Admisión de aire frío para Ford Mustang (2015-2017) Motor V6 de 3.7L Negro

El tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 2/10 - Herramientas manuales básicas, mucho espacio bajo el capó y un compartimento del motor S550 muy accesible.

Herramientas que necesitará

• Dados de 8 mm y 10 mm (con trinquete y extensión de 6 pulgadas)
• Dado de 7 mm o destornillador de punta plana (para abrazaderas de manguera de fábrica)
• Destornillador Torx T20 (para los tornillos del sensor MAF de fábrica)
• Herramienta para quitar paneles (para quitar los pasadores de presión de la caja de aire OEM)
• Alicates (para la abrazadera de resorte del tubo de sonido de fábrica)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica de su Ford Mustang 3.7L 2015-2017

1. Desconecte la batería: Comience siempre desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor y permitir que la ECU se reinicie para el nuevo flujo de aire.
2. Desenchufe y retire el sensor MAF: Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presione el clip y desconecte el arnés del sensor MAF. Use su destornillador Torx T20 para quitar los dos tornillos que sujetan el sensor. Tire del sensor hacia arriba y guárdelo en un lugar limpio y seguro.
3. Desconecte el respiradero del PCV y el tubo de sonido: Libere con cuidado el clip de bloqueo de la manguera del respiradero del PCV conectada al tubo de admisión y deslícela. A continuación, use sus alicates para apretar la abrazadera de resorte del tubo de sonido de fábrica (la manguera que va hacia el cortafuegos) y sáquelo del tubo de admisión. Nota: La mayoría de los kits de posventa eliminarán por completo este molesto tubo de sonido.
4. Afloje las abrazaderas de la manguera: Use un dado de 8 mm o un destornillador de punta plana para aflojar las grandes abrazaderas de tornillo sin fin que sujetan el tubo de admisión de goma de fábrica al cuerpo del acelerador y a la caja de aire. Mueva el tubo para liberarlo y déjelo a un lado.
5. Extraiga la caja de aire de fábrica: Use su herramienta para quitar paneles para quitar el pasador de presión de plástico que sujeta el tubo de admisión de aire fresco a la cubierta del radiador. A continuación, use un dado de 10 mm para desatornillar el único perno que sujeta la caja de aire al guardabarros interior. Sujete firmemente todo el conjunto de la caja de aire y tire hacia arriba para sacarlo de sus arandelas de montaje de goma inferiores.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Ford Mustang (2015-2017) Motor V6 3.7L Negro

1. Ensamble y coloque el escudo térmico: Ensamble el nuevo conjunto de escudo térmico/caja de aire con las burletes provistas. Empuje el nuevo conjunto hacia abajo en las arandelas de goma inferiores de fábrica y atorníllelo usando el perno del guardabarros de fábrica y su dado de 10 mm.
2. Transfiera el sensor MAF: Inserte suavemente su sensor MAF de fábrica en el nuevo tubo de admisión. ¡Preste atención a la flecha de dirección del flujo de aire en el sensor! Fíjelo usando el hardware provisto (generalmente tornillos Allen) usando la llave hexagonal apropiada. Apriete hasta que esté justo ajustado, no aplaste el plástico.
3. Monte el tubo de admisión: Deslice los acoples de silicona provistos en el cuerpo del acelerador y la nueva salida del filtro de aire. Deslice el nuevo tubo de admisión negro en los acoples. Use un dado de 8 mm para apretar las abrazaderas de tornillo sin fin provistas lo suficiente para que el tubo no gire.
4. Vuelva a conectar las líneas: Empuje la línea de ventilación del PCV de fábrica en el accesorio de aluminio mecanizado del nuevo tubo hasta que escuche un clic. Si su kit incluye la eliminación del tubo de sonido, tape el orificio en el cortafuegos con la tapa provista. Finalmente, enchufe el arnés de cableado del sensor MAF de nuevo en el sensor y bloquee la pestaña roja.
5. Protocolo de reaprendizaje de la ECU: Verifique todas las abrazaderas y holguras. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su llave de 10 mm. Arranque el vehículo, pero no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos. Deje que el vehículo funcione en ralentí para que la ECU pueda adaptar sus ajustes de combustible al aumento masivo del flujo de aire frío.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Ford Mustang 3.7L 2015-2017. Consulte siempre su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones exactas de torque y los procedimientos de seguridad.