Admisión de aire frío para Ford Mustang (2015-2018) con motor EcoBoost de 2.3 L - Azul

Tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Un atornillado sencillo, pero requiere mucha paciencia con los frágiles clips de manguera de plástico S550 de Ford.

Herramientas que necesitará

• Dado de 10mm y matraca
• Llave de 10mm
• Dado de 8mm o destornillador de tuercas
• Dado de 7mm
• Herramienta para quitar paneles (o destornillador de cabeza plana)
• Pinzas de punta fina

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Ford Mustang 2.3L 2015-2018

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar que se enciendan las luces del motor y para apagar de forma segura los sensores.
2. Desconecte el sensor IAT: Localice el sensor de temperatura del aire de admisión en el tubo de fábrica. Deslice suavemente la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presione el clip de liberación y desconecte el arnés de cables. Gire cuidadosamente el sensor en sentido contrario a las agujas del reloj y sáquelo. Colóquelo en un lugar extremadamente seguro donde no se caiga.
3. Desconecte las líneas de ventilación: Con las manos, suelte con cuidado los clips de bloqueo grises de las líneas PCV y EVAP conectadas al tubo de admisión. Apriete la abrazadera de fábrica en la manguera de la válvula de derivación (BPV) con pinzas de punta fina y deslícela hacia atrás, luego retire la manguera de goma del conector.
4. Afloje las abrazaderas: Tome su dado de 7mm y afloje la abrazadera de la manguera que asegura el tubo de admisión de fábrica a la entrada del turbo. Luego, use un dado de 8mm para aflojar la abrazadera en la caja del filtro de aire.
5. Retire la caja del filtro de aire de fábrica: Quite el único perno de retención de fábrica que sujeta la caja del filtro de aire al guardabarros usando un dado de 10mm. Use una herramienta para quitar paneles para soltar el clip del arnés de cables anclado al costado de la caja. Agarre todo el conjunto de la caja del filtro de aire y tire firmemente hacia arriba para sacarlo de los ojales de montaje de goma inferiores.

Fase 2: Instalación de la entrada de aire frío para Ford Mustang (2015-2018) 2.3L EcoBoost Engine - Azul

1. Transfiera el sensor IAT: Tome el sensor IAT de fábrica y empújelo suavemente en el ojal de goma suministrado en su nuevo tubo de admisión azul del mercado de accesorios. Asegúrese de que quede al ras y seguro. No utilice herramientas para forzarlo o romperá la carcasa del sensor.
2. Instale la nueva caja de aire / escudo térmico: Coloque el nuevo escudo térmico en la ubicación de fábrica, alineando los postes inferiores con los ojales de goma OEM. Fíjelo al guardabarros usando el perno de fábrica y su dado de 10mm.
3. Monte los acopladores de silicona azules: Deslice el acoplador reductor de silicona azul provisto en la entrada del turbo. Fíjelo sin apretar usando las abrazaderas suministradas y un dado de 8mm. Deslice su nuevo filtro de aire de alto flujo en el conjunto del escudo térmico.
4. Dirija el tubo y reconecte las líneas: Maniobre el nuevo tubo de admisión en el acoplador del turbo y la brida del filtro de aire. Apriete todas las abrazaderas firmemente con su dado de 8mm. Vuelva a conectar la manguera BPV usando pinzas de punta fina para la abrazadera, y empuje las conexiones PCV/EVAP de fábrica en los nuevos puertos mecanizados hasta que escuche un clic positivo. Vuelva a enchufar el arnés de cables IAT y bloquee la pestaña roja.
5. El protocolo de primer arranque: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con su llave de 10mm. Encienda el motor, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. La ECU del Ford Mustang 2.3L 2015-2018 necesita este tiempo de ralentí para leer la nueva dinámica del flujo de aire del sensor IAT reubicado y ajustar correctamente los ajustes de aire/combustible sin arrojar un código de mezcla pobre.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Ford Mustang 2.3L 2015-2018. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.