Admisión de aire frío para Honda Accord (2008-2012) con motor V6 de 3,5 L

El tiempo de la llave inglesa

• Tiempo estimado: 60-90 minutos
• Dificultad: 4/10 - Quitar el resonador de fábrica requiere levantar el guardabarros, pero es un trabajo básico de atornillar.

Herramientas que necesitarás

• Llave de vaso de 10 mm y una llave de carraca con una extensión de 6 pulgadas
• Llave de vaso de 8 mm o destornillador de punta plana (para abrazaderas de manguera)
• Herramienta para quitar paneles (para quitar clips de guardabarros de fábrica quebradizos)
• Alicates (para las abrazaderas de resorte OEM de la PCV)
• Destornillador Phillips #2 (para los tornillos del sensor MAF)

Fase 1: Eliminación de la pieza de fábrica

1. Desconecta la batería: Siempre comienza desconectando el terminal negativo de la batería de tu Honda Accord 3.5L 2008-2012 usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor y para reiniciar los ajustes de combustible de la ECU.
2. Desconecta el sensor MAF: Localiza el sensor de flujo de aire masivo (MAF) en el tubo de admisión de fábrica. Desliza la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presiona el clip y tira hacia afuera. No tires de los cables. Desengancha el mazo de cables de la caja de aire.
3. Desconecta el respiradero del PCV: Usa tus alicates para apretar la abrazadera de resorte de fábrica en la manguera de respiradero del cárter, deslízala hacia atrás y retira la manguera del tubo de admisión de fábrica.
4. Afloja el cuerpo del acelerador: Coge tu llave de vaso de 8 mm y afloja la abrazadera de banda que sujeta la manguera de admisión de goma al cuerpo del acelerador del J35.
5. Extrae la caja de aire superior: Usa tu llave de vaso de 10 mm para quitar los pernos que sujetan el conjunto de la caja de aire superior al chasis. Saca la caja superior y la manguera de acordeón de fábrica como una sola unidad.
6. Elimina el resonador inferior: Gira el volante completamente hacia la derecha. Usa un extractor de paneles para quitar los 3-4 clips de presión en el borde delantero del revestimiento del guardabarros del lado del conductor. Tira del revestimiento hacia atrás, localiza los tornillos de 10 mm ocultos que sujetan la caja resonadora gigante blanca/negra y saca la caja por la parte inferior del parachoques.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para Honda Accord (2008-2012) con motor V6 de 3.5L

1. Transfiera el sensor MAF: Utilice un destornillador Phillips #2 para quitar el sensor MAF de la caja de aire de fábrica. Extremadamente crítico: No toque el delicado cable ámbar dentro del sensor con los dedos ni permita que entre suciedad. Insértelo cuidadosamente en el nuevo tubo de admisión de aluminio del mercado de accesorios y asegúrelo con los herrajes suministrados utilizando un destornillador Phillips o una llave Allen.
2. Monte el acoplador de silicona: Deslice el acoplador reductor de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador de 3.5L. Deslice dos abrazaderas de tornillo sin fin nuevas sobre el acoplador, pero déjelas sueltas. Deslice el nuevo tubo de admisión en el acoplador.
3. Enrute el tubo de aire frío: Introduzca la mitad inferior del tubo de admisión a través del orificio en el compartimiento del motor que dejó el resonador antiguo para que el filtro quede dentro del guardabarros (lejos del calor del motor de la serie J). Alinee los soportes de montaje con los ojales de goma del chasis de fábrica y apriételos con una llave de vaso de 10 mm.
4. Fije el filtro y las mangueras: Conecte el filtro de aire de alto flujo a la parte inferior del tubo de admisión dentro del área del parachoques y apriételo con una llave de vaso de 8 mm. Vuelva a conectar la manguera de ventilación del PCV utilizando la tubería y las abrazaderas de silicona suministradas. Verifique que todas las abrazaderas del cuerpo del acelerador estén completamente apretadas.
5. Reconecte y reajuste: Enchufe el mazo de cables del sensor MAF de nuevo en el sensor hasta que haga clic. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10 mm. Encienda el vehículo. Paso crucial: En el primer arranque, no se debe tocar el pedal del acelerador durante 20 segundos hasta que la ECU se ajuste al nuevo volumen de flujo de aire. Déjelo al ralentí durante 10 minutos para que se fijen los nuevos ajustes de ralentí.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Honda Accord 3.5L 2008-2012. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.