• Cold Air Intake for Ford Focus (2000-2003) 2.0L Engine
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Admisión de aire frío para Ford Focus (2000-2003) Motor 2.0L

$169.95
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¿Sientes que a tu Focus 2.0L le vendría bien un poco más de espíritu? Desbloquea la capacidad de respuesta y la potencia que tu coche de uso diario se merece, transformando cada viaje en una experiencia más atractiva.

Admisión de aire frío de alto rendimiento para Ford Focus (2.0L Zetec DOHC)

El sistema de admisión de aire de fábrica de tu Ford Focus 2.0L, aunque silencioso, es un cuello de botella importante. Diseñado para minimizar el ruido y los costos de producción, presenta curvas restrictivas, resonadores y una pequeña caja de filtro de aire que priva a tu motor del aire frío y denso que necesita para funcionar de manera óptima. Esta limitación común a menudo conduce a una respuesta lenta del acelerador y a una sensación de potencial sin explotar, especialmente al acelerar en la autopista o al adelantar.

Nuestra admisión de aire frío diseñada con precisión reemplaza estos componentes restrictivos OEM con un tubo de admisión de flujo libre y diámetro amplio y un filtro de aire cónico de alto flujo. Al suministrar un volumen sustancialmente mayor de aire más frío directamente a la cámara de combustión de tu motor, este sistema no solo aumenta la potencia y el par, sino que también agudiza la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM. Notarás inmediatamente un tirón más enérgico y un gruñido deportivo satisfactorio bajo aceleración.

Por qué necesitas esta mejora

  • Ganancias significativas de potencia: Aumenta la potencia y el par hasta en un 10 %, lo que le da a tu Focus una ventaja notable en la aceleración y la potencia de adelantamiento.
  • Eficiencia de combustible mejorada: Al optimizar la mezcla aire-combustible con aire más frío y denso, tu motor funciona de manera más eficiente, lo que potencialmente puede conducir a un mejor MPG en condiciones de crucero.
  • Respuesta instantánea del acelerador: Elimina el retraso asociado con la configuración restrictiva de fábrica, proporcionando una sensación más inmediata y atractiva cada vez que pisas el acelerador.
  • Filtración de aire superior: Cuenta con un filtro de aire avanzado de alto flujo diseñado para capturar contaminantes dañinos mientras maximiza el flujo de aire, protegiendo la longevidad de tu motor.
  • Sonido del motor mejorado: Experimenta un rugido de inducción más agresivo y satisfactorio, transformando el sonido de tu Focus 2.0L de monótono a deportivo.
  • Diseño duradero y fiable: Diseñado con materiales de alta calidad para una fiabilidad y un rendimiento a largo plazo, lo que garantiza que esta mejora resista el paso del tiempo sin comprometer la facilidad de conducción diaria.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad Ford Focus 2.0L 2000-2003
Especificaciones de fábrica De serie: 130 CV / 135 lb-ft (2.0L Zetec DOHC)
Instalación Moderada / 1-2 horas

Reemplaza estas aplicaciones OEM

Vehículos compatibles:

  • Ford Focus 2.0L 2000 (transmisión automática y manual)
  • Ford Focus 2.0L 2001 (transmisión automática y manual)
  • Ford Focus 2.0L DOHC 2002 (excluye SVT, transmisión automática y manual)
  • Ford Focus 2.0L 2003 (excluye SVT, transmisión automática y manual)

La promesa de rendimiento

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Clasificación de seguridad del motor
Dificultad

Mueble

Hacer

Vado

Tamaño del motor
  • 2.0L

Año
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003

Instalación

Tiempo de trabajo

  • Tiempo estimado: 45-60 minutos
  • Dificultad: 2/10 - Apto para principiantes. No se requiere elevador, solo herramientas manuales estándar.

Herramientas que necesitará

  • Dado de 10mm y matraca (Terminal de batería y tornillos de montaje de la caja de aire)
  • Destornillador de punta plana o destornillador de tuercas de 7mm/8mm (Abrazaderas de manguera)
  • Punta Torx de seguridad T20 (Necesaria para transferir el sensor MAF)
  • Pinzas de punta fina (Abrazadera de la manguera de ventilación del PCV)
  • Herramienta para quitar paneles (Opcional, para los clips del arnés de cableado)
Consejo profesional del mecánico (el "detalle"):
El sensor de flujo de masa de aire (MAF) en el Ford Focus 2000-2003 es extremadamente sensible. No toque el filamento de alambre plateado dentro de la carcasa del sensor con los dedos o un trapo. Los aceites de su piel pueden hacer que el sensor falle, lo que lleva a un ralentí irregular o a una luz de verificación del motor inmediatamente después de la instalación. Manéjelo solo por la carcasa de plástico.

Fase 1: Extracción de la toma de aire de fábrica

  1. Desconecte la batería: La seguridad es lo primero. Utilice un dado de 10mm o una llave para desconectar el terminal negativo de la batería. Esto reinicia la ECU para que pueda volver a aprender el flujo de aire para su Ford Focus 2.0L 2000-2003.
  2. Desconecte los sensores: Localice el sensor MAF en el tubo de admisión. Deslice la pestaña de bloqueo roja hacia atrás (con cuidado, es frágil) y apriete para desconectar el arnés. Si el telar de cables está enganchado a la caja de aire, use una herramienta para quitar paneles para soltarlo.
  3. Retire la manguera de ventilación: Localice la manguera de ventilación del PCV conectada al tubo de admisión de fábrica. Utilice pinzas de punta fina para comprimir la abrazadera de resorte y deslice la manguera.
  4. Afloje las abrazaderas: Use un destornillador de punta plana o un destornillador de tuercas de 7mm para aflojar la abrazadera de la manguera que conecta el tubo de admisión al cuerpo del acelerador.
  5. Retire la caja de aire: Retire el tornillo de 10mm que asegura la caja de aire a la pared del guardabarros (si está presente). Tire firmemente de todo el conjunto de la caja de aire hacia arriba. Está sujeto por ojales de goma que pueden requerir un buen tirón para soltarse.

Fase 2: Instalación de la toma de aire frío

  1. Transfiera el sensor MAF: Este es el paso crítico. Use una punta Torx T20 para quitar el sensor de la carcasa de fábrica. Insértelo cuidadosamente en la nueva tubería de admisión, asegurándose de que la junta tórica esté bien colocada, y asegúrelo con los herrajes provistos. No apriete demasiado; el plástico se agrieta fácilmente.
  2. Instale el acoplador: Coloque el acoplador de silicona sobre el cuerpo del acelerador. Asegúrelo con una abrazadera de manguera usando un destornillador de punta plana, pero no lo apriete completamente todavía para permitir el ajuste.
  3. Monte la tubería de admisión: Deslice la nueva tubería de admisión en el acoplador. Alinee el soporte de montaje con el soporte de vibración de fábrica en el chasis del vehículo. Asegure la tubería usando los herrajes provistos y su dado de 10mm.
  4. Conecte las mangueras y el arnés: Vuelva a conectar la manguera de ventilación del PCV a la boquilla de la nueva tubería. Vuelva a enchufar el arnés del sensor MAF hasta que haga clic. Finalmente, apriete todas las abrazaderas de la manguera en el cuerpo del acelerador y la conexión del filtro hasta que estén ajustadas. Vuelva a conectar su batería.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Ford Focus 2.0L de 2000, 2001, 2002 y 2003. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torque exactas y los procedimientos de seguridad.

Garantía

Todos los productos están respaldados por nuestra garantía limitada de por vida. Confiamos en nuestra calidad. [Ver términos y condiciones]
Admisión de aire frío para Ford Focus (2000-2003) Motor 2.0L

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