Admisión de aire frío para Ford Mustang (2015-2018) Motor 2.3L EcoBoost - Negro

El tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Muy accesible para el aficionado, pero requiere paciencia con los plásticos frágiles de fábrica y los delicados sensores del motor.

Herramientas que necesitarás

• Vasos de 10 mm y 8 mm con un trinquete de 3/8 de pulgada y una extensión de 6 pulgadas
• Vaso de 7 mm (para las abrazaderas de manguera de fábrica)
• Destornillador Torx T20 (para el sensor IAT de fábrica)
• Herramienta para quitar paneles (para los clips de retención de plástico)
• Llave combinada de 10 mm (para el terminal de la batería)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Ford Mustang 2.3L 2015-2018

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm. Esto evita cortocircuitos accidentales y obliga a la ECU a restablecerse para el nuevo volumen de flujo de aire.
2. Retire la cubierta del radiador: Use su herramienta para quitar paneles para quitar los pasadores de plástico que sujetan la cubierta del radiador. Primero, levante la cabeza central para desbloquear el pasador, luego retire todo el clip. Deje la cubierta a un lado.
3. Extraiga el sensor IAT: Localice el sensor de temperatura del aire de admisión en el costado del tubo de fábrica. Desconecte con cuidado el arnés de cableado presionando la pestaña de liberación. Use un destornillador Torx T20 para quitar el tornillo de montaje. Gire y tire suavemente del cuerpo del sensor para sacarlo del ojal. Colóquelo en un lugar seguro y limpio; no limpie ni toque el elemento expuesto del sensor.
4. Desconecte las líneas de vacío: Suelte las líneas rígidas PCV y EVAP del tubo de fábrica utilizando el método de empujar y apretar descrito en el Consejo profesional anterior.
5. Retire la caja de aire OEM: Use un vaso de 7 mm para aflojar la abrazadera de la manguera en la tubería de entrada del turbo. A continuación, use un vaso de 10 mm y una extensión para quitar el único perno que sujeta la caja de aire de fábrica al guardabarros del lado del conductor. Levante toda la caja y el conjunto del tubo directamente hacia arriba y fuera del compartimiento del motor.

Fase 2: Instalación del sistema de admisión de aire frío para Ford Mustang (2015-2018) Motor EcoBoost 2.3L - Negro

1. Prepare el escudo térmico: Ensamble el escudo térmico del mercado de accesorios utilizando el hardware suministrado y la burlete. Colóquelo en el compartimiento del motor y asegúrelo a los puntos de montaje del guardabarros de fábrica usando su vaso de 10 mm.
2. Transfiera el sensor IAT: Inserte suavemente su sensor IAT de fábrica en el puerto mecanizado con precisión del tubo de admisión del mercado de accesorios. Asegúrese de que la junta tórica de goma esté bien asentada y no esté pellizcada, ya que esto causará una fuga de aire sin medir. Asegúrelo usando el hardware provisto (típicamente un pequeño tornillo Allen) o su tornillo Torx T20 original.
3. Monte el tubo de admisión: Deslice los acopladores de silicona provistos sobre la entrada del turbo y el nuevo tubo de admisión. Instale holgadamente las abrazaderas de manguera provistas. Maniobre el tubo para una alineación adecuada, asegurándose de que no roce con las mangueras circundantes, luego apriete todas las abrazaderas de forma segura usando un vaso de 8 mm.
4. Vuelva a conectar las líneas y el filtro: Empuje las líneas de PCV y EVAP de fábrica en los nuevos accesorios de billet en el tubo hasta que hagan clic audiblemente en su lugar. Deslice el nuevo filtro cónico de alto flujo en el extremo del tubo dentro del escudo térmico y apriete la abrazadera primaria con su vaso de 8 mm. Finalmente, vuelva a enchufar el arnés de cableado IAT en el sensor.
5. El procedimiento de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su llave de 10 mm. Encienda el motor, pero no toque el pedal del acelerador durante al menos 20 segundos. Deje que el vehículo funcione en ralentí para que la ECU pueda calibrarse con el mayor flujo de aire de su Ford Mustang 2.3L 2015-2018 sin que se encienda la luz de "Check Engine".

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Ford Mustang 2.3L 2015-2018. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.