Admisión de aire frío para GMC Canyon (2007-2012) Motor de 5 cilindros y 3,7 l

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 2/10 - Instalación sencilla para la plataforma GMT355, pero requiere cuidado con los componentes electrónicos sensibles y los plásticos de fábrica frágiles.

Herramientas que necesitará

• Llave de 10 mm y dado de 10 mm con extensión
• Destornillador de tuercas de 8 mm o dado
• Destornillador Torx T20
• Destornillador de punta plana o removedor de paneles
• Juego de llaves hexagonales (normalmente de 3 mm o 4 mm para herrajes de posventa)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su GMC Canyon 3.7L 2007-2012

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar luces de verificación del motor y proteger la ECU.
2. Desconecte el sensor MAF: Localice el sensor de flujo de masa de aire en el tubo de admisión de fábrica. Deslice la pestaña de bloqueo gris hacia atrás, presione el botón de liberación y tire del enchufe. Use un removedor de paneles para soltar con cuidado el clip del arnés de cableado del tubo de admisión.
3. Afloje las abrazaderas: Tome un destornillador de tuercas de 8 mm y afloje las abrazaderas de manguera primarias en el cuerpo del acelerador y en la caja de aire de fábrica.
4. Desconecte la manguera PCV y el resonador: Levante ligeramente la parte delantera de la caja resonadora de 5 cilindros en línea de fábrica. Meta la mano por debajo y retire con cuidado la manguera de ventilación PCV del accesorio. Una vez desconectado, levante y retire todo el conjunto del resonador del compartimiento del motor.
5. Retire la caja de aire: Use un dado de 10 mm y una extensión para quitar los pernos de fábrica que sujetan la carcasa inferior de la caja de aire en su lugar. Levante la caja fuera del chasis.
6. Extraiga el sensor MAF: Retire con cuidado el sensor MAF de fábrica de la carcasa OEM usando un destornillador Torx T20. Colóquelo en un lugar limpio donde no se caiga ni se contamine con polvo de taller.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío

1. Transfiera el sensor MAF: Inserte con cuidado el sensor MAF de fábrica en su nuevo tubo de admisión de posventa. Fíjelo usando los pernos de cabeza Allen suministrados y una llave hexagonal. Asegúrese de que la junta tórica de fábrica se asiente correctamente para evitar fugas de vacío. No apriete demasiado y agriete la carcasa del sensor.
2. Monte el escudo térmico: Ensamble el nuevo escudo térmico y el borde. Atorníllelo en las ubicaciones de montaje de la caja de aire de fábrica usando su dado de 10 mm.
3. Instale los acopladores: Deslice los acopladores de silicona provistos en el cuerpo del acelerador y la abertura del escudo térmico. Deslice las nuevas abrazaderas de manguera, pero déjelas sueltas usando su destornillador de tuercas de 8 mm para permitir una rotación y ajuste adecuados.
4. Dirija el nuevo tubo de admisión: Deslice el tubo de posventa en los acopladores de silicona. Conecte la manguera de ventilación PCV recién provista desde la tapa de la válvula del motor directamente al accesorio soldado en el tubo de admisión. Apriete todas las abrazaderas firmemente con su destornillador de tuercas de 8 mm una vez que estén colocadas correctamente.
5. Instale el filtro y vuelva a conectar: Deslice el nuevo filtro de aire cónico en el extremo del tubo de admisión y apriete la abrazadera principal. Vuelva a enchufar el arnés de cableado del MAF de fábrica y enganche el clip de bloqueo gris.
6. Protocolo de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su llave de 10 mm. Arranque el camión, pero no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. La ECU del GMT355 requiere este tiempo de ralentí sin interrupciones para ajustar sus valores de combustible al flujo de aire recién aumentado.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el GMC Canyon 3.7L 2007-2012. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.