Toma de aire frío para motor diésel GMC Chevy (2013-2016) 6.6L LML Duramax

Toma de aire frío de alto flujo para Chevrolet, GMC Sierra, Silverado 2013-2016 (LML / GMT900 y K2XX)

Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y el conducto de admisión corrugado con un tubo de aluminio doblado con mandril de 4 pulgadas y un filtro de alto flujo para mejorar el arranque del turbo y reducir las temperaturas de los gases de escape (EGT).

La restricción de admisión estándar de Sierra, Silverado

El sistema de inducción OEM del 6.6L LML Duramax utiliza una caja de aire restrictiva y un tubo de admisión de plástico con deflectores diseñado principalmente para la supresión de ruido en lugar de la eficiencia del flujo. Esta configuración crea una turbulencia de aire significativa y una caída de presión medible a través del tracto de admisión, lo que obliga al turbocompresor Garrett GT3788VA a trabajar más para alcanzar los objetivos de sobrealimentación. Bajo cargas pesadas de remolque, el filtro de papel estándar y la caja cerrada contribuyen al aumento de temperatura, lo que lleva a temperaturas más altas en el colector de admisión y una posterior reducción de la eficiencia térmica y la respuesta del acelerador durante las demandas críticas de potencia.

La solución de ingeniería

Este kit utiliza tuberías de aluminio billet T-6061 de 4 pulgadas para proporcionar un diámetro interno suave y consistente, eliminando la turbulencia asociada con los fuelles de goma de fábrica. La construcción de aluminio proporciona una integridad estructural superior bajo alto vacío, mientras que el filtro de medios lavables de micro-algodón rojo ofrece una restricción de micras significativamente menor en comparación con los filtros de celulosa estándar. Al aumentar el área de la sección transversal y suavizar la trayectoria hacia la entrada del turbo, el sistema reduce las pérdidas por bombeo y mejora la entrega de par motor a bajas revoluciones. El diseño de elemento abierto también proporciona una retroalimentación acústica distintiva del turbocompresor de geometría variable mientras mantiene un sellado hermético para una durabilidad a largo plazo en entornos de trabajo pesado.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• 2013-2016 GMC Sierra 2500/3500 6.6L LML Duramax Diesel
• 2013-2016 Chevrolet Silverado 2500/3500 6.6L LML Duramax Diesel

El estándar Duramax de Chevrolet, GMC

La plataforma de servicio pesado de Chevrolet y GMC está diseñada para una salida sostenida de alto par motor y exigentes demandas de remolque. Este sistema de admisión refuerza esa utilidad al garantizar que el motor 6.6L LML respire sin restricciones, manteniendo temperaturas de funcionamiento más bajas durante los ciclos de alta carga y proporcionando la durabilidad de los componentes a largo plazo necesaria para aplicaciones diésel de grado profesional y proyectos de intercambio de motores GM.