Admisión de aire frío para motor Ford F250 F350 F450 F550 (2017-2019) Powerstroke 6.7L

Sistema de admisión de aire frío de alto flujo para Ford F-250, F-350, F-450, F-550 2017-2019 (Scorpion 6.7L / P558)

Qué hace: Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y los fuelles de admisión corrugados con un sistema de inducción de aluminio de 4 pulgadas curvado mediante mandril para maximizar la eficiencia volumétrica y reducir el retraso del turbo.

Limitaciones de la trayectoria de aire original del Super Duty

El sistema de admisión de fábrica del Powerstroke 6.7L 2017-2019 está diseñado principalmente para la reducción de NVH (ruido, vibración y aspereza) en lugar de un flujo máximo. Los conductos de plástico OEM cuentan con fuelles estilo acordeón que crean turbulencia de aire interna, interrumpiendo el flujo laminar necesario para el funcionamiento eficiente del turbocompresor. Además, el filtro de papel plisado original es propenso a cargarse rápidamente bajo condiciones de remolque pesado, lo que aumenta la restricción de vacío y conduce a temperaturas de gases de escape (EGT) más altas. Esta restricción obliga al turbocompresor de geometría variable GT37 a trabajar más duro para alcanzar los objetivos de impulso, aumentando el estrés mecánico y la absorción de calor.

La solución de ingeniería

Este sistema de admisión utiliza un tubo de aluminio de 4 pulgadas de diámetro diseñado con precisión, curvado mediante mandril CNC para mantener un área de sección transversal constante. Al eliminar los cuellos de botella de fábrica, el Scorpion V8 puede atraer un mayor volumen de aire con menos resistencia. La construcción de aluminio está acabada con un revestimiento térmico resistente para mitigar la transferencia de calor del compartimiento del motor hacia la carga de admisión. El kit incluye un filtro lavable de microalgodón de alto flujo que proporciona una superficie superior para la filtración sin la caída de presión asociada con los elementos de papel. Esto resulta en una respuesta del acelerador significativamente mejorada, un carrete del turbo más rápido y una mejor eficiencia durante aplicaciones de remolque de carga pesada o días de carrera. El diseño plug-and-play garantiza un ajuste preciso dentro del compartimiento del motor P558 utilizando herramientas manuales estándar.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad

• Ford F-250 Powerstroke 6.7L 2017-2019
• Ford F-350 Powerstroke 6.7L 2017-2019
• Ford F-450 Powerstroke 6.7L 2017-2019
• Ford F-550 Powerstroke 6.7L 2017-2019

El estándar Ford de servicio pesado

Diseñado para los rigores de la plataforma Super Duty, este sistema de admisión proporciona la durabilidad y la capacidad de flujo de aire necesarias para un remolque pesado sostenido. Está construido para mantener temperaturas de aire de admisión (IAT) más bajas, asegurando que su diésel Scorpion mantenga una entrega de par máxima cuando más importa.

Preguntas frecuentes

¿A qué camionetas se ajusta esta admisión de aire frío?
Este sistema se ajusta a las camionetas Super Duty Ford F-250, F-350, F-450 y F-550 2017-2019 equipadas con el motor diésel V8 Powerstroke de 6.7L (chasis P558).

¿Esto se ajustará a una generación anterior o posterior del Powerstroke 6.7L?
Está diseñado específicamente para el compartimiento del motor y la disposición de la caja de aire del Powerstroke 6.7L con chasis P558 de 2017, 2018 y 2019.

¿Qué incluye el kit de admisión?
El kit incluye un tubo de admisión de aluminio de 4 pulgadas curvado mediante mandril CNC con un revestimiento térmico resistente y un filtro de aire de alto flujo de microalgodón lavable y reutilizable.

¿La instalación requiere cortes o herramientas especiales?
El sistema cuenta con un diseño plug-and-play que reemplaza la caja de aire de fábrica y los fuelles de admisión corrugados utilizando herramientas manuales estándar.

¿Se puede limpiar y reutilizar el filtro de aire?
Sí, el elemento filtrante de microalgodón incluido es lavable y reutilizable para el mantenimiento continuo.