Admisión de aire frío para GMC Sierra (2014-2018) Motor V6 de 4.3L Negro

Tiempo de trabajo para su GMC Sierra 4.3L 2014-2018

• Tiempo estimado: 30-45 minutos
• Dificultad: 3/10 - Instalación sencilla, pero requiere paciencia con los plásticos envejecidos de GM y el manejo de componentes electrónicos delicados.

Herramientas que necesitará

• Llave o dado profundo de 10 mm (para el terminal de la batería y los herrajes de montaje de la caja de aire de fábrica)
• Llave de tuercas o dado de 8 mm (para abrazaderas de manguera de fábrica y de recambio)
• Destornillador Torx T15 (para los tornillos del sensor MAF de fábrica)
• Llaves Allen de 3 mm y 4 mm (normalmente requeridas para tornillos y montaje de MAF de recambio)
• Herramienta para quitar paneles o destornillador de cabeza plana (para hacer palanca en los clips de anclaje del mazo de cables)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su GMC Sierra 4.3L 2014-2018

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar luces de verificación del motor y restablecer los ajustes de combustible de la ECU.
2. Desconecte el sensor MAF: Localice el sensor de flujo de masa de aire (MAF) en el tubo de admisión de fábrica. Deslice la lengüeta de bloqueo roja hacia atrás, presione firmemente el clip de liberación negro y retire el conector directamente. Utilice un extractor de paneles para liberar el árbol de anclaje del mazo de cables del tubo de admisión para que el cable quede completamente libre.
3. Libere el respiradero del PCV: Presione con cuidado la lengüeta de bloqueo gris de la manguera del respiradero del PCV conectada al resonador del tubo de admisión. Muévalo suavemente y tire hacia atrás para desconectarlo del tubo.
4. Afloje las abrazaderas de las mangueras: Utilice un destornillador de tuercas de 8 mm para aflojar completamente las abrazaderas de las mangueras en el cuerpo del acelerador y en la unión de la tapa de la caja de aire de fábrica.
5. Retire el conjunto de fábrica: Quite el tubo de admisión del cuerpo del acelerador. A continuación, agarre el conjunto de la caja de aire de fábrica y tire hacia arriba con firmeza. Está sujeto a la bandeja del guardabarros por tres arandelas de goma de empuje. Muévalo ligeramente mientras lo levanta para liberarlo del compartimento del motor.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío para GMC Sierra (2014-2018) Motor V6 4.3L Negro

1. Transfiera el sensor MAF: Usando un destornillador Torx T15, retire con cuidado los dos tornillos que sujetan el sensor MAF en el tubo de fábrica. Extraiga el sensor directamente. NO toque el elemento sensor ámbar expuesto en el interior, ya que los aceites de su piel lo arruinarán. Transfiéralo inmediatamente a su nuevo tubo de admisión del mercado de accesorios usando el hardware suministrado (que generalmente requiere una llave Allen de 3 mm).
2. Ensamble e instale el escudo térmico: Construya su nuevo escudo térmico negro usando el borde suministrado. Colóquelo en la ubicación de montaje de fábrica. Alinee las clavijas inferiores con las arandelas de goma de fábrica y presione firmemente para asentarlas. Asegure cualquier soporte de guardabarros provisto usando un dado de 10 mm.
3. Monte los acopladores de silicona: Deslice los acopladores de silicona provistos en el cuerpo del acelerador y en la nueva abertura del escudo térmico. Coloque las abrazaderas de manguera provistas sobre los extremos, pero manténgalas sueltas. Inserte el nuevo tubo de admisión negro en los acopladores.
4. Apriete y vuelva a conectar: Coloque el tubo de manera que no roce con la cubierta del motor, las líneas de aire acondicionado o las mangueras del radiador. Apriete firmemente todas las abrazaderas de las mangueras usando un destornillador de tuercas de 8 mm. Vuelva a conectar la línea de ventilación del PCV hasta que escuche un clic audible, y conecte el arnés del sensor MAF, accionando la lengüeta de bloqueo roja.
5. Realice el reaprendizaje del ralentí: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Arranque la camioneta, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el vehículo ralentí sin tocarlo durante 5-10 minutos para que la ECU pueda ajustar correctamente sus ajustes de combustible a largo plazo al nuevo y mayor volumen de aire frío entrante.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el GMC Sierra 4.3L 2014-2018. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.