Sistema de admisión de aire frío para Mercedes-Benz Clase C (2008-2012): diseño de doble filtro y mayor potencia y flujo de aire.

Este sistema de admisión de aire frío con doble filtro está diseñado para reemplazar la caja de aire de fábrica en los modelos Mercedes-Benz C300 (2008-2012) y C350 (2008-2011) equipados con motores V6 de 3.0 L o 3.5 L. El sistema reduce la restricción de admisión mediante tuberías de admisión de aluminio y filtros de aire dobles de alto flujo, lo que permite que llegue un mayor volumen de aire al motor. Esto se traduce en una mejor respuesta del acelerador, una mayor eficiencia del flujo de aire y mejoras apreciables en potencia y par motor en todo el rango de revoluciones.

La admisión está construida en aluminio T6063 con un diámetro de tubería optimizado para crear una vía de entrada de aire menos restrictiva en comparación con el sistema de admisión de fábrica. La configuración de doble filtro proporciona una mayor superficie de filtración, manteniendo una menor restricción. Este diseño permite que el motor absorba aire más frío y denso para una mejor eficiencia de combustión.

Adaptación del vehículo

• Mercedes-Benz C300 2008-2012 (motor V6 de 3,0 L)
• Mercedes-Benz C300 2008-2012 (motor V6 de 3,5 L)
• Mercedes-Benz C350 2008-2011 (motor V6 de 3,0 L)
• Mercedes-Benz C350 2008-2011 (motor V6 de 3,5 L)
• Compatible con transmisiones automáticas y manuales.

Rendimiento y diseño

Optimización del flujo de aire: El sistema está diseñado para mejorar la eficiencia del flujo de aire eliminando elementos restrictivos en la entrada de aire de fábrica. Pruebas en condiciones controladas han demostrado un aumento potencial de entre el 7 % y el 10 % en la potencia y del 6 % al 8 % en el par motor. Las mejoras reales de rendimiento variarán según el estado del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones existentes.

Configuración de doble filtro: Los filtros de aire dobles de alto flujo ofrecen una mayor superficie de filtración en comparación con los sistemas de un solo filtro. Esta configuración reduce la restricción y mantiene una filtración adecuada para la protección del motor. Los filtros funcionan en paralelo para maximizar el flujo de aire al motor.

Construcción y materiales

Construcción de aluminio T6063: Los tubos de admisión están fabricados con aluminio T6063, lo que proporciona resistencia a la corrosión y reduce el peso en comparación con los componentes originales. La construcción de aluminio mantiene la integridad estructural en todos los rangos de temperatura del compartimento del motor, a la vez que resiste la oxidación.

Diseño del filtro: Los filtros de aire de alto flujo utilizan medios filtrantes lavables que se pueden limpiar y reutilizar. Proporcionan una filtración adecuada con una restricción menor que los filtros de papel de fábrica. El diseño de doble filtro aumenta el área total de filtración para una mayor capacidad de flujo de aire.

Características y componentes

• Tubería de admisión de aluminio T6063
• Filtros de aire lavables dobles de alto flujo
• Filtros reutilizables con capacidad de limpieza periódica
• Reemplazo directo del conjunto de caja de aire de fábrica
• Reduce la restricción de entrada para un mejor flujo de aire.
• Mejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM
• Produce un sonido de admisión más profundo al acelerar.
• Mayor superficie de filtración con diseño de filtro doble
• Construcción ligera en comparación con los componentes de fábrica.

Qué está incluido

• Tubos de admisión de aluminio T6063
• Filtros de aire lavables dobles de alto flujo
• Herrajes de montaje
• Mangueras de vacío
• Reductores y acopladores
• Instrucciones de instalación

Instalación

• Reemplazo directo del sistema de admisión de aire de fábrica.
• Se recomienda instalación profesional para obtener resultados óptimos.
• Se requieren herramientas manuales básicas
• Kit de hardware completo incluido
• No requiere cortes ni perforaciones

Nota de instalación:
Tras la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería durante aproximadamente 30 segundos para que la unidad de control del motor se reinicie. Esto permite que la ECU recalibre los parámetros de suministro de combustible y sincronización del encendido para optimizar el rendimiento con las características modificadas del flujo de aire. Se recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste correcto y conexiones seguras.

Mantenimiento del filtro

Programa de inspección: Inspeccione ambos filtros de aire cada 8000 km y límpielos si es necesario. Condiciones de conducción como entornos polvorientos, tráfico urbano o conducción de alto rendimiento pueden requerir inspecciones y limpiezas más frecuentes.

Procedimiento de limpieza: Retire ambos filtros del sistema de admisión. Golpee suavemente cada filtro para eliminar los residuos sueltos. Aplique una solución limpiadora adecuada para filtros de aire tanto por dentro como por fuera de cada elemento filtrante, frotándola en el medio filtrante. Deje que el limpiador actúe durante aproximadamente 10 minutos. Enjuague bien cada filtro con agua a baja presión desde el lado limpio hacia afuera, hasta que el agua salga limpia. Sacuda el exceso de agua y deje que ambos filtros se sequen completamente al aire en un ambiente limpio. Una vez secos, aplique aceite para filtros de aire uniformemente en el medio filtrante según las especificaciones del producto. Deje que el aceite penetre en el material filtrante durante aproximadamente 20 minutos antes de volver a instalarlos. Asegúrese de que ambos filtros estén completamente secos antes de aplicar el aceite, ya que la humedad impedirá su correcta absorción.

Aviso legal y cumplimiento

Solo para uso todoterreno: Este producto está diseñado exclusivamente para uso todoterreno y de competición. No cuenta con la certificación CARB (Junta de Recursos del Aire de California) y su uso no es legal en vehículos con control de emisiones que circulan por las vías públicas de California ni en estados que han adoptado las normas CARB. Su instalación podría infringir las normativas locales, estatales y federales sobre emisiones. Verifique todas las normativas aplicables antes de la compra y la instalación.

Este sistema de admisión de aire frío con doble filtro proporciona un flujo de aire mejorado para los motores V6 Clase C de 3.0L y 3.5L, a la vez que mantiene una filtración fiable gracias a sus filtros dobles de alto flujo. El sistema está diseñado para funcionar con los componentes de gestión del motor de fábrica, aunque se recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste y un rendimiento óptimos.