Toma de aire frío para Ford Mustang (2015-2017) Motor 5.0L V8 - Azul

El tiempo de trabajo

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Se requieren herramientas manuales básicas. El principal desafío es manipular delicadamente los clips de ventilación de plástico de fábrica del S550 y transferir la electrónica sensible sin causar daños.

Herramientas que necesitará

• Vaso profundo de 10 mm y carraca (para el terminal de la batería y el perno de montaje de la caja de aire de fábrica)
• Vasos de 7 mm y 8 mm o destornilladores de tuerca (para aflojar y apretar las abrazaderas de la manguera de admisión)
• Destornillador Torx T20 (CRÍTICO para retirar el sensor MAF de fábrica de forma segura)
• Alicates de punta fina (para retirar la abrazadera del tubo de sonido de fábrica)
• Herramienta para quitar paneles (para quitar los pasadores de plástico de la toma de aire fresco de fábrica)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10 mm. Esto evita que se enciendan las luces de verificación del motor en su Ford Mustang 5.0L 2015-2017 cuando desconectemos los sensores.
2. Desconecte el sensor MAF: Localice el sensor de flujo de aire masivo (MAF) en el tubo de admisión de fábrica. Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás, presione el clip y desconecte el arnés. Usando su destornillador Torx T20, retire cuidadosamente los dos tornillos que sujetan el sensor. Saque el sensor directamente sin tocar el delicado cable del elemento y colóquelo en un lugar limpio y seguro.
3. Desconecte las líneas PCV del S550: Presione con cuidado las pestañas de bloqueo de las líneas de ventilación del motor y deslice suavemente los accesorios de la manguera fuera del tubo de admisión de fábrica del Coyote.
4. Desconecte el tubo de sonido y las abrazaderas: Use alicates de punta fina para apretar la abrazadera del tubo de sonido de fábrica y retirarlo de la admisión. A continuación, afloje la abrazadera de la manguera de fábrica en el cuerpo del acelerador usando un vaso de 8 mm.
5. Retire la caja de aire de fábrica: Retire el único perno de montaje de la caja de aire de fábrica en el guardabarros interior del lado del conductor usando su vaso de 10 mm. Use una herramienta para quitar paneles para liberar los clips de la toma de aire fresco de fábrica del área de la parrilla delantera, luego tire de todo el conjunto de la caja de aire OEM hacia arriba para sacarlo de los ojales de montaje inferiores de goma.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Ford Mustang (2015-2017) con motor 5.0L V8 - Azul

1. Instale el escudo térmico: Ensamble el escudo térmico de posventa azul e instale el ribete de goma suministrado. Coloque el conjunto en las ubicaciones de los ojales inferiores de fábrica y asegúrelo al guardabarros usando el perno OEM y su vaso de 10 mm.
2. Transfiera el sensor MAF: Inserte con cuidado su sensor MAF de fábrica en el nuevo tubo de admisión de aluminio azul. Asegúrelo utilizando el hardware de posventa provisto (generalmente requiere una llave hexagonal). Apriete hasta que quede ajustado; no apriete demasiado, o corre el riesgo de agrietar la brida de la carcasa de plástico del MAF.
3. Monte los acopladores y el tubo: Deslice el acoplador de silicona provisto sobre el cuerpo del acelerador del Coyote y coloque las abrazaderas. Asegure el lado del cuerpo del acelerador usando un vaso de 8 mm, pero deje el lado del tubo de admisión suelto. Inserte el nuevo tubo de admisión azul en el filtro de aire y en el acoplador del cuerpo del acelerador.
4. Bloquee: Alinee el tubo para que no roce con ningún componente del compartimento del motor, luego apriete todas las abrazaderas de la manguera restantes firmemente con su vaso de 8 mm. Vuelva a conectar las líneas PCV de fábrica del S550 al nuevo tubo; empújelas hasta que escuche un "clic" audible para asegurarse de que estén selladas. Si se elimina el tubo de sonido, instale el tapón del cortafuegos ahora.
5. Protocolo final y arranque: Vuelva a conectar el arnés de cableado del sensor MAF y empuje la pestaña roja hacia atrás para bloquearlo. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería con una llave de 10 mm. Encienda su Ford Mustang 5.0L 2015-2017. Deje el motor al ralentí y no toque el pedal del acelerador durante 20 segundos para que la ECU pueda adaptarse al nuevo volumen de flujo de aire de admisión.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Ford Mustang 5.0L 2015-2017. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.