Admisión de aire frío para Lexus IS300 (2001-2005) Motor de 6 cilindros en línea de 3.0 L

Mejore la respuesta del acelerador y el sonido de inducción de su Lexus IS300 2JZ-GE

Para quién es: Diseñado específicamente para los propietarios de Lexus IS300 de 2001 a 2005 que utilizan la legendaria familia de motores 2JZ-GE. Ya sea que conduzca a diario un sedán automático, un raro familiar SportCross o uno manual, este es el primer paso para que el motor de seis cilindros en línea respire correctamente.

El problema: El 2JZ-GE es una obra maestra de la ingeniería, pero la caja de aire de fábrica es una unidad de plástico masiva de múltiples cámaras diseñada para el máximo silencio, no para el máximo flujo. Esta configuración restrictiva crea un cuello de botella, especialmente a medida que el VVT-i (sincronización variable de válvulas) intenta optimizar el rendimiento a altas RPM. Además, después de dos décadas, las mangueras de caucho tipo acordeón de fábrica son propensas a agrietarse y a tener fugas de vacío.

La solución: Hemos diseñado esta admisión para reemplazar la unidad de fábrica con deflector por un tubo de aluminio doblado con mandril. Esto suaviza la trayectoria de admisión y permite que el 2JZ-GE absorba un mayor volumen de aire rico en oxígeno, lo que resulta en una mejora notable en el par motor de rango medio y una nota de inducción metálica y nítida que todo entusiasta de los seis cilindros en línea desea.

Por qué esta es la mejora definitiva

• Flujo de aire mejorado: Al eliminar los deflectores de fábrica y el filtro de papel restrictivo, este sistema permite ganancias de hasta un 10% en caballos de fuerza y par motor en condiciones óptimas de conducción.
• Construido para durar: Fabricado con aluminio ligero, este tubo resiste las altas temperaturas bajo el capó que normalmente causan que los componentes plásticos de fábrica se degraden y se vuelvan quebradizos con el tiempo.
• Filtración sin mantenimiento: Cuenta con un filtro de aire de alto flujo lavable y reutilizable, ahorrándole dinero en filtros desechables durante toda la vida útil del vehículo.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• 2001 Lexus IS300 Base Sedan 3.0L L6
• 2002 Lexus IS300 Base Sedan 3.0L L6
• 2002 Lexus IS300 SportCross Wagon 3.0L L6
• 2003 Lexus IS300 Base Sedan 3.0L L6
• 2003 Lexus IS300 SportCross Wagon 3.0L L6
• 2004 Lexus IS300 Base Sedan 3.0L L6
• 2004 Lexus IS300 SportCross Wagon 3.0L L6
• 2005 Lexus IS300 Base Sedan 3.0L L6
• 2005 Lexus IS300 SportCross Wagon 3.0L L6

Números de parte de intercambio:

2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 3.0L, 2JZ-GE, IS300-INTAKE-ALUM

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Como especialistas en el chasis XE10, sabemos que el ajuste lo es todo. Este kit está diseñado para una instalación directa ("bolt-on") utilizando herramientas manuales estándar en menos de 60 minutos. Recomendamos desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para permitir que la ECU restablezca sus ajustes de combustible a largo plazo y se adapte al aumento del flujo de aire.

Preguntas frecuentes

¿Esta admisión de aire frío se ajusta tanto al Lexus IS300 Sedan como al familiar SportCross?
Sí, este sistema de admisión es de ajuste directo para todos los Lexus IS300 Base Sedan de 2001–2005 y los IS300 SportCross de 2002–2005 equipados con el motor de 6 cilindros en línea 2JZ-GE de 3.0L.

¿Esta admisión funciona tanto con transmisiones automáticas como manuales?
Sí, es compatible con todos los modelos Lexus IS300 3.0L de 2001–2005, independientemente de si su vehículo tiene transmisión automática o manual.

¿Qué materiales se utilizan en este kit de admisión?
El sistema cuenta con un tubo de admisión de aluminio ligero doblado con mandril, combinado con un filtro de aire de alto flujo lavable y reutilizable.

¿Qué tipo de ganancias de rendimiento puedo esperar?
Al reemplazar la caja de aire de plástico de fábrica restrictiva de múltiples cámaras y el filtro de papel con un tubo liso doblado con mandril, este sistema admite ganancias de hasta un 10% en caballos de fuerza y par motor en condiciones óptimas de conducción, junto con una mejor respuesta del acelerador y un sonido de inducción más profundo.

¿Cuánto tiempo lleva la instalación y se requieren herramientas especiales?
La instalación toma menos de 60 minutos utilizando herramientas manuales estándar. Se recomienda desconectar la batería durante 10 minutos después de la instalación para que la ECU pueda restablecer sus ajustes de combustible y adaptarse al aumento del flujo de aire.