Toma de aire frío para Ford Mustang (2011-2014) con motor V6 de 3,7 L, color rojo
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Admisión de aire frío de alto rendimiento para Ford Mustang 3.7L V6 (2011-2014)
La evolución del Mustang S197 trajo consigo el impresionante Duratec V6 de 3.7 L, un motor moderno que genera 305 caballos de fuerza y que finalmente otorgó a los propietarios de un Mustang V6 un rendimiento excepcional. Este sofisticado motor de aluminio cuenta con doble árbol de levas en cabeza y sincronización variable de válvulas, lo que demuestra que los pony cars V6 merecen un gran respeto. Sin embargo, la restrictiva admisión de fábrica limita el carácter aguerrido de este motor. Nuestra admisión de aire frío de aluminio T-304 pulido ofrece entre un 7 % y un 10 % más de potencia y entre un 6 % y un 8 % más de par, transformando su V6 en un motor que eclipsa a los modelos GT anteriores, a la vez que añade el agresivo sonido de admisión que todo Mustang anhela.
Libere el rendimiento del moderno V6
Experimente mejoras drásticas gracias a las tuberías de aluminio pulido con precisión que suministran aire frío sin restricciones a su avanzado motor Duratec en toda la banda de potencia. Su motor de 3.7L responde de maravilla a una respiración mejorada: sienta una respuesta de aceleración mejorada desde el ralentí, un mayor empuje a medio régimen que hace que la conducción enérgica sea adictiva, una entrega de potencia mejorada a altas RPM y un sonido deportivo intenso y profundo que anuncia las capacidades de su Mustang. La caja de aire de fábrica fue diseñada para ofrecer silencio y bajo costo; nuestro sistema de aire frío prioriza el rendimiento, liberando el carácter entusiasta que Ford incorporó a este sofisticado V6.
Solución completa de montaje atornillado
Todo lo necesario está incluido: sin sorpresas en la compra de piezas. La construcción de aluminio pulido T-304 de primera calidad ofrece una apariencia impecable y una gran durabilidad. El filtro cónico lavable de alta calidad elimina los costos de reemplazo, a la vez que proporciona una filtración superior y un flujo de aire máximo. Se instala en aproximadamente una hora con herramientas manuales básicas: llaves de tubo y destornilladores. Después de la instalación, desconecte el terminal de la batería durante 30 segundos para reiniciar la ECU y optimizar el suministro de combustible para obtener el máximo rendimiento en los rangos de RPM bajos y medios donde conduce con mayor frecuencia.
Ajuste perfecto para:
- Ford Mustang 2011-2014 - Motor Duratec V6 de 3.7 L
- Todos los niveles de equipamiento V6
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Mueble
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Warranty
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