Admisión de aire frío para Jeep Wrangler (1997-2005) Motores SE Sahara Sport X Rubicon 2.5L 4.0L

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 2/10 - Un trabajo de instalación directa, pero requiere paciencia al manipular plásticos y gomas de fábrica con décadas de antigüedad bajo el capó.

Herramientas que necesitará

• Llave de vaso y llave fija de 10 mm (Para los terminales de la batería y los pernos de la caja de aire de fábrica)
• Llave de vaso de 8 mm o destornillador de tuercas de 5/16" (Para las abrazaderas de las mangueras)
• Destornillador de punta plana (Para hacer palanca en mangueras de vacío atascadas y soltar clips)
• Spray de silicona o agua jabonosa (Fundamental para transferir el sensor IAT de forma segura)
• Extensión larga para llave de vaso (Para alcanzar los pernos de montaje inferiores de la caja de aire)

Fase 1: Desmontaje de la pieza de fábrica de su Jeep Wrangler 1997-2005 2.5L 4.0L

1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería utilizando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan luces de advertencia y para borrar la memoria de la ECU.
2. Desenchufe el sensor IAT: Localice el sensor de temperatura del aire de admisión enchufado directamente en el tubo de admisión de plástico de fábrica. Use un pequeño destornillador de punta plana para empujar suavemente la pestaña de bloqueo y deslizar el conector del arnés de cableado hacia afuera.
3. Desconecte la manguera de ventilación: Siga con cuidado la manguera de ventilación CCV desde el tubo de aire hasta la parte superior de la tapa de válvulas. Gire la manguera suavemente de lado a lado para romper el sello antes de tirar. No la fuerce, o romperá el codo de plástico de fábrica.
4. Afloje la abrazadera del cuerpo de aceleración: Afloje la abrazadera de fábrica que asegura el tubo de admisión al cuerpo de aceleración utilizando una llave de vaso de 8 mm o un destornillador de punta plana.
5. Retire la caja de aire de fábrica: Retire los pernos de la caja de aire de fábrica sujetos al guardabarros interior usando una llave de vaso de 10 mm y una extensión larga. Una vez desatornillada, tire de todo el conjunto de la caja de aire y el tubo de admisión hacia arriba y fuera del compartimiento del motor como una sola pieza.
6. Extraiga el sensor IAT: Con el tubo de fábrica fuera del Jeep, rocíe la base del sensor IAT con lubricante de silicona. Gire y tire suavemente para liberar el sensor del ojal de fábrica endurecido. Deje el sensor a un lado en un lugar seguro.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío para Jeep Wrangler (1997-2005) modelos SE, Sahara, Sport, X, Rubicon con motores 2.5L y 4.0L

1. Instale el acoplador del cuerpo de aceleración: Deslice el nuevo acoplador de silicona en su cuerpo de aceleración. Apriete las abrazaderas de la manguera con su llave de vaso de 8 mm, pero no apriete demasiado para no aplastar el borde del cuerpo de aceleración.
2. Monte el escudo térmico: Coloque el nuevo escudo térmico de metal en el compartimiento del motor, alineándolo con los orificios de montaje de la caja de aire de fábrica. Atorníllelo de forma segura usando su llave de vaso de 10 mm y el hardware suministrado.
3. Transfiera el sensor IAT: Empuje el nuevo ojal de goma suministrado en el orificio pretaladrado del nuevo tubo de admisión de aluminio. Aplique una sola gota de agua jabonosa al cuerpo del sensor IAT, luego empuje y gire suavemente el sensor en el nuevo ojal hasta que quede al ras.
4. Encamine el tubo de admisión y las mangueras: Deslice el nuevo tubo de admisión en el acoplador del cuerpo de aceleración y en la abertura del escudo térmico. Conecte la manguera de ventilación CCV suministrada desde el nuevo tubo directamente al codo de la tapa de válvulas. Apriete todas las abrazaderas de manguera restantes con su llave de vaso de 8 mm.
5. Enchufe y encienda: Vuelva a conectar el arnés de cableado del sensor IAT hasta que escuche un clic. Coloque el filtro de aire de alto flujo en el extremo del tubo de admisión dentro del escudo térmico y apriete su abrazadera. Finalmente, vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su llave de 10 mm. En el primer arranque, no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos; permita que el Jeep mantenga el ralentí para que la ECU pueda ajustarse adecuadamente a los parámetros de mayor flujo de aire.

Aviso legal: Esta es una guía general proporcionada para Jeep Wrangler 2.5L 4.0L de 1997-2005. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.