitsubishi Eclipse (2000-2005) 2.4 L4 / 3.0 L V6

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