Admisión de aire frío para Mercedes Benz C200 C300 E300 GLC300 (2015-2018) Motor 2.0T Turbo

Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Mercedes-Benz 1.6T / 2.0T (2015–2018)

Este sistema de admisión de aire frío de alto flujo está diseñado para mejorar la eficiencia del flujo de aire de los motores turboalimentados M274 de Mercedes-Benz. Al reemplazar los componentes restrictivos de fábrica con una trayectoria de inducción optimizada, este kit proporciona aire más frío y denso al motor. Esto resulta en una respuesta del acelerador más precisa, ganancias de potencia medibles y un sonido de inducción más pronunciado durante la aceleración.

El sistema cuenta con un protector térmico integrado diseñado para aislar la entrada de aire del calor del compartimiento del motor, manteniendo temperaturas de aire de admisión más bajas. El acabado negro duradero proporciona una apariencia profesional a la vez que garantiza una resistencia duradera al calor y a la corrosión en el entorno del compartimiento del motor.

Características principales

• Ganancias de rendimiento medidas: Aumentos probados en banco de potencia de hasta +9.5 HP y +13.7 Nm de torque a 4,900 RPM.
• Flujo de aire mejorado: Maximiza el volumen de aire hacia el motor para una mejor eficiencia de combustión y respuesta del turbo.
• Aislamiento térmico: El protector térmico integrado reduce las temperaturas de admisión al bloquear el calor radiante del motor.
• Sonido de inducción audible: Proporciona una nota de motor más profunda y agresiva durante la aceleración.
• Construcción duradera: Acabado con un recubrimiento negro de alta temperatura para mayor durabilidad y un aspecto limpio.
• Ajuste directo: Diseñado como una mejora de montaje atornillado (bolt-on) para los motores de gasolina turboalimentados de 1.6L y 2.0L especificados.

Compatibilidad del vehículo

Compatible solo con los siguientes modelos de gasolina Mercedes-Benz (No compatible con Diesel):

• Clase C (W205): 2015–2018 C300 (2.0T); Internacional (fuera de EE. UU.): 2015–2018 C180 (1.6T), C200 (2.0T)
• Clase E (W213): 2017–2018 E300 (2.0T); Internacional (fuera de EE. UU.): 2017–2018 E200 (2.0T)
• Clase E (W212): 2016–2018 E300 (2.0T, Internacional / fuera de EE. UU.)
• Clase GLC (X253): 2016–2018 GLC300 (2.0T)

Especificaciones del producto

• Tipos de motor: 1.6L / 2.0L Turboalimentado de 4 cilindros en línea (Gasolina)
• Tipo de sistema: Admisión de aire frío con protector térmico
• Acabado: Negro de alto rendimiento
• Estilo de instalación: Atornillado (Bolt-on)

El paquete incluye

• Filtro de aire de alto flujo
• Tubería de inducción de admisión
• Conjunto de protector térmico
• Todo el hardware de montaje y acopladores necesarios como se muestra en la imagen

Notas importantes

• Compatibilidad: Este kit está diseñado solo para motores de gasolina; no es compatible con variantes diésel.
• Instalación: Se recomienda la instalación profesional para asegurar sellos herméticos y una integración adecuada de los sensores.
• Mantenimiento: Revise y limpie periódicamente el filtro de alto flujo para asegurar un flujo de aire y una filtración óptimos.

Consejo de instalación

Desconecte el CABLE NEGATIVO DE TIERRA de la batería del automóvil antes de instalar este producto. Una vez completada la instalación, deje el cable desconectado durante al menos 60 segundos. Esto permite que la ECU del vehículo se reinicie y se calibre correctamente para el aumento del flujo de aire, lo que ayuda a optimizar las ganancias de rendimiento y evita posibles errores de luz de verificación del motor. Realice siempre la instalación con el motor completamente frío para garantizar la seguridad.

Preguntas frecuentes

¿Se adaptará a mi Mercedes-Benz C300 o GLC300 2015–2018 con motor 2.0T?
Sí. Esta admisión de aire frío es de ajuste directo para los modelos W205 C300 2015–2018, X253 GLC300 2016–2018 y W213 E300 2017–2018 equipados con el motor de gasolina de 4 cilindros en línea turboalimentado M274 de 2.0L, así como para los modelos internacionales C180 (1.6T), C200 (2.0T), E200 (2.0T) y el Clase E W212 2.0T de 2016.

¿Es esta admisión compatible con modelos diésel?
Este sistema está diseñado específicamente para modelos 2015–2018 equipados con motores longitudinales de gasolina de 4 cilindros en línea turboalimentados M274 de 1.6L y 2.0L.

¿Qué se incluye en la caja?
El kit incluye un filtro de aire de alto flujo, tubería de inducción de admisión con acabado negro, un conjunto de protector térmico y todos los acopladores y hardware de montaje necesarios como se muestra en la imagen.

¿Qué tipo de ganancias de potencia puedo esperar de esta admisión?
Las pruebas en banco de potencia muestran ganancias de hasta +9.5 HP y +13.7 Nm de torque a 4,900 RPM al reemplazar la caja de aire restrictiva de fábrica con una trayectoria de inducción más suave y un protector térmico.

¿Necesito reiniciar la ECU al instalar esta admisión de aire frío?
Se recomienda desconectar el cable negativo de la batería antes de la instalación y dejarlo desconectado durante al menos 60 segundos después para que la ECU pueda reiniciarse y calibrarse según el aumento del flujo de aire.