Kit adaptador de admisión de aire de alto rendimiento para Honda Accord (2018-2022) 2.0T: dale rienda suelta a la esencia del Type R en tu sedán deportivo.

Dale a tu Accord 2.0T el sonido y la respuesta que nació para ofrecer

Su Honda Accord 2.0T 2018-2022 está equipado con el motor K20C4, que genera 252 caballos de fuerza a 6500 RPM y 273 lb-pie de torque entre 1500 y 4000 RPM. Es una versión optimizada del legendario K20C1 que impulsa al Civic Type R. Disponible solo para los modelos 2018-2022, este motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros tiene el potencial de ser uno de los modelos estrella del catálogo del Honda Accord. Alcanza un consumo estimado de 23 MPG en ciudad y 34 MPG en carretera, combinando eficiencia y rendimiento de una manera que los hace atractivos tanto para entusiastas como para conductores habituales.

Sin embargo, el K20C4 del Accord utiliza un turbocompresor Isuzu RHF5 (más pequeño que el Mitsubishi TD04 del Type R) y cuenta con ejes de equilibrio para mayor refinamiento: decisiones de ingeniería que priorizan un funcionamiento suave y silencioso sobre un rendimiento excepcional. La caja de aire de fábrica atenúa aún más el carácter del motor, ocultando los sonidos del turbo que definen el rendimiento moderno. Este kit adaptador de admisión de aire de alto rendimiento, diseñado con precisión, transforma tu Accord al liberar los sonidos de inducción del turbo y de la válvula de descarga que tanto anhelan los entusiastas, a la vez que mejora la respuesta del acelerador y la aceleración del turbo.

Entendiendo la herencia Type R del K20C4

El motor turbo K20C hereda el diseño básico de la versión de 1.5L (L15B7) con características adicionales enfocadas en el alto rendimiento, incluyendo un bloque de cilindros ligero de aluminio fundido a presión con cubierta abierta y camisas de hierro fundido, cigüeñal de acero forjado con muñones micropulidos y bielas de acero de alta resistencia forjadas en caliente. El bloque, el cigüeñal y las bielas son los mismos en el K20C1 (Type R) y el K20C4 (Accord), lo que significa que su Accord tiene un gran potencial de rendimiento esperando ser descubierto.

El turbocompresor P700 de instalación directa de PRL Motorsports ofrece más de 600 caballos de potencia para los motores Honda Turbo K20C de 2.0L, lo que demuestra el enorme potencial de optimización de la plataforma. Si bien este adaptador de admisión no es una mejora del turbo, es el primer paso esencial que le permite escuchar el correcto funcionamiento del turbo y facilita futuras modificaciones de rendimiento.

Para familias y viajeros, el K20C4 ofrece un equilibrio ideal entre diversión y uso diario, con una curva de par prolongada que comienza a las 1500 RPM, ideal para incorporarse a la autopista con confianza. Este adaptador de admisión realza ese carácter sin comprometer la conducción diaria.

Características principales

• Sonido turbo desbloqueado: experimente los agresivos sonidos de inducción del turbo y de la válvula de descarga que fueron amortiguados por la restrictiva caja de aire de fábrica; escuche su turbo funcionando como debería.
• Respuesta mejorada del acelerador: la restricción de admisión reducida proporciona una entrega de potencia más inmediata en la amplia banda de torque de 1500 a 4000 RPM del K20C4.
• Carrete turbo más rápido: un mejor flujo de aire ayuda a que el turbo de su Isuzu RHF5 genere impulso más rápidamente, lo que reduce el retraso y mejora la sensación de aceleración.
• Montaje del sensor MAF integrado: el montaje diseñado con precisión garantiza lecturas de aire precisas para un funcionamiento confiable del motor y evita que se enciendan las luces de verificación del motor.
• Diseño de montaje directo: instalación sencilla sin modificaciones permanentes del vehículo; completamente reversible si es necesario.
• Diseño de alto flujo: elimina la restrictiva caja de aire de fábrica mientras mantiene la filtración adecuada y la protección del motor.
• Ajuste profesional: diseñado para una instalación segura con calidad OEM en el compartimiento del motor.
• Fundación para futuras construcciones: primer paso esencial antes de considerar cambios en el turbo FK8 u otras mejoras de rendimiento.

Beneficios de rendimiento para los entusiastas de la conducción

• Experiencia de conducción mejorada: escuche el sonido del turbo, su vibración y su descarga, lo que crea una conexión más visceral con su Accord.
• Mejor tracción en rango medio: flujo de aire optimizado en el rango crítico de 1.500 a 4.000 RPM, donde el K20C4 entrega sus 273 lb-ft de torque.
• Incorporación a autopistas mejorada: una respuesta más nítida complementa la curva de torque larga para incorporarse a autopistas con confianza.
• Conexión Type R: experimente algo de la emoción auditiva del Civic Type R mientras mantiene el refinamiento del Accord.
• Preparación para la puesta a punto: una respiración adecuada es esencial si estás planeando poner a punto la ECU o actualizar el turbo.
• Manejabilidad diaria mantenida: mejora el carácter deportivo sin comprometer la comodidad ni el ahorro de combustible.

Adaptación del vehículo

✅ Modelos compatibles (Décima Generación):

• Honda Accord 2.0T 2018-2022: versiones Sport, EX-L y Touring 2.0T
• Motor: 2.0L I4 Turbo (K20C4) - 252 HP / 273 lb-ft
• Compatible con transmisión manual de 6 velocidades
• Compatible con transmisión automática de 10 velocidades
• Funciona con todos los estilos de carrocería y paquetes de opciones.

