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Admisión de aire frío para Hyundai Veloster (2011-2015) motor 1.6L



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Kit de inducción de admisión de aire frío de alto rendimiento para Hyundai Veloster 2011–2015 1.6L – Flujo de aire mejorado y eficiencia de inducción

Libere el verdadero potencial y rendimiento de su Veloster eliminando los cuellos de botella del sistema de inducción de fábrica. Diseñado para complementar el estilo audaz y poco convencional de su motor de 4 cilindros y 1.6L, este sistema de alto flujo está diseñado para transformar la forma en que respira su vehículo. Al reemplazar la restrictiva caja de aire original con una ruta simplificada para aire rico en oxígeno, permite que su motor aspire una carga más fría y densa desde fuera del compartimiento del motor. Esto optimiza la eficiencia de la combustión, proporcionando a su Hyundai un aumento notable en la potencia y una respuesta mucho más rápida cada vez que presiona el acelerador.

Experimente una conducción más dinámica a medida que su motor obtiene el flujo de aire que necesita para prosperar bajo carga. Ya sea que esté navegando por curvas cerradas en la ciudad o incorporándose a la autopista, esta mejora garantiza que la potencia esté disponible en el momento en que la necesite. La reducción de la resistencia del aire no solo mejora el torque de rango medio hasta en un 10%, sino que también introduce una nota de inducción más profunda y agresiva que refleja perfectamente el carácter deportivo del Veloster.

Compatibilidad del vehículo

  • Hyundai Veloster 2012–2015 (modelos internacionales/no estadounidenses de 2011)
  • Motor: 4 cilindros de 1.6L (sin turbo)

Características principales

  • Flujo de aire optimizado: tubería optimizada para una mejor eficiencia de inducción.
  • Ganancias de potencia: aumenta la potencia y el torque hasta en un 10%.
  • Construcción de primera calidad: fabricado con tubería de aluminio ligera.
  • Respuesta mejorada: elimina el retraso para una sensación directa en el pedal.
  • Gestión térmica: el protector bloquea el calor del compartimiento del motor para mantener la densidad del aire.

Qué incluye

  • Tubo de admisión de aluminio
  • Filtro de aire de alto flujo
  • Protector térmico específico para la aplicación
  • Acopladores y abrazaderas de alta resistencia
  • Toda la tornillería de montaje

Consejo de instalación

Desconecte siempre el cable negativo de la batería del automóvil antes de instalar este producto. Para asegurarse de que la ECU de su Veloster se ajuste con precisión al aumento del flujo de aire, déjela desconectada durante al menos 60 segundos durante el proceso. Esto permite que el sistema se recalibre a los nuevos parámetros de inducción para obtener ganancias de rendimiento inmediatas. Realice siempre la instalación con el motor completamente frío.

Preguntas frecuentes

¿Para qué modelos de Hyundai Veloster es compatible esta admisión de aire frío?
Este sistema está construido para el Hyundai Veloster 2011–2015 equipado con el motor de 4 cilindros de 1.6L, abarcando los modelos estadounidenses de 2012–2015 y los modelos internacionales de 2011.

¿Qué incluye el kit?
El kit incluye un tubo de admisión de aluminio ligero, un filtro de aire de alto flujo, un protector térmico específico para la aplicación, acopladores y abrazaderas de alta resistencia, y toda la tornillería de montaje necesaria.

¿Qué tipo de ganancias de rendimiento puedo esperar?
Al reemplazar la restrictiva caja de aire de fábrica con tuberías de aluminio optimizadas y un protector térmico que bloquea el calor del compartimiento del motor, esta admisión aumenta la potencia y el torque de rango medio hasta en un 10%, al tiempo que mejora la respuesta del acelerador.

¿Necesito desconectar la batería durante la instalación?
Sí, desconecte el cable negativo de la batería durante al menos 60 segundos durante la instalación con el motor completamente frío para que la ECU pueda recalibrarse ante el aumento del flujo de aire.

¿Esto reemplaza la caja de aire de fábrica?
Sí, este sistema reemplaza la caja de aire original y el tracto de admisión con un filtro cónico de alto flujo, tubería de admisión de aluminio y un protector térmico dedicado.




Mueble

Hacer

Hyundai

Tamaño del motor

  • 1.6L

Año

  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 60-90 minutos
  • Dificultad: 4/10 - Requiere quitar la rueda y sortear puntos ciegos para el resonador de fábrica.

