Admisión de aire frío para Honda Civic (2012-2015) con motor de 2,4 L, color rojo

Deja de dejar que tu Serie K respire a través de una pajita; es hora de escuchar ese crossover VTEC como lo concibió Honda y recuperar la respuesta del acelerador enterrada bajo el plástico de fábrica.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Honda Civic Si (K24Z7)

Si conduces un Civic Si 2012-2015, sabes que el K24Z7 es un caballo de batalla, pero la caja de aire de fábrica es una obra maestra de compromiso. Diseñado más para silenciar el motor que para el flujo real, el sistema de admisión OEM crea un cuello de botella que reduce el potencial de aspiración natural del motor de 2.4L. Este sistema de admisión de aire frío rojo reemplaza esa caja de fábrica restrictiva y que absorbe el calor por un tubo doblado con mandril de alto flujo y un filtro de alto rendimiento lavable, lo que permite que el motor absorba aire más frío y rico en oxígeno del exterior del compartimento del motor.

Lo vemos constantemente en los foros: propietarios quejándose del "revoluciones caídas" y el sonido apagado del motor del Si de 9.ª generación. Al optimizar la inducción, este kit ayuda al motor a respirar con mayor libertad en toda la banda de potencia. El resultado no es solo una ganancia de 7-13 HP, comprobada en dinamómetro; es una diferencia abismal en la reacción del coche al reducir la marcha. Este kit está diseñado específicamente para la arquitectura de la Serie K de 2.4L, lo que garantiza que las lecturas del sensor MAF se mantengan precisas y, al mismo tiempo, proporciona un rugido de inducción mucho más agresivo y gutural al alcanzar el perfil de levas alto.

Ya sea que estés cambiando de marcha con una transmisión manual o conduciendo a diario una automática, esta mejora proporciona una nitidez que los fuelles de goma de serie simplemente no pueden igualar. Además, el vibrante acabado rojo añade una estética de alto rendimiento muy necesaria a un compartimento del motor que de otro modo sería aburrido.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Aumento sustancial de potencia: aumento estimado en dinamómetro de 7 a 13 HP al reducir la restricción de entrada de aire.
• Sonido de inducción VTEC: transforma el tono apagado de fábrica en un gruñido profundo y agresivo durante una aceleración intensa.
• Filtración reutilizable: incluye un filtro rojo universal lavable, lo que elimina la necesidad de volver a comprar filtros de papel desechables.
• Eficiencia mejorada: el flujo de aire mejorado permite una mejor respuesta del acelerador y potencialmente una economía de combustible mejorada durante la navegación.
• Montaje directo: diseñado para funcionar con la garantía de fábrica y los puntos de montaje originales.

Notas de instalación

La instalación es sencilla y se puede completar con herramientas manuales básicas como destornilladores y un juego de llaves de vaso. Consejo: Desconecte siempre el terminal de la batería durante la instalación. Una vez fijada la admisión, deje la batería desconectada durante unos minutos; esto obliga a la ECU a reiniciarse y a "reaprender" los nuevos parámetros de ajuste aire-combustible según el aumento de flujo. Nota: Este kit NO es compatible con vehículos equipados con espaciadores del cuerpo del acelerador ni kits de turbo de repuesto.

Reemplaza estas aplicaciones y números de pieza OEM

• 2012 Honda Civic Si (motor 2.4L)
• 2013 Honda Civic Si (motor 2.4L)
• 2014 Honda Civic Si (motor 2.4L)
• 2015 Honda Civic Si (motor 2.4L)

Se adapta a la serie K de 2,4 L, admisión roja Si-9G, kit de filtro de aire K24Z7

Deshazte de la restricción y deja que tu Serie K grite: mejora tu admisión y siente la diferencia en cada marcha.