Construido para la plataforma cívica de sexta generación

El Honda Civic 1996-2000 es una plataforma ligera y de gran capacidad de respuesta, conocida por su fiabilidad y potencial de ajuste. Sin embargo, la caja de aire de fábrica y los estrechos tubos de admisión restringen el flujo de aire y reducen la capacidad del motor para responder al acelerar. Este sistema de admisión de aire frío está diseñado para eliminar estas limitaciones, permitiendo que el motor de 1.6L respire con mayor libertad y alcance su máximo potencial.

Al aspirar un mayor volumen de aire más frío, la admisión mejora la respuesta del acelerador, permite un aumento notable de potencia y par motor, y produce un sonido de admisión más profundo y agresivo durante la aceleración. Tanto si el vehículo se mantiene original como si forma parte de una versión optimizada para el rendimiento, este sistema de admisión proporciona una base sólida para un mejor rendimiento del motor.

Adaptación del vehículo

• Honda Civic CX 1996-2000 (1.6L D16Y7 SOHC)
• Honda Civic DX 1996-2000 (1.6L D16Y7 SOHC)
• Honda Civic LX 1996-2000 (1.6L D16Y7 SOHC)
• Compatible con motores de 4 cilindros y 1,6 L sin VTEC
• Compatible con transmisiones manuales y automáticas.

Rendimiento y diseño

Optimización del flujo de aire: Este sistema de admisión mejora la eficiencia del flujo de aire al eliminar la restrictiva caja de aire de fábrica y los deflectores internos. El tubo de admisión de aluminio, liso y doblado con mandril, proporciona una vía de flujo de aire directa al cuerpo del acelerador, lo que reduce la turbulencia y aumenta la eficiencia volumétrica en todo el rango de RPM.

Respuesta del acelerador y aumento de potencia: La reducción de la restricción de admisión permite que el motor responda con mayor rapidez al acelerador. En condiciones óptimas, se pueden lograr aumentos de hasta un 10 % en potencia y par motor. Los resultados reales varían según el estado del vehículo, la altitud, la temperatura ambiente y las modificaciones necesarias.

Construcción y materiales

Construcción de aluminio T304: El tubo de admisión está fabricado con aluminio T304 doblado con mandril, lo que ofrece una excelente resistencia a la corrosión, un peso reducido y una mejor disipación del calor en comparación con los componentes de plástico de fábrica. Un diámetro interno uniforme en cada curva garantiza un flujo de aire ininterrumpido.

Diseño de filtro de alto flujo: El filtro de aire incluido cuenta con un medio filtrante lavable y reutilizable. Ubicado lejos del calor directo del motor, el filtro aspira aire más frío a la vez que mantiene una filtración eficaz con menor restricción que los filtros de papel de fábrica.

Características y beneficios clave

• Sistema de admisión de aire frío para Honda Civic 1.6L 1996-2000
• Aumenta la potencia y el torque hasta en un 10%
• Mejora la respuesta del acelerador y la aceleración.
• Tubería de admisión de aluminio T304 doblada con mandril
• Diseño de inducción abierta para un mayor volumen de flujo de aire
• Produce un sonido de admisión más profundo y deportivo.
• Filtro de aire de alto flujo lavable y reutilizable
• No se requiere ajuste de la ECU
• Compatible con configuraciones de sensores MAP/MAF de fábrica

Qué está incluido

• Tubo de admisión de aluminio T304 de alta velocidad
• Filtro de aire lavable y reutilizable de alto flujo
• Todos los acopladores, abrazaderas y herrajes de montaje necesarios

Instalación

• Reemplazo directo del sistema de admisión de fábrica
• Utiliza puntos de montaje de fábrica
• No requiere cortes ni perforaciones
• Tiempo estimado de instalación: menos de 60 minutos
• Se recomiendan herramientas manuales básicas

Nota de instalación: Tras la instalación, desconecte el terminal negativo de la batería durante al menos un minuto para que la ECU se recalibre y se adapte al aumento del flujo de aire. Realice siempre la instalación con el motor completamente frío.

Mantenimiento del filtro

Programa de inspección: Inspeccione el filtro de aire cada 8000 km y límpielo si es necesario. Condiciones de conducción como entornos polvorientos, tráfico urbano o conducción intensa pueden requerir una inspección y limpieza más frecuentes.

Procedimiento de limpieza: Retire el filtro del tubo de admisión. Golpee suavemente el filtro para eliminar los residuos sueltos. Aplique una solución limpiadora adecuada para filtros de aire tanto por dentro como por fuera del elemento filtrante, frotándola hasta que penetre en el medio filtrante. Deje actuar el limpiador durante aproximadamente 10 minutos.

Enjuague bien el filtro con agua a baja presión desde el lado limpio hacia afuera hasta que el agua salga limpia. Sacuda el exceso de agua y deje que el filtro se seque al aire por completo. Una vez seco, aplique aceite para filtros de aire uniformemente según las especificaciones del producto y deje que el aceite penetre en el medio filtrante durante aproximadamente 20 minutos antes de volver a instalarlo. Asegúrese de que el filtro esté completamente seco antes de aplicar el aceite.

Características del sonido

Sonido de admisión: El filtro de elemento abierto y la eliminación de los deflectores de fábrica producen un sonido de admisión más profundo y pronunciado durante la aceleración. El nivel de ruido se mantiene bajo control durante la conducción normal, pero se vuelve más agresivo al acelerar a fondo.