Admisión de aire frío para Kia Rio / Hyundai Accent y Veloster (2012-2015) con motor de 1.6L

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Una mejora atornillable muy sencilla, pero maniobrar el resonador inferior de admisión de fábrica para sacarlo del compartimiento del motor requiere algo de paciencia.

Herramientas que necesitará

• Llave de cubo de 10 mm y llave de cubo de 12 mm con una extensión de 6 pulgadas (accionamiento de 1/4 de pulgada o 3/8 de pulgada)
• Llave de cubo de 8 mm o destornillador de tuercas (para las nuevas abrazaderas de manguera)
• Destornillador Phillips n.º 2
• Alicates de punta fina (para las abrazaderas de resorte de la manguera de fábrica)
• Herramienta para quitar paneles o destornillador de cabeza plana (para las grapas de retención de plástico)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar las luces de verificación del motor mientras trabajamos en su Hyundai Kia Accent Veloster Rio 1.6L 2012-2015.
2. Retire la toma de aire de fábrica: Localice la toma de aire frontal de plástico sobre el radiador. Use su herramienta para quitar paneles para hacer palanca en los pasadores centrales de las dos grapas de retención de plástico, luego tire de toda la grapa. Levante la toma de aire.
3. Desconecte el respiradero del PCV: Tome sus alicates de punta fina y apriete la abrazadera de resorte que sujeta la manguera del respiradero del PCV al tubo de admisión de goma de fábrica. Deslice la abrazadera hacia atrás, gire suavemente la manguera para romper el sello y tire de ella para quitarla.
4. Afloje las abrazaderas de admisión: Use una llave de cubo de 10 mm o un destornillador Phillips n.º 2 para aflojar la abrazadera de la manguera que asegura el tubo de admisión de fábrica al cuerpo del acelerador.
5. Desatornille la caja de aire de fábrica: Tome su llave de cubo de 10 mm con una extensión y retire los tres pernos que sujetan el conjunto de la caja de aire superior principal al chasis. Levante la caja de aire superior y el filtro hacia arriba y hacia afuera.
6. Extraiga el resonador inferior: Localice el último perno de 10 mm oculto que sujeta la caja del resonador inferior en el área del guardabarros. Retire este perno, luego mueva y tire con firmeza pero con cuidado del "snorkus" inferior para sacarlo del compartimiento del motor.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para Kia Rio / Hyundai Accent & Veloster (2012-2015) Motor 1.6L

1. Monte el acoplador de silicona: Deslice el acoplador reductor de silicona suministrado en el cuerpo del acelerador del motor. Deslice una abrazadera de manguera sobre él y apriétela firmemente usando su llave de cubo de 8 mm.
2. Instale el tubo de admisión: Guíe el nuevo tubo de admisión de metal hacia el compartimiento del motor e inserte el extremo superior en el acoplador de silicona. No apriete completamente la segunda abrazadera de la manguera todavía para tener espacio para ajustar el ángulo.
3. Asegure el soporte: Alinee el soporte soldado en el nuevo tubo de admisión con el orificio de montaje de la caja de aire de fábrica en el chasis. Enrosque el perno suministrado (o reutilice los herrajes de fábrica) y apriételo con una llave de cubo de 10 mm o una llave de cubo de 12 mm (dependiendo de los herrajes suministrados).
4. Transfiera la manguera de ventilación: Deslice la manguera de ventilación del PCV de fábrica en el niple soldado de su nuevo tubo de admisión. Asegúrela deslizando la abrazadera de resorte de fábrica nuevamente a su lugar con sus alicates. Esto mantiene el vacío del motor sellado para que el sensor MAP no arroje un código de mezcla pobre.
5. Monte el filtro de alto flujo: Deslice el nuevo filtro cónico en el extremo del tubo de admisión. Ajuste el ángulo del tubo para que el filtro no roce contra ninguna parte metálica del chasis, luego apriete todas las abrazaderas de manguera restantes firmemente con su llave de cubo de 8 mm.
6. El procedimiento de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería y apriételo con una llave de 10 mm. Encienda el vehículo. No toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. Deje que el automóvil funcione en ralentí para que la ECU pueda calibrarse al aumento masivo del flujo de aire y ajustar los ajustes de combustible en consecuencia.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Hyundai Kia Accent Veloster Rio 1.6L 2012-2015. Siempre consulte el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones de par exactas y los procedimientos de seguridad.