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Admisión de aire frío para Ford Mustang (2015-2018) con motor EcoBoost de 2.3 L - Rojo



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Maximiza el rendimiento turboalimentado de tu Mustang EcoBoost con este sistema de admisión de aire frío de alto flujo, diseñado para el motor de cuatro cilindros de 2,3 l que produce 310 caballos de fuerza y ofrece 35 mpg en carretera, lo que convierte al Mustang en el modelo más eficiente en consumo de combustible de Ford.

Mayor flujo de aire para el moderno motor turboalimentado de cuatro cilindros de Ford

El Mustang EcoBoost de 2015-2018 marcó un antes y un después: el primer Mustang de Ford con motor turboalimentado de cuatro cilindros desde el SVO de mediados de los años 80, que ofrece 310 caballos de fuerza y 350 lb-pie de par motor (320 lb-pie en los modelos de 2015-2017). Car and Driver elogió al EcoBoost al afirmar que tenía «casi tanto en común con el antiguo motor turbo de 2,3 l como una nave espacial Falcon 9 de SpaceX con un cohete de clase C», y señaló que igualaba o superaba el rendimiento del V6 de la generación anterior, al tiempo que lograba un consumo urbano un 47 % más eficiente. La plataforma S550 de sexta generación incorporó una suspensión trasera independiente que, según Car and Driver, «ofrece un equilibrio entre confort y manejo superior al de cualquier pony car anterior», y el modelo EcoBoost pesaba más de 90 kg menos que el GT, lo que le proporcionaba una dinámica más ágil.

Este sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento sustituye la conservadora caja de aire de fábrica de Ford, diseñada para priorizar el silencio frente al máximo flujo, por tuberías de aluminio de alto flujo y un filtro de aire de primera calidad. El resultado es una mejor respuesta del turbo, una aceleración más precisa en todo el rango de revoluciones y un sonido de admisión más profundo y agresivo cuando el turbo está en plena presión. El sistema aspira aire más frío y denso para mejorar la eficiencia de la combustión y ayuda a mantener un rendimiento constante durante una conducción deportiva o en sesiones de circuito. El filtro lavable elimina los costes recurrentes de sustitución, y la instalación se realiza en menos de una hora con herramientas manuales básicas. Tras la instalación, desconecta brevemente la batería para que la ECU pueda volver a aprender los parámetros de flujo de aire y ofrecer un rendimiento óptimo.

Características principales

  • Mejora la respuesta del turbo: Elimina la restricción de la admisión para una mayor presión del turbo y una aceleración más precisa
  • Construcción en aluminio: Las tuberías ligeras y resistentes al calor soportan las temperaturas del vano motor de un motor turboalimentado
  • Filtro de aire de alto rendimiento: Lavable y reutilizable, con una excelente filtración y un ahorro a largo plazo frente a los filtros desechables
  • Sonido de turbo mejorado: El tono de admisión más profundo y agresivo permite escuchar el turbo en acción
  • Flujo de aire optimizado: Maximiza la velocidad del aire a través del sistema de colector de admisión original para ofrecer un rendimiento constante
Compatibilidad
  • Ford Mustang EcoBoost de 2015-2018 con motor I4 turboalimentado de 2,3 l
  • Compatible con transmisiones manuales de 6 velocidades, automáticas de 6 velocidades (2015-2017) y automáticas de 10 velocidades (2018)
  • Compatible con carrocerías coupé y descapotable
  • NO es compatible con los modelos Mustang GT (V8 de 5,0 l) ni V6

Nota sobre la instalación: Desconecta el cable negativo de la batería antes de comenzar la instalación y mantenlo desconectado durante al menos un minuto después de finalizarla. Esto permite que la ECU vuelva a aprender los parámetros de flujo de aire. Asegúrate de que el motor esté completamente frío antes de comenzar.

El paquete incluye: Tuberías de admisión de aluminio, filtro de aire de alto rendimiento lavable, todos los acoplamientos, abrazaderas y elementos de montaje necesarios, instrucciones de instalación.

Preguntas frecuentes

¿Este sistema de admisión de aire frío es compatible con mi Ford Mustang EcoBoost de 2,3 l de 2016?
Sí, este sistema de admisión de aire frío está diseñado específicamente para los modelos Ford Mustang EcoBoost de 2015-2018 con motor turboalimentado de cuatro cilindros de 2,3 l, tanto en carrocerías coupé como descapotables.

¿Este sistema de admisión es compatible con un Mustang GT o V6?
Este sistema está diseñado específicamente para el motor turboalimentado de cuatro cilindros EcoBoost de 2,3 l y no está pensado para los modelos GT con motor V8 de 5,0 l ni para los modelos V6.

¿Qué incluye el kit?
El paquete incluye tuberías de admisión de aluminio rojo, un filtro de aire de alto rendimiento lavable y reutilizable, todos los acoplamientos, abrazaderas y elementos de montaje necesarios, así como instrucciones de instalación.

¿Cuánto tiempo se tarda en realizar la instalación?
La instalación se realiza en menos de una hora con herramientas manuales básicas. Asegúrate de que el motor esté frío y desconecta el cable negativo de la batería durante al menos un minuto durante la instalación para que la ECU pueda volver a aprender los parámetros de flujo de aire.

