Admisión de aire frío para Jeep Wrangler JK (2012-2018) con motor V6 de 3.6L

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 2/10 - Mecánica básica en entrada de garaje. No se requiere levantar peso, pero se necesita delicadeza con los sensores de fábrica.

Herramientas que necesitará

• Llave de vaso profundo de 10 mm y carraca (para los terminales de la batería y los pernos de montaje de la caja del filtro de aire)
• Destornillador de tuercas o vaso de 8 mm (para las abrazaderas de manguera de fábrica y de repuesto)
• Destornillador plano o herramienta de palanca para paneles (para hacer palanca en clips de arnés de plástico rebeldes)
• Lubricante de silicona en spray (para liberar los ojales de goma de fábrica)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería de su Jeep Wrangler 3.6L (2012-2018) usando una llave de 10 mm o un vaso de 10 mm. Esto evita cortocircuitos accidentales y borra la memoria de la ECU para prepararse para las nuevas mediciones de flujo de aire.
2. Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor IAT en el tubo de admisión de fábrica. Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presione el botón de liberación y retire suavemente el arnés de cableado. Mantenga el arnés apartado de forma segura.
3. Desconecte la manguera CCV: Tire de la manguera de ventilación del cárter (CCV) del tubo de admisión de aire de fábrica. Si está atascada, retírela cuidadosamente con las manos en lugar de usar alicates, lo cual puede agrietar el accesorio de plástico.
4. Afloje las abrazaderas de manguera: Use su destornillador de tuercas de 8 mm o vaso de 8 mm para aflojar las abrazaderas de manguera de fábrica en el cuerpo del acelerador y en la tapa de la caja del filtro de aire de fábrica.
5. Retire la caja del filtro de aire de fábrica: Quite los dos pernos de 10 mm que aseguran la caja del filtro de aire de fábrica al soporte del guardabarros. Sujete la carcasa inferior del filtro de aire y tire firmemente hacia arriba. Está sujeta por tres ojales de empuje de goma que parecen pegados. Un toque rápido de lubricante de silicona en la base ayuda a soltarlos.
6. Extraiga el sensor IAT: Con el tubo de fábrica en su banco de trabajo, gire cuidadosamente el sensor IAT 90 grados en sentido antihorario y extráigalo. Colóquelo en un lugar seguro donde no pueda aplastarse.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío para Jeep Wrangler JK (2012-2018) 3.6L

1. Ensamble y monte el protector térmico: Ensamble su nuevo protector térmico o caja de aire inferior siguiendo el esquema de piezas del fabricante. Empuje el nuevo ensamblaje hacia abajo dentro de los ojales de goma del guardabarros de fábrica y asegúrelo usando los accesorios provistos y su vaso de 10 mm.
2. Instale los acopladores de silicona: Deslice el nuevo acoplador de silicona sobre el cuerpo del acelerador de su Pentastar. Deslice las abrazaderas de manguera provistas sin apretar sobre el acoplador. No las apriete todavía.
3. Transfiera el sensor IAT: Instale el ojal de goma suministrado en el orificio preperforado de su nuevo tubo de admisión. Aplique una pequeña cantidad de lubricante de silicona en spray a la junta tórica del sensor IAT de fábrica. Empújelo suavemente dentro del nuevo ojal hasta que esté completamente asentado. No lo fuerce.
4. Coloque el tubo de admisión: Deslice el nuevo tubo de admisión en el acoplador del cuerpo del acelerador y dentro del nuevo ensamblaje del filtro de aire. Ajuste los ángulos para que no haya tensión ni roces contra el alternador o las líneas de refrigerante del JK. Una vez alineado, asegúrelo apretando todas las abrazaderas de manguera con su destornillador de tuercas de 8 mm.
5. Reconecte las líneas: Empuje la manguera CCV en el nuevo accesorio del tubo de admisión. Conecte el arnés de cableado de fábrica nuevamente en el sensor IAT y presione la pestaña de bloqueo roja hacia abajo para asegurarlo.
6. Reaprendizaje al arrancar: Reconecte el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm. Encienda el motor, pero no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. Deje que el vehículo funcione al ralentí para que la ECU pueda calibrarse al mayor flujo de aire de la nueva entrada de aire frío. Verifique que no haya silbidos que indiquen una fuga de vacío.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Jeep Wrangler 3.6L 2012-2018. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.