Ir directamente a la información del producto
1 de 3

Admisión de aire frío para Honda Civic Si (2006-2011) con motor L4 de 2.0L, color rojo



Precio habitual $119.95
Precio de oferta $119.95 Precio habitual
Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

  • Pago totalmente seguro
  • Con la confianza de miles de personas
  • Calificado y revisado

¿Lo quieres pronto ? Haz tu pedido antes de

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Finaliza el {{ end_date }}"

Inducción de alta velocidad: optimización térmica K20Z3

Para quién es: Diseñado para propietarios de Honda Civic Si de octava generación que usan el motor K20Z3 de altas revoluciones y están cansados ​​de la lentitud de serie y el sonido apagado del motor.

El síntoma: La admisión de fábrica del motor K20Z3 es un laberinto de deflectores de plástico y cajas de resonancia restrictivas diseñadas para el silencio, no para la velocidad. Este recorrido laberíntico genera una importante turbulencia de aire y acumulación de calor, especialmente durante la conducción enérgica o en tráfico denso. Para una plataforma que depende de la eficiencia a altas RPM y la activación del VTEC, esta restricción actúa como un tapón, lo que resulta en una respuesta lenta del acelerador y un sonido de motor apagado y soso al intentar incorporarse o salir de una curva.

Solución de ingeniería: Este sistema reemplaza la tubería restrictiva con un tubo de aluminio T304 doblado con mandril, diseñado con precisión. Al suavizar el flujo de aire y reubicar el filtro de alto flujo en una zona más fría, aumentamos significativamente la densidad del oxígeno que entra en la cámara de combustión. Esto reduce el efecto de vacío durante la carrera de admisión, permitiendo que el K20Z3 respire libremente, lo que resulta en un chasquido del acelerador mucho más agudo y un rugido de inducción potente y agresivo una vez que el perfil de levas cambia.


¿Por qué los mecánicos eligen este kit?

  • Banda de potencia optimizada: al reducir la resistencia de admisión, puede ver ganancias de hasta un 10% en caballos de fuerza y ​​torque, específicamente dirigidos al rango de RPM medio a alto donde el Si se destaca.
  • Claridad acústica VTEC: la construcción de aluminio resuena con las frecuencias naturales del motor, proporcionando un rugido nítido y mecánico que la caja de plástico original oculta.
  • Construcción de alta durabilidad: utilizando aluminio liviano T304 y un filtro de algodón sintético lavable, este kit está diseñado para soportar el entorno de alta vibración de un motor de 4 cilindros de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas

Mueble 2006-2011 Honda Civic Si (manual y automático)
Plataforma del motor K20Z3 2.0L L4
Calificaciones de fábrica ~197 HP / 139 lb-ft de torque
Números de pieza Toma de aire frío para Honda Civic Si (2006-2011) Rojo

Compatibilidad y referencia OEM

Compatible con los siguientes vehículos:

  • Honda Civic Si 2006 2.0L L4 (K20Z3)
  • Honda Civic Si 2007 2.0L L4 (K20Z3)
  • Honda Civic Si 2008 2.0L L4 (K20Z3)
  • Honda Civic Si 2009 2.0L L4 (K20Z3)
  • Honda Civic Si 2010 2.0L L4 (K20Z3)
  • Honda Civic Si 2011 2.0L L4 (K20Z3)

Números de piezas de intercambio:

Kit de admisión de aire frío, Honda Civic Si 2.0L 2006-2011, admisión de aluminio T304, color rojo


La promesa de rendimiento

Compre con confianza. Este kit está diseñado para entusiastas que entienden que un mejor flujo de aire se traduce en un mejor rendimiento. Es una solución de montaje directo que no requiere modificaciones permanentes y se instala en menos de una hora. Respaldado por auténticos expertos en automoción y con envío rápido.


Clasificación de seguridad del motor
Dificultad


Mueble

Hacer

Honda

Tamaño del motor

  • 2.0L

Año

  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011

Warranty

All products are backed by our Limited Lifetime Warranty. We stand by our quality. [See terms]

Admisión de aire frío para Honda Civic Si (2006-2011) con motor L4 de 2.0L, color rojo

$119.95