Toma de aire frío para Hyundai Tiburon (2003-2007) Motor 2.7L - Rojo

El GK Tiburon siempre ha tenido la apariencia de un cupé deportivo, pero en su estado original, ese motor V6 de 2.7L prácticamente susurra. Sabes que el chasis es capaz de más, pero el sistema de admisión de fábrica, repleto de deflectores restrictivos y resonadores de plástico pesados, está frenando el potencial del motor. Es hora de dejar que el Delta V6 respire y darle a tu Tiburon el rugido de inducción que realmente se merece.

Kit de admisión de aire frío de alto rendimiento para Hyundai Tiburon (Delta V6 de 2,7 L)

Si has pasado tiempo bajo el capó de tu Tiburon de 2.7L, conoces la dificultad con la caja de aire original. Hyundai diseñó el conducto de admisión de fábrica para que fuera lo más silencioso posible, priorizando el silencio sobre el flujo de aire. Esto genera un recorrido enrevesado para el aire, lo que provoca turbulencias y retraso en el acelerador. Para cuando el aire llega al colector, está caliente y se mueve lentamente. Este sistema de admisión de aire frío de aluminio T304 elimina la tubería restrictiva de fábrica, proporcionando una entrada directa y fluida de aire frío al motor.

La diferencia no solo está en la hoja del dinamómetro, sino también en la sensación del pedal. Al reemplazar las mangueras de goma tipo acordeón y la caja del filtro de fábrica por tuberías de aluminio dobladas con mandril y un filtro cónico de alto flujo, se afina la respuesta del acelerador de inmediato. El motor Delta de 2.7L es conocido por su robustez, pero se siente lento con el equipamiento de serie. Esta mejora lo despierta, permitiendo que el motor suba de revoluciones con más libertad y tire con más fuerza hacia la línea roja. Se obtiene la ventaja funcional de un aire más frío y denso, lo que se traduce en una entrega de potencia constante.

Y luego está el sonido. El motor V6 de 2.7L esconde un fantástico y gutural sonido de escape. Esta admisión libera ese profundo rugido de inducción al acelerar a fondo (WOT), a la vez que mantiene la calma a velocidad crucero. Transforma la experiencia de conducción, pasando de ser un coche de cercanías a una plataforma de tuneado. Además, las tuberías de aluminio pulido limpian considerablemente el compartimento del motor, reemplazando hectáreas de plástico negro opaco con un acabado impecable.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Flujo de aire sin restricciones: reemplaza la complicada caja de aire de fábrica y el sistema de resonador para una ruta de aire directa.
• Aumentos de potencia verificados: diseñado para aumentar la potencia y el torque hasta en un 10 % al optimizar la mezcla de aire y combustible.
• Sonido agresivo: desbloquea un tono de inducción deportivo y profundo que los silenciadores originales silencian.
• Respuesta del acelerador: elimina el "retraso" asociado con los tubos de admisión de goma originales.
• Mantenimiento de por vida: cuenta con un filtro lavable y reutilizable (se limpia cada 50,000 millas) para que deje de gastar dinero en filtros de papel.
• Disipación de calor: las tuberías de aluminio liviano T304 disipan el calor más rápido que los componentes de plástico originales.

Notas de instalación

La instalación es sencilla y suele tardar menos de una hora con herramientas manuales básicas (destornilladores, llaves de tubo). Deberá retirar por completo el conjunto de la caja de aire de fábrica. Paso crucial: Como se recomienda, desconecte el terminal de la batería antes de comenzar la instalación y déjelo desconectado durante unos minutos. Esto reinicia la ECU, obligando a la computadora a "reaprender" los nuevos parámetros de flujo de aire inmediatamente después del arranque, lo que garantiza el máximo rendimiento de inmediato sin esperar un ciclo de conducción.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

• 2003-2007 Hyundai Tiburón GT (2.7L V6)
• 2003-2007 Hyundai Tiburón SE (2.7L V6)
• Se adapta tanto a transmisiones manuales como automáticas.

No dejes que tu V6 se ahogue con una pajita. Instala esta admisión, reinicia la ECU y disfruta hoy mismo de un Tiburón más nítido, más ruidoso y más rápido.