Toma de aire frío para Honda Accord LX EX (2008-2012) Motor 2.4L

Admisión de aire de alto flujo de tiro corto para Honda Civic 2008-2012 (K24/FG4)

Qué hace: Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y la tubería de goma corrugada con un sistema de inducción de aluminio doblado con mandril de alta velocidad para reducir las temperaturas del aire de admisión (IAT) y aumentar la densidad de oxígeno.

La debilidad de la inducción de serie del Civic

El sistema de admisión OEM en el motor Honda 2.4L está diseñado principalmente para la reducción de NVH (Ruido, Vibración y Dureza) en lugar de la eficiencia volumétrica. La carcasa de plástico de fábrica y la manguera de admisión estilo acordeón crean una turbulencia interna significativa, interrumpiendo el flujo de aire laminar hacia el cuerpo del acelerador. Además, la carcasa de serie es muy susceptible a la acumulación de calor durante un funcionamiento prolongado, lo que hace que la ECU retrase el tiempo de encendido a medida que aumentan las temperaturas de admisión, lo que se traduce directamente en una pérdida de torque y una respuesta lenta del acelerador.

La solución de ingeniería

Este kit de inducción de tiro corto utiliza tuberías de aleación de aluminio 6061, conocido por su disipación térmica superior y propiedades livianas. El diseño doblado con mandril asegura un diámetro constante en todo el conducto de admisión, eliminando las caídas de presión asociadas con las curvas restrictivas de serie. Al utilizar un filtro cónico lavable de gran superficie, el sistema aumenta la capacidad total de CFM (Pies Cúbicos por Minuto), permitiendo que el motor K24 respire más libremente durante las transiciones de altas RPM. Esta modificación produce un aumento documentado del 7-10% en caballos de fuerza y del 6-8% en torque al optimizar la carga de aire-combustible y proporcionar una nota de inducción más agresiva y profunda bajo carga.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Honda Civic 2.4L 8.ª/9.ª generación 2008-2012
• SOLO para motor Honda 2.4L

El calibre JDM de Honda

Diseñado para la naturaleza de altas revoluciones de la Serie K de Honda, este sistema de admisión ofrece la precisión mecánica necesaria tanto para la fiabilidad diaria como para el rendimiento en pista. La arquitectura atornillable garantiza una instalación sencilla sin necesidad de fabricación personalizada o modificación permanente del vehículo.