Admisión de aire frío para Mercedes Benz C300 C350 (2008-2012) Motores 3.0L 3.5L - Negro

Sistema de Admisión de Aire Frío para Mercedes-Benz Clase C (2008–2012) - Diseño de Doble Filtro y Mayor Potencia y Flujo de Aire

Este sistema de admisión de aire frío de doble filtro está diseñado para reemplazar la caja de aire de fábrica en los modelos Mercedes-Benz C300 de 2008–2012 y C350 de 2008–2011 equipados con motores V6 de 3.0L o 3.5L. El sistema reduce la restricción de admisión utilizando tuberías de admisión de aluminio y filtros de aire dobles de alto flujo, lo que permite que un mayor volumen de aire llegue al motor. Esto resulta en una mejor respuesta del acelerador, una mayor eficiencia del flujo de aire y ganancias medibles en caballos de fuerza y torque en todo el rango de RPM.

La admisión utiliza una construcción de aluminio T6063 con un diámetro de tubería optimizado para crear una trayectoria menos restrictiva para el aire entrante en comparación con el sistema de admisión de fábrica. La configuración de doble filtro proporciona una mayor área de superficie de filtración mientras mantiene una menor restricción. El diseño permite que el motor aspire aire más frío y denso para una mayor eficiencia de combustión.

Compatibilidad del Vehículo

• Mercedes-Benz C300 2008–2012 (Motor V6 de 3.0L)
• Mercedes-Benz C300 2008–2012 (Motor V6 de 3.5L)
• Mercedes-Benz C350 2008–2011 (Motor V6 de 3.0L)
• Mercedes-Benz C350 2008–2011 (Motor V6 de 3.5L)
• Compatible con transmisiones automáticas y manuales

Rendimiento y Diseño

Optimización del Flujo de Aire: El sistema está diseñado para mejorar la eficiencia del flujo de aire eliminando elementos restrictivos en la trayectoria de admisión de fábrica. Las pruebas bajo condiciones controladas han mostrado ganancias potenciales del 7–10% en caballos de fuerza y del 6–8% en torque. Las mejoras reales en el rendimiento variarán según la condición del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones existentes.

Configuración de Doble Filtro: Los filtros de aire duales de alto flujo proporcionan una mayor área de superficie de filtración en comparación con los sistemas de un solo filtro. Esta configuración reduce la restricción manteniendo una filtración adecuada para la protección del motor. Los filtros funcionan en paralelo para maximizar la capacidad de flujo de aire al motor.

Construcción y Materiales

Construcción de Aluminio T6063: Las tuberías de admisión están construidas con aluminio T6063, que proporciona resistencia a la corrosión y reduce el peso en comparación con los componentes de fábrica. La construcción de aluminio mantiene la integridad estructural en los rangos de temperatura del compartimento del motor mientras resiste la oxidación.

Diseño del Filtro: Los filtros de aire de alto flujo utilizan medios filtrantes lavables que se pueden limpiar y reutilizar. Los filtros proporcionan una filtración adecuada manteniendo una menor restricción que los elementos de papel de fábrica. El diseño de doble filtro aumenta el área total de filtración para una mayor capacidad de flujo de aire.

Características y Componentes

• Tuberías de admisión de aluminio T6063
• Filtros de aire duales lavables de alto flujo
• Filtros reutilizables con capacidad de limpieza periódica
• Reemplazo directo del conjunto de la caja de aire de fábrica
• Reduce la restricción de admisión para mejorar el flujo de aire
• Mejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM
• Produce un sonido de admisión más profundo bajo aceleración
• Mayor área de superficie de filtración con diseño de doble filtro
• Construcción ligera en comparación con los componentes de fábrica

Qué Incluye

• Tubos de admisión de aluminio T6063
• Filtros de aire duales lavables de alto flujo
• Hardware de montaje
• Mangueras de vacío
• Reductores y acopladores
• Instrucciones de instalación

Instalación

• Reemplazo directo del sistema de admisión de aire de fábrica
• Se recomienda instalación profesional para obtener resultados óptimos
• Se requieren herramientas manuales básicas
• Kit completo de hardware incluido
• No se requiere cortar ni taladrar

Nota de Instalación:
Después de la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería durante aproximadamente 30 segundos para permitir que la unidad de control del motor se reinicie. Esto permite que la ECU recalibre los parámetros de entrega de combustible y tiempo de encendido para optimizar el rendimiento con las características de flujo de aire modificadas. Se recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste adecuado y conexiones seguras.

Mantenimiento del Filtro

Programa de Inspección: Inspeccione ambos filtros de aire cada 5,000 millas y límpielos si es necesario. Las condiciones de conducción, como entornos polvorientos, tráfico urbano o conducción de alto rendimiento, pueden requerir una inspección y limpieza más frecuentes.

Procedimiento de Limpieza: Retire ambos filtros del sistema de admisión. Golpee suavemente cada filtro para eliminar los residuos sueltos. Aplique una solución de limpieza de filtro de aire adecuada tanto en el interior como en el exterior de cada elemento del filtro, trabajándola en el medio filtrante. Deje que el limpiador se remoje durante aproximadamente 10 minutos. Enjuague cada filtro a fondo con agua a baja presión desde el lado limpio hacia afuera, continuando hasta que el agua salga clara. Sacuda el exceso de agua y deje que ambos filtros se sequen completamente al aire en un ambiente limpio. Una vez completamente secos, aplique aceite para filtros de aire uniformemente al medio filtrante según las especificaciones del producto. Deje que el aceite se absorba a través del material del filtro durante aproximadamente 20 minutos antes de volver a instalar. Asegúrese de que ambos filtros estén completamente secos antes de aplicar aceite, ya que la humedad impedirá una absorción adecuada del aceite.

Este sistema de admisión de aire frío de doble filtro proporciona características de flujo de aire mejoradas para los motores V6 de 3.0L y 3.5L de la Clase C, manteniendo una filtración confiable a través de filtros dobles de alto flujo. El sistema está diseñado para funcionar con los componentes de gestión del motor de fábrica, aunque se recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste y rendimiento adecuados.