⚠️ Exclusiones importantes:

• NO compatible con modelos Turbo de 1.5L (LX, Sport 1.5T, EX 1.5T)
• NO compatible con modelos híbridos (ninguna versión)
• NO compatible con modelos Accord de undécima generación 2023+ (no hay opción 2.0T disponible)
• Diseñado específicamente para el motor 2.0L Turbo K20C4 únicamente
• Verifique que su versión sea Sport 2.0T, EX-L 2.0T o Touring 2.0T antes de comprar

Especificaciones del producto

• Aplicación del motor: 2.0L Turbo K20C4 (252 HP / 273 lb-ft)
• Turbocompresor: Isuzu RHF5 (más pequeño que el Mitsubishi TD04 del Type R)
• Tipo de sistema: Adaptador de admisión de aire de alto rendimiento con integración del sensor MAF
• Sensor MAF: el hardware de montaje de precisión garantiza lecturas precisas del flujo de aire
• Instalación: Atornillado directo, sin cortes ni modificaciones permanentes
• Tiempo de instalación: se puede completar en minutos con herramientas manuales básicas.
• Requiere ajuste: no requiere ajuste, pero se combina perfectamente con la calibración de la ECU

El paquete completo incluye

• Adaptador de admisión de alto rendimiento diseñado para K20C4
• Hardware de montaje del sensor MAF (flujo de masa de aire) de precisión
• Abrazaderas de alta resistencia diseñadas para aplicaciones turbo
• Accesorios de montaje necesarios para una instalación segura
• Componentes como se muestra en la fotografía del producto.

Instalación

Diseñado para una instalación sencilla por parte de propietarios de Accord con experiencia en mecánica básica. El sistema utiliza las ubicaciones de montaje de fábrica para un ajuste impecable con la calidad del equipo original.

Herramientas necesarias: Herramientas manuales básicas (destornilladores, llaves de tubo)

Se recomienda instalación profesional: si bien la instalación es sencilla, se recomienda la instalación profesional para garantizar que todas las conexiones estén correctamente selladas y herméticas, y que el sensor MAF esté montado correctamente para obtener lecturas precisas.

Recursos de instalación: Busque en YouTube "Instalación de admisión de Honda Accord 2.0T" o "Admisión de aire frío K20C4" para obtener guías de instalación visuales paso a paso.

Nota importante de instalación: Desconecte el cable negativo de masa de la batería antes de la instalación. Tras finalizar la instalación, desconecta el cable durante al menos 60 segundos para que la unidad de control del motor (ECU) se reinicie y se adapte al aumento del flujo de aire. Este reinicio evita que se enciendan las luces de advertencia del motor. La ECU volverá a memorizar los ajustes de combustible y los parámetros del sensor MAF durante los primeros 80-160 km de conducción. Realice siempre la instalación con el motor completamente frío para garantizar la seguridad.

Perfecto para:

• Los propietarios del Accord 2.0T que desean escuchar su turbo correctamente en lugar del sonido apagado de fábrica
• Entusiastas que aprecian la herencia Type R del K20C4 y desean mejorar su carácter
• Conductores diarios que buscan una mejor respuesta del acelerador sin comprometer el refinamiento
• Propietarios de transmisión manual que desean más retroalimentación auditiva durante una conducción enérgica
• Futuros preparadores planean calibrar la ECU o cambiar el turbo del FK8
• ¿Alguien frustrado por lo silencioso y apagado que suena el Accord 2.0T de fábrica?
• Propietarios de la última generación del Accord 2.0T (descontinuado después de 2022)

¿Por qué actualizar su caja de aire de fábrica?

• Desbloquee el sonido del turbo: escuche los sonidos de inducción, carrete y descarga que definen el rendimiento del turbo moderno
• Mejor sensación del acelerador: una respuesta más inmediata complementa la larga curva de torque del K20C4 desde 1500 RPM
• ADN del Type R: Experimente algo de la emoción auditiva del Civic Type R de 306 HP en su refinado sedán deportivo
• Mayor compromiso: crea una conexión más visceral con tu motor turboalimentado
• Fundación para el Tuning: Primer paso esencial antes de calibrar la ECU, actualizar el turbo u otras modificaciones
• Preserve una leyenda: el Accord 2.0T se discontinuó después de 2022: haga que el suyo sea especial mientras pueda

La realidad de la plataforma Accord 2.0T

Disponible solo para los modelos 2018-2022, el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros tiene el potencial de ser uno de los motores estrella del catálogo del Honda Accord. El K20C4 ilustra cómo Honda puede adaptar un motor básico para diversas funciones: está preparado para el uso diario con una larga curva de par que comienza a las 1500 RPM, ideal para incorporarse a la autopista con confianza y para uso familiar sin ser demasiado agresivo.

El bloque, el cigüeñal y las bielas son iguales entre el K20C1 (Type R) y el K20C4 (Accord), lo que significa que su "sedán familiar" comparte un sólido ADN de rendimiento con el hatchback más potente de Honda. La plataforma ofrece más de 600 caballos de fuerza con las mejoras necesarias, aunque la mayoría de los propietarios del Accord apreciarán la refinada entrega de potencia y el impresionante ahorro de combustible sin llegar a los extremos.

Para el modelo 2023, Honda descontinuó la opción 2.0T en el Accord, convirtiendo la generación 2018-2022 en la única versión deportiva turboalimentada de cuatro cilindros de la era moderna. Esto hace que tu Accord 2.0T sea aún más especial: una combinación única de practicidad para toda la familia y un rendimiento turboalimentado genuino que no se repetirá.

Mejoras de rendimiento complementarias

Construye tu Accord con motor K20C4 con modificaciones probadas:

• Ajuste de la ECU: Hondata FlashPro o Ktuner desbloquean potencia adicional del K20C4
• Actualización del bajante: El bajante de alto flujo o sin gato reduce la contrapresión