¿Es necesario sustituir el filtro de aire periódicamente?
El filtro de aire de alto rendimiento incluido es lavable y reutilizable, por lo que puedes limpiarlo y volver a instalarlo en lugar de comprar filtros de repuesto desechables.




Mueble

Hacer

Vado

Tamaño del motor

  • 2,3 litros

Año

  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018

Instalación

Tiempo de trabajo: Sustitución de admisión en Ford Mustang 2.3L 2015-2018

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 3/10 - Se requieren herramientas manuales básicas. El chasis S550 es muy accesible, pero requiere paciencia con los clips de plástico envejecidos.

Herramientas que necesitará

  • Llave de 10mm (para el terminal de la batería)
  • Vaso profundo de 10mm y carraca (para los pernos de montaje de la caja del filtro de aire)
  • Vaso de 8mm (para la abrazadera del filtro de aire nuevo)
  • Vaso de 7mm o destornillador plano (para las abrazaderas de la manguera de entrada del turbo)
  • Herramienta para quitar paneles (para liberar los anclajes del arnés de cableado de fábrica)
Consejo profesional del mecánico (el "problema"):
El mayor dolor de cabeza en la plataforma S550 EcoBoost es la manguera de ventilación PCV de fábrica conectada al tubo de admisión. La lengüeta gris se vuelve increíblemente frágil por los ciclos de calor del turbo. Si simplemente la jala, romperá la boquilla. El truco consensuado en los foros: Empuje la manguera hacia adentro, hacia la admisión primero, presione completamente la lengüeta gris y luego deslícela suavemente hacia afuera. ¡Tómese su tiempo aquí!

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Ford Mustang 2.3L 2015-2018

  1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar que se enciendan las luces de "check engine" y permitir que la ECU se reinicie para el nuevo flujo de aire.
  2. Extraiga el sensor IAT: Localice el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) en el tubo de fábrica. Desenganche suavemente el arnés de cableado. Gire con cuidado el sensor en sentido antihorario y tire hacia arriba para extraerlo. Colóquelo sobre un paño limpio; este es un sensor muy sensible que determina los ajustes de combustible de su EcoBoost.
  3. Desconecte la línea PCV: Localice la línea de ventilación PCV en la admisión de fábrica. Utilizando el método de empujar y apretar mencionado en el consejo profesional anterior, desconecte con cuidado la línea y apártela.
  4. Afloje la abrazadera de entrada del turbo: Siga la manguera acordeón estriada de fábrica hasta la entrada del turbo. Use un vaso de 7mm para aflojar la abrazadera de la manguera. Rompa el sello de goma moviendo la manguera de lado a lado.
  5. Retire la caja del filtro de aire de fábrica: Use su vaso de 10mm y carraca para quitar el único perno que asegura la caja del filtro de aire de fábrica a la bandeja del guardabarros del lado del conductor. Una vez retirado, agarre todo el conjunto de la caja del filtro de aire y el tubo y tire hacia arriba para sacarlo de las arandelas de goma inferiores.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para el motor EcoBoost de Ford Mustang (2015-2018) 2.3L - Rojo

  1. Monte el nuevo escudo térmico: Coloque el escudo térmico recién ensamblado en la ubicación original del guardabarros, asegurándose de que las clavijas inferiores encajen completamente en las arandelas de goma OEM. Asegure la lengüeta superior usando el perno original de fábrica y su vaso de 10mm.
  2. Instale el acoplador de silicona: Deslice el acoplador reductor de silicona suministrado sobre la entrada del turbo. Apriete la abrazadera inferior firmemente usando su vaso de 7mm. Deslice la abrazadera superior en el acoplador pero déjela suelta por ahora.
  3. Transfiera el sensor IAT y asiente el tubo: Presione con mucho cuidado el sensor IAT de fábrica en la arandela de goma preinstalada en su nuevo tubo de admisión de aluminio rojo. No lo fuerce ni doble la punta del sensor. Deslice la parte inferior del tubo de admisión rojo en el acoplador del turbo, alinéelo limpiamente a través del escudo térmico y apriete la abrazadera superior con un vaso de 7mm. Vuelva a conectar el arnés de cableado del IAT.
  4. Vuelva a conectar la ventilación del PCV: Empuje la manguera de ventilación del PCV de fábrica en el niple de aluminio mecanizado de su nuevo tubo de admisión. Debe escuchar un "clic" distintivo para asegurarse de que esté bloqueado bajo presión de sobrealimentación.
  5. Monte el filtro y calibre: Deslice el filtro cónico rojo de alto flujo en el extremo del tubo de admisión dentro del escudo térmico. Apriete la abrazadera del filtro de forma segura con un vaso de 8mm. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando la llave de 10mm. CRÍTICO: En el primer arranque, no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. Deje que el vehículo funcione en ralentí para que la ECU pueda mapear y ajustarse correctamente al mayor volumen de aire.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Ford Mustang 2.3L 2015-2018. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de par exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]

Admisión de aire frío para Ford Mustang (2015-2018) con motor EcoBoost de 2.3 L - Rojo

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