Toma de aire frío para KIA Optima (2011-2015) con motor L4 de 2,4 L, color rojo

Ingeniería de inducción de alto flujo: Admisión de alto rendimiento Kia Theta II 2.4L

Para quién es: Diseñado para propietarios de Kia Optima 2011-2015 que usan el motor Theta II 2.4L y están cansados ​​de la lentitud de serie y la entrega de potencia retrasada durante la conducción diaria.

El síntoma: La admisión de fábrica del motor Theta II está diseñada para el silencio y la comodidad del mercado masivo, no para la eficiencia volumétrica. Utiliza una caja de resonancia de plástico restrictiva y tubos corrugados tipo acordeón que generan una enorme turbulencia de aire. Esta turbulencia reduce la velocidad del oxígeno que entra en el colector de admisión, lo que produce una sensación de desconexión entre el pie derecho y la respuesta real del motor, especialmente al intentar incorporarse a la autopista o adelantar tráfico lento.

Solución de ingeniería: Este sistema reemplaza la tubería de fábrica, restrictiva y que absorbe el calor, por un tubo de aluminio T304 doblado con mandril. Al utilizar un tubo liso de diámetro constante, transformamos el flujo de aire de un estado caótico y turbulento a un flujo laminar. La reubicación del filtro de algodón de alto flujo permite que el motor absorba un mayor volumen de aire con menos resistencia parásita, lo que aumenta significativamente la densidad del aire. Esto se traduce directamente en un chasquido del acelerador más brusco y un sofisticado rugido de inducción que los deflectores de plástico de fábrica estaban diseñados para disimular.

¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

• Eficiencia volumétrica optimizada: al reducir la restricción de admisión, este kit permite que el Theta II alcance su máxima eficiencia volumétrica más rápido, proporcionando ganancias de hasta un 10% en caballos de fuerza y ​​torque dependiendo de las condiciones ambientales.
• Dinámica de flujo laminar: La tubería de aluminio liviano T304 está doblada con mandril para garantizar que el diámetro interno permanezca constante, evitando los "puntos de estrangulamiento" que se encuentran en los moldes de plástico de fábrica.
• Gestión térmica y durabilidad: El acabado con pintura en polvo roja no solo es estético, sino que proporciona una capa de resistencia térmica. Combinado con un filtro lavable y reutilizable con intervalos de 80.000 km, esta es la última configuración de admisión que necesitará este chasis.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

• 2011 Kia Optima 2.4L 4 cilindros
• 2012 Kia Optima 2.4L 4 cilindros
• 2013 Kia Optima 2.4L 4 cilindros
• 2014 Kia ​​Optima 2.4L 4 cilindros
• 2015 Kia Optima 2.4L 4 cilindros

Números de piezas de intercambio:

2011, 2012, 2013, 2014, 2015, KIA-OPT-1115-24L-RD

La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Este sistema es un reemplazo directo de la caja de aire de fábrica y está diseñado para funcionar a la perfección con la ECU y los sensores MAF/MAP de fábrica. No requiere ajustes para una mejor conducción inmediata. Respaldado por auténticos expertos en automoción y envío rápido.