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Admisión de aire frío para motores GMC Sierra (2014-2019) V8 de 5.3 L/6.2 L



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La admisión de fábrica fue diseñada con un solo propósito: el silencio. Restringe el flujo de aire para mantener el habitáculo silencioso, silenciando así el motor V8. Es hora de eliminar la restricción y dejar que el motor EcoTec3 respire de verdad.

Sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento para Chevrolet Silverado, GMC Sierra y SUV (plataforma K2XX)

Si conduces una camioneta o SUV con plataforma K2XX, sabes que los motores de 5.3L y 6.2L son potentes, pero se sienten lentos al arrancar. Esto se debe principalmente al diseño de admisión original. La configuración de fábrica está llena de nervaduras tipo acordeón, resonadores y deflectores de cancelación de sonido que crean turbulencia y restringen el volumen de aire. GM lo diseñó para ser silencioso, no eficiente. Al forzar el aire a través de ese laberinto de plástico, se pierde respuesta del acelerador y potencia máxima.

Esta toma de aire frío de aluminio elimina el silenciador de fábrica y reemplaza el tubo turbulento de serie por aluminio T304 liso y doblado con mandril. El aluminio disipa el calor más rápido que el grueso plástico de serie y permite un mayor flujo de aire laminar directamente al cuerpo del acelerador. El resultado es un motor que reacciona inmediatamente al pisar el acelerador, en lugar de titubear mientras jadea.

Más allá de los valores del dinamómetro, esta mejora cambia el carácter de la camioneta. En condiciones normales de crucero, se mantiene en buen estado. Sin embargo, con carga pesada, se percibe ese rugido profundo y gutural de inducción característico de un V8. Este sistema está diseñado específicamente para la escala del sensor MAF de las camionetas 2014-2019, lo que garantiza un aumento de potencia sin que se encienda la luz de verificación del motor, siempre que se siga el procedimiento de reinicio de la batería.

¿Por qué necesita esta actualización?

  • Eliminar la restricción: reemplaza la caja de aire de fábrica con deflectores y los tubos acanalados para lograr un flujo de aire suave y directo.
  • Ganancias comprobadas en dinamómetro: diseñado para aumentar la potencia y el torque hasta en un 10 % maximizando el volumen de aire.
  • Escuche el V8: desbloquea un sonido de admisión deportivo y profundo que es audible durante la aceleración pero silencioso al ralentí.
  • Sin mantenimiento: cuenta con un filtro lavable de alto flujo que dura toda la vida útil del camión (límpielo cada 50 000 millas).
  • Construcción de aluminio T304: Las tuberías livianas y resistentes a la corrosión se ven mejor en el compartimiento del motor que el plástico negro estándar.
  • No requiere personalización: diseñado para funcionar con el mapeo de la ECU de fábrica.
Mueble Camionetas y SUV GM 2014-2019 (K2XX)
Compatibilidad del motor V8 de 5,3 L y V8 de 6,2 L (EcoTec3)
Instalación Hazlo tú mismo / Aprox. 60 minutos
Material Aluminio ligero T304

Notas de instalación

La instalación es sencilla y utiliza los puntos de montaje existentes; no requiere taladrar ni cortar. Necesitará herramientas manuales básicas (destornilladores, juego de llaves de vaso) para retirar las abrazaderas originales de la caja de aire. Paso fundamental: Debe desconectar el borne negativo de la batería durante al menos 15 minutos durante la instalación. Esto restablece los parámetros de ajuste de combustible de la ECU, obligando a la computadora a reaprender el aumento del volumen de aire inmediatamente después del arranque. De lo contrario, podría producirse un ralentí inestable hasta que la computadora se ajuste automáticamente.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

  • Chevrolet Silverado 1500 2014-2019 con motor V8 de 5.3L/6.2L
  • GMC Sierra 2014-2019 con motor V8 de 5.3 L/6.2 L
  • GMC Sierra 1500 2014-2019 con motor V8 de 5.3 L/6.2 L
  • Cadillac Escalade 2015-2019 con motor V8 de 6.2L
  • Cadillac Escalade ESV 2015-2019 con motor V8 de 6.2 L
  • Chevrolet Suburban 2015-2019 con motor V8 de 5.3L
  • Chevrolet Tahoe 2015-2019 con motor V8 de 5.3L
  • GMC Yukon/Yukon XL 2015-2019 con motor V8 de 5.3 L
  • GMC Yukon Denali/Denali XL 2015-2019 con motor V8 de 6.2 L

Se adapta a los modelos de transmisión automática y manual dentro de los años enumerados anteriormente.

Transforma tu conducción diaria. Olvídate del plástico restrictivo de fábrica y dale a tu camioneta el flujo de aire y el sonido que buscaba.


Clasificación de seguridad del motor
Dificultad


Mueble

Hacer

GMC

Tamaño del motor

  • 5,3 litros
  • 6,2 litros

Año

  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019

Warranty

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Admisión de aire frío para motores GMC Sierra (2014-2019) V8 de 5.3 L/6.2 L

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