Herramientas que necesitará

  • Vasos de 10mm y 12mm con una extensión de 6 pulgadas
  • Llave de 10mm
  • Destornillador Phillips
  • Herramienta para remover paneles (para clips de plástico de fábrica)
  • Alicates de punta fina (para abrazaderas de manguera con resorte)
  • Gato, borriquetas y llave para tuercas de rueda (para quitar la rueda)
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
La comunidad NAV (Veloster de Aspiración Natural) sabe que el mayor quebradero de cabeza de esta instalación no es la nueva tubería, sino el enorme silenciador de admisión de fábrica enterrado en el guardabarros del lado del conductor. No intente sacarlo desde la parte superior del compartimiento del motor. El consenso del foro es levantar el lado del conductor con el gato, quitar la rueda y despegar el protector contra salpicaduras de plástico. Además, compre un paquete barato de clips de plástico de repuesto de antemano; los clips OEM son increíblemente frágiles y probablemente se romperán durante la extracción.

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

  1. Desconecte la batería: Siempre comience por desconectar el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor en su Hyundai Veloster 1.6L 2011-2015.
  2. Desconecte sensores y mangueras: Desconecte cuidadosamente la manguera del respiradero del PCV conectada al tubo de admisión de fábrica. Use alicates de punta fina para pellizcar y deslizar hacia atrás la abrazadera de resorte. Desconecte el arnés del sensor IAT (Temperatura del aire de admisión) presionando la pestaña. ¡Nunca tire directamente de los cables!
  3. Retire la caja de aire superior: Use un vaso de 10mm para desatornillar la caja de aire superior de fábrica. Use un destornillador Phillips (o vaso de 10mm) para aflojar la abrazadera de banda en el cuerpo del acelerador. Tire de todo el conjunto superior de admisión para liberarlo del compartimento del motor.
  4. Acceda al hueco del guardabarros: Levante de forma segura la parte delantera izquierda del vehículo, asegúrelo con una borriqueta y quite la rueda del lado del conductor. Use un removedor de paneles para quitar los clips de retención de plástico que sujetan el revestimiento interior del guardabarros. Despegue el revestimiento para exponer la caja del resonador OEM inferior oculta.
  5. Extraiga el resonador: Use un vaso de 10mm con una extensión de 6 pulgadas para desatornillar la caja del resonador inferior del chasis. Mueva la enorme unidad de plástico para sacarla a través de la cavidad del paso de rueda.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para Hyundai Veloster (2011-2015) Motor 1.6L

  1. Prepare el cuerpo del acelerador: Deslice el nuevo acoplador reductor de silicona en el cuerpo del acelerador de fábrica. Instale holgadamente las abrazaderas de manguera provistas, apretando firmemente el lado del cuerpo del acelerador con un vaso de 8mm o un destornillador de cabeza plana.
  2. Transfiera los sensores de fábrica: Gire y tire cuidadosamente del sensor IAT de la toma de aire OEM. Asiente el sensor en la arandela de goma perforada de su nueva tubería de admisión de aire frío. Empuje con firmeza pero suavemente para evitar agrietar la carcasa de plástico del sensor.
  3. Pase y monte el nuevo tubo: Pase el nuevo tubo de admisión hacia abajo en la cavidad del guardabarros (donde estaba el antiguo resonador). Alinee el extremo superior en el acoplador de silicona del cuerpo del acelerador. Asegure el soporte de montaje soldado del tubo al punto de montaje del chasis de fábrica usando un vaso de 10 mm. Apriete la abrazadera superior de la manguera.
  4. Instale el filtro de cápsula: Desde el interior del paso de rueda, deslice el filtro de cápsula de alto flujo en la parte inferior del tubo de admisión. Apriete firmemente la abrazadera de banda del filtro con un vaso de 8mm. Vuelva a instalar los clips del revestimiento del guardabarros y monte la rueda.
  5. Conexiones finales y arranque: Vuelva a conectar la manguera del respiradero del PCV a la boquilla soldada en el nuevo tubo y conecte el arnés del sensor IAT. Finalmente, vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Arranque el motor, pero NO toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Esto permite que la ECU del Hyundai Veloster 1.6L 2011-2015 adapte su ralentí al mayor volumen de flujo de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Hyundai Veloster 1.6L 2011-2015. Consulte siempre el manual de servicio de su fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]

Admisión de aire frío para Hyundai Veloster (2011-2015) motor 1.6L

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