Toma de aire frío para Mazda 6 (2014-2017) Motor 2.5L Rojo

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Proceso básico de atornillado, pero requiere extremo cuidado con los delicados componentes electrónicos Skyactiv.

Herramientas que necesitarás

• Vaso de 10mm y carraca con una extensión de 6 pulgadas
• Destornillador de tuercas de 8mm o vaso (para abrazaderas de tornillo sin fin del mercado de accesorios)
• Destornillador Phillips #2 (se prefiere una punta JIS para evitar dañar los tornillos de fábrica)
• Alicates de punta fina
• Llave Allen de 3mm (para los herrajes MAF suministrados)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Mazda 6 2.5L 2014-2017

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar luces de verificación del motor mientras desconectamos los sensores.
2. Extraiga el sensor MAF: Presione la pestaña de bloqueo en el arnés del MAF para desconectarlo. Use un destornillador Phillips #2 para quitar los dos tornillos que sujetan el sensor a la caja de aire de fábrica. Tire con cuidado del sensor hacia arriba y colóquelo en un lugar limpio y seguro, lejos de líquidos.
3. Desconecte la manguera del respiradero del PCV: Use sus alicates de punta fina para apretar la abrazadera de resorte en la manguera del respiradero de fábrica unida al tubo de admisión. Mueva la manguera para liberarla de la boquilla de plástico.
4. Afloje la abrazadera del cuerpo del acelerador: Tome su vaso de 10mm y afloje la abrazadera de banda que sujeta la manguera de admisión de goma de fábrica al cuerpo del acelerador.
5. Retire el conjunto de la caja de aire OEM: Use un vaso de 10mm con una extensión de 6 pulgadas para quitar los tornillos de montaje que sujetan la caja de aire inferior al chasis del compartimento del motor. Tire firmemente de todo el conjunto de la caja de aire hacia arriba para sacarlo de sus arandelas de montaje de goma inferiores.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Mazda 6 (2014-2017) Motor 2.5L Rojo

1. Monte el acoplador de silicona: Deslice el acoplador escalonado de silicona suministrado en el cuerpo del acelerador. Deslice dos abrazaderas de tornillo sin fin sin apretar sobre el acoplador, luego apriete el lado del cuerpo del acelerador firmemente con un vaso de 8mm.
2. Transfiera el sensor MAF: Inserte delicadamente su sensor MAF de fábrica en el puerto mecanizado de su nuevo tubo de admisión de aluminio rojo. Asegúrelo usando los pernos del mercado de accesorios suministrados y una llave Allen de 3mm. No apriete demasiado, o corre el riesgo de aplastar la junta tórica y causar una fuga de vacío.
3. Coloque el nuevo tubo de admisión: Deslice el tubo de admisión en el acoplador del cuerpo del acelerador. Alinee para un espacio libre adecuado lejos de la batería y las líneas de freno, luego apriete la abrazadera de manguera restante con su vaso de 8mm.
4. Conecte el filtro de aire y el respirador: Empuje el filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo de admisión y asegúrelo con un vaso de 8mm. Finalmente, empuje la manguera de respiración de fábrica en la boquilla soldada del nuevo tubo, asegurándola con la abrazadera de resorte OEM usando alicates de punta fina.
5. La regla de los 20 segundos: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10mm. Encienda el motor, pero no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. La ECU Skyactiv necesita este tiempo ininterrumpido para ajustar sus parámetros de combustible al aumento del flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Mazda 6 2.5L 2014-2017. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de par exactas y los procedimientos de seguridad.