Admisión de aire frío para Ford Probe GT (1993-1997) con motor V6 de 2,5 L

El Ford Probe GT es uno de los compactos deportivos más subestimados de los 90, con un corazón japonés de altas revoluciones bajo el capó. Es hora de que ese motor V6 de 2.5L brille como fue diseñado, antes de que las restricciones de ruido de fábrica lo ahogaran.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Ford Probe GT (2.5L KL-DE V6)

El Ford Probe GT de segunda generación (1993-1997) es una máquina única. Si bien luce la insignia Ford, los entusiastas saben que la magia reside en el motor V6 serie KL, diseñado por Mazda. Este motor de 2.5L es legendario por su suavidad y su inconfundible rugido a altas revoluciones. Sin embargo, el sistema de admisión de serie suprime por completo este carácter. La caja de aire de fábrica y los tubos de acordeón de goma se diseñaron para silenciar el ruido de inducción para el usuario promedio, creando turbulencias y restringiendo el flujo de aire necesario para un rendimiento óptimo.

Este sistema de admisión de aire frío de aluminio T304 es la solución ideal para quienes desean optimizar su motor KL-DE. Al reemplazar la restrictiva configuración de fábrica con tuberías de aluminio lisas dobladas con mandril, enderezamos el flujo de aire hacia el cuerpo del acelerador. Esta reducción de la resistencia permite que el motor inhale un mayor volumen de aire más frío y denso con menos esfuerzo. El resultado es una respuesta del acelerador más precisa, crucial para equilibrar las revoluciones al reducir la velocidad, y una tracción notable en el rango alto de RPM, donde este V6 se desenvuelve con facilidad.

Sin embargo, la satisfacción más inmediata es el sonido. El V6 de 2.5L tiene un sonido de escape distintivo y exótico, pero el ruido de la inducción es la otra cara de la moneda. Esta admisión libera un rugido profundo y gutural bajo carga que transforma la experiencia de conducción. Limpia el compartimento del motor, reemplazando el voluminoso plástico negro por aluminio pulido, y proporciona el espacio que el motor necesita para entregar hasta un 10% más de potencia.

¿Por qué necesita esta actualización?

• Libera el V6: aumenta la potencia y el torque hasta en un 10% al eliminar las restricciones de la caja de aire de fábrica.
• Respuesta más nítida del acelerador: reduce la resistencia de admisión, lo que permite que el motor reaccione más rápido a las entradas del pedal para una conducción más conectada.
• El sonido "KL": maximiza el flujo de aire para producir un tono de inducción deportivo y profundo que la caja de plástico estándar amortigua.
• Filtración eficiente: cuenta con un filtro de aire lavable de alto flujo que atrapa los contaminantes mientras permite que fluya más aire que los equivalentes de papel.
• Bling del compartimiento del motor: las tuberías de aluminio liviano T304 tienen un aspecto muy superior al caucho y plástico envejecidos que se encuentran en los compartimientos del motor originales.
• Rentable: el filtro es reutilizable y solo requiere limpieza cada 50,000 millas, lo que permite ahorrar dinero en reemplazos desechables.

Notas de instalación

Esta es una actualización sencilla que solo requiere herramientas manuales básicas (destornilladores y llaves de tubo). No se requieren modificaciones permanentes en el chasis. Consejo: Después de instalar la nueva admisión, asegúrese de desconectar el borne negativo de la batería durante unos minutos. Esto reinicia la ECU (computadora del motor), obligándola a reaprender los ajustes de combustible para el mayor flujo de aire de inmediato, garantizando así el mejor rendimiento desde el primer momento.

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Nota de compatibilidad: Esta admisión está diseñada específicamente para el modelo GT equipado con el motor V6 de 2.5 L. No es compatible con los modelos base de 2.0 L y 4 cilindros.

• Ford Probe GT 1993-1997 (motor V6 de 2,5 L)

Deje de conducir con el motor ahogado. Actualice su Probe GT con esta toma de aire frío premium hoy mismo y disfrute de la potencia y el sonido que este chasis